Nużek

Jutro olejami van gogh bede sie bawił, zobaczymy co z tego wyjdzie.

soot z zestawu b chyba.

Dodam czarnej farby olejnej aby troszkę pogłebić czerń zwłaszcza bardziej w środku dyszy, im blizej wylotu będzie jaśniej i więcej białego. tak naprawdę to trochę się bawiłem tymi pigmentami i tuszami tamki zeby zobaczyć jak to będzie wyglądać. Jutro dalej popracuję nad tym. Dam ten czarny w środku bardziej i biały na "panele".

Tak mi wyszła dysza stosując tylko cienie tamiya i trochę suchego pigmentu. Myślę aby jeszcze białego dodać na kilku "panelach" w środku. I trochę czarnego używając farb olejnych. Czy zostawić to jak jest? Niestety zdjęcie nie jest idealne ale robione tylko telefonem, z 15 minut ustawiałem się do tej dyszy aby zrobić to jak najlepiej.

Dzis kupiłem cienie tmiya i farby olejne van gogh. Będę dziś chciał skończyć dysze.

Ok, jutro bede próbował. Wstąpię do sklepu modelarskiego bo akurat do wawy musze jechać to kupię jakieś oleje. Na pewno się przydadzą.

Podklad mam czarny wiec moze to jest mysl z tym przecieraniem bialej farby. Jak by tak samym panellinerem zapuscic co nieco w srodku? Do tego przetrzec białą farbę? Olejnych farb nie mam niestety. Czarny suchy pigment? Co sądzicie żeby go troche tam poprzecierać?

Ja pomalowalem na bialo cale wnetrze. Do tego dalem steel alclad. Malowalem nim z wiekszej odleglosci, tak aby w zasadzie przelecial przez dysze i minimalnie "zlamal" ta czystą biel. Teraz wlasnie sie zastanawiam czego uzyc. Mam washe, suchy pigment czarny i burnt iron oxide i tym bede probowal. Ewentualnie cos bialym pigmentem poprawie jesli czarnego za duzo wyjdzie.

Zabrałem się za malowanie dysz silnikowych. Teraz pytanie takie. Jak osiągnąć efekt białych dysz z przepalanymi czarnymi smugami. Chodzi mi o wnętrze tych dysz. Jakie farby krok po kroku? Jaka technika modelarska?

Ciekawe czy te wszystkie punkty podwieszeń mogą być wykorzystane jednocześnie, czy samolot to dźwignie. Jeśli nie to jest to kwestia elastyczności i wyważenia o której wspