Tovardsen

1. Oddam niekompletny drewniany model firmy Amati kuter Lady Nelson, bez głównych wręg i stępki. Całe oporządzenie w modelu, podstawka, plany. Wszystko co zostało w stanie idealnym, nieruszanym. Kompletny model wyglada tak https://modelnet.pl/modele-drewniane-statkow/victory-models-1/lady-nelson-amati-130001 2. Sprzedam kompletny drewniany model firmy Amati okręt liniowy 3 klasy HMS Vanguard plus stocznia (duża, kompletna, niezłożona) , stan idealny - 1500 PLN czyli circa 50% ceny samego modelu. https://modelnet.pl/modele-drewniane-statkow/victory-models-1/okret-liniowy-hms-vanguard-amati-130004 3. Sprzedam kompletny drewniany model firmy Amati slup HMS Pegasus (stan idealny), plus zestaw do elektrycznego/cieplnego zaginania listewek poszycia (nieotwarty), cena 500 zł czyli mniej niż 50% ceny samego modelu. https://modelnet.pl/modele-drewniane-statkow/victory-models-1/hms-pegasus-amati-130005 Modeli wolałbym nie sprzedawać ale nagła sytuacja zmusza mnie do wyjazdu i szybkiego opuszczenia lokalu w którym jestem. Stąd taka okazja. Niestety mam bardzo dużo na głowie teraz i nie mogę wysłać więc odbiór osobisty w Warszawie na Kabatach (ul. Rybałtów).

Zgodnie z tym co napisali na youtube w komentarzach to będzie już pod koniec lutego jeszcze T-55 z Takoma i normalnie będę prawie szczęśliwy ;) potem już tylko T-54 wczesnych wersji ....

Mam jedno pytanie - czemu usunąłęś wyrzutniki granatów z przodu kadłuba? Wydaje mi się że na zdjęciach tego egzemplarza w Das Reich Tigers wyraźnie je widać.

http://www.altair.com.pl/start-6475 Tu masz info o tym że Buława już startuje z Jurija. Btw modernizacja do standardu 955u to przedluzenie okretu aby zmiescic 20 wyrzutnii. Teraz moze ich byc 12-16.

Jak to u Rosjan - nic nie wiadomo. Niby obydwa trafiły z powrotem do stoczni - ale mają oficjalnie wejść na uzbrojenie floty jeszcze w 2011. To trochę za mało na ich modernizację do standardu "955U". Z drugiej strony Buława wejdzie do służby (planowo) w lutym 2012, a to znaczy że okręty będa musiały ponownie wrócić do stoczni - choćby dla instalacji rakiet (nie wiem na ile na obecnym etapie silosy mogą przyjąć te rakiety natychmiast, czy bedzie to wymagało jakiejś przebudowy). Być może wtedy dojdzie do modernizacji.

Nawet go kupiłem ale dalej nie moge się przemóc do skali... ale za to właśnie zacząłem prace na Vanguardem w 1:700 od okb Grigorov... Skoro jest Vangurad z Bronco i Le Triomphant z Hobby Bossa, można je postawić obok siebie. Te dwa okręty wpadły na siebie na Atlantyku ponad dwa lata temu. To swoją droga bardzo ciekawe. Bo albo dowódcy obydwóch wyszukali sobie tę sama kryjówkę na Atlantyku - jakiś szczególny układ dna, termoklin lub czegoś podobnego - tam na siebie wpadły przy prędkościach cichych, albo za sobą pływały - co jest dziwne bo to przecież SSBN-y. Zdaje się że kiedyś rząd Partii Pracy mówił że chce wykorzystywać Vanguardy w sposób bardziej wielozadaniowy. Btw - jesli wejdziesz na stronę Royal Navy okazuje się że jest tam więcej zagmatwania niż na stronach floty FR ;) Piszą że flota podwodna SSN (oni je nazywają "Fleet Submarines"), składa sę z supernowoczesnych okrętów klas Swiftsure (!) i Trafalgar ,a dalej że w służbie sa tylko Trafalgar i Astute, z kolei jeszcze dalej piszą że wśród Trafalgarów dalej służy HMS Trafalgar (skreślony z listy już sporo temu). Nie ma nigdzie potwierdzenia informacji, że drugi Astute lada dzień wejdzie do służby Ambush - drugi okręt w serii (zwodowany 16 grudnia 2010).

Poszukuję planów, dobrych rysynków brytyjskich okrętów podwodnych - klasy Valiant, Churchill. Swiftsure. Nie mam wymagań co do skali ;) czy ktoś ma namiary na takie wydawnictwa?

Trochę poza tematem - poszukuję planów brytyjskich uderzeniowych łodzi podwodnych - klasy Valiant, Churchill, Swiftsure ... czy ktoś coś takiego ma albo może podpowiedzieć gdzie zdobyć? Angole pływają dziś na samych (SSN) Trafalgarach i Astute (jeden w służbie jeden na pochylni) . Ostatni Swiftsure został wycofany w 2010 chyba (poźniej niż pierwszy Trafalgar), poza tym na SSBN klasa Vanguard.

Do stoczni wróciły oba Borei-je. http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=12547 i oba będa chyba modyfikowane.

Znowu wyjdzie że jestm lobbystą OKB Grigorov. Ale nie mogę nie napisać że Vangurad napewno będzie zrobiony w 1:350 przez OKB. To jest chyba ulubiony okręt Grigoria ;) Co do info o Romeo od Hobbał y Bossa w 1:350 to w newsletterze Martoli była zapowiedź przy której Romeo stprzy cudnej łodzi latającej w tej samej skali.

Na stronie wydawnictwa Altair jest w artykule o zbrojeniach rosyjskich informacja że Borei ma byc az 8 do 2020 roku.

Panowie zapominacie że poza modelami ukończonymi mamy jeszcze masę pudełek Ja mam 12 modeli w jednej gablocie (Oyashio, Kilo, Romeo, chińskiego 039, Los Angeles, Greenville, Sea Wolf, Akula z Hobby Bossa, dalej Sierra II, Granay, Victor III i Alfa z OKB) i 5 w drugiej z okrętami rakietowymi (Tajfun, Oscar II z Hobby Bossa , G.Washington, Yankee I z OKB, Whiskey Long Bin z Takary). 17 modeli w 350 troche zmienia sytuację. Do tego w budowie w roznym stadium Charlie, Astute, Vanguard, Delta IV, XIA, Papa wszystko z OKB. Btw z 1:700 Grigori opracowuje właśnie Sierrę I.

Ja bym się chętnie przeżucil na 1:350 bo pole do popisu znacznie większe, tylko z miejscem w domu problem Grigori raczej będzie robił radzieckie bo paradoksalnie dokumentacja większa, poza tym juz je opracował w 700-ce.

Romeo - super, jeszcze lepszy byłby Foxtrot Btw okb Grigorov jako pierwsze 350 wypusci prawdopodobnie Skipjacka i Victora II. Podobno "poszły do silikonu"

Wallance model ktory pokazal Andryeya to chińska XIA. Z cala pewnoscia budujac te okrety chinczycy brali pod uwage projekty rosyjskie i amerykanskie. Mnie on przypomina Navagi alias Yankee

Po naszych ostatnich postach zapytałem Grigoria jak ida prace z modelami w 1:350. Potwierdzil ze w ciagu 3 mieisiecy wejdzie w ta skale. Zapytal mnie co byloby wg was (ja robie 700) w pierwszej piatce modeli do zrobienia? Ja bym chcial np. Victora III, albo Alfę albo Sierrę.

A tak się składa że pytałem I jeszcze o prawidłowego Oscara. Póki co Tajfuna i Oscara nie bedzie ani w 700 ani w 350. Są za duże - koszty przygotowania prototypów są dość spore, a OKB to mała firma. Delta IV w 350 jest opracowana ale na prototyp trzeba bedzie poczekac az amerykanie zniosa restrykcje w poczcie lotniczej, tylko wtedy projekt sie zwroci. Jest jeszcze problem konkurencji - chodzi o to ze Delta IV Polar Bear kosztuje ok 115 dolarow w USA, wiec zeby sprzedac OKB musi byc widocznie tansze. W 700 jest yankee, delta III i delta IV - wszystkie bardzo ładne. Navage już prawie skończylem i niedlugo postaram sie pokazac. Czeka jeszcze na kalki kanibalizowane z Hobby Bossa Aha w produkcji są jeszcze Skate i Nautilus. Zrozumialem ze opracowali tez Echo. Jeśli ktoś jest zainteresowany to na ebay mozna kupic ich modele bezposrednio. Sa tansze niz w sklepach i czesto daja opcje z bezplatna dostawa. Sama obsluga bezproblemowa. Modele przyjezdzaja starannie zapakowane.

OKB ma bardzo dobrą jakość w sensie merytorycznym. Jeśli chodzi o rosyjskie łodzie to pracują na planach Polar Bear-a, trudno o lepsze. Rozmawiałem z ich szefem mailowo ma coś robić w 1/350 ale na razie nowe projekty sa wstrzymane - ze wzgledu na obostrzenia transportowe do USA (nie działa poczta lotnicza) ma odcięty dostep do rynku USA i mówiąc krótko nowe projekty sie nie zwracają. USA to ich największy rynek. Mam ich wszystkie 700-etki i w wiekszości są bardzo dobre jeśli chodzi o jakość wykonania. W zasadzie nie ma co poprawiać - można od razu malować. Ostatnio dostałem w łapki ich XIA i jest doskonały. Z tym że 700-etki to nie 350-tki ;) - jest spora różnica. Teraz maja zrobić jeszcze wczesne atomówki amerykańskie, Tygrysa w 1/350 ;) i dla mnie ważny Le Tromphant. Grigori narzeka na brak planów. Okazuje się że jest dużo planów i materialów do rosyjskich i amerykańskichi brytyjskich łódek, a prawie nic do reszty. Wiem dużo tej reszty nie zostało ale byłoby fajnie mieć francuskiego Rubisa, czy całą mase diesli. Z tego co wiem chca też robić samoloty w 700-ce - typu Ił-38, Tu-142, Orion. Dodatkowo mają robić zestawy kalek do op. I jeszcze jedno - op w 350 to jednak kawał żywicy więc i cena musi być spora.

A trochę z innej beczki. Obejrzałem sobie zdjęcia na forum Balancera z tematu o Jurim i mam wrażenie że wszystkie peryskopy, anteny, i bibeloty podniesione na kiosku są jakieś dziwnie niewyraźne. Czy to przypadkiem nie dorobione elektronicznie? Edit : Właśnie się zorientowałem że 10 postów wcześniej człowiek napisał że to montaż ;)

To zestawienie moim zdaniem obrazuje co jest na stanie floty - niekoniecznie jest operacyjne -gotowe do akcji. Z tego co pamiętam to Delty III są w lepszym stanie niż Delty IV - przeszły remonty przed kryzysem w Rosji. Co do Tajfunów to przynajmniej jeden pływa - było dużo zdjęć w towarzystwie Yurija Dolgorukiego ale czy to znaczy że dwa pozostałe chodzą na patrole? Porównując z Żabojadami - oni mają cztery Le Triomphant ale tylko jeden jest na patrolu.

Jeśli założyć że to wiarygodne : http://flot.com/nowadays/strength/submarines/

Mnie sie wydaje ze to raczej by byla dobra wiadomość - dla modelarzy Jesli liczba glowic bedzie sie zmniejszac to bedzie potrzeba wiecej rakiet - co oznacza wiecej rakiet na okrecie i w konsekwencji pewnie wiecej zmodernizowanych 955-iątek.

Nie wglebialem sie ale chyba ratyfikacja START II trochę zmienia sytuację? Zwlaszcza w zakresie liczby glowic.

I ten czwarty bedzie nosil nazwe "Święty Mikołaj". ;) Jesli chodzi o zywice z Polar Bear, o ktorej wspominasz to mialem ja w ręku. Bardzo przyjemna zywica, dobrej jakosci a w przypadku podwodniakow nie ma prawie wcale roznicy z plastikiem. Yurij to zaledwie kilka czesci wiec wszystko jest proste i przyjemne. Koszt tego polar beara to ok 100$ u Ruskich i 115$ na Pacific Front. Nie ma chyba bardziej zgodnych z rzeczywistoscia modeli rosyjskich podwodniakow jak Polar Bear.

Wlasnie zauwazylem ze na zdjeciach z wodowania Siewierodwinska widac jego godlo a w nim okreslenie "АПРК" ktore moze byc klasyfikacja. Mozna oszalec z tymi Rosjanami Zdjecie dostepne tu : http://forums.airbase.ru/2010/06/t70309,2--podvodnye-lodki-proekta-885.html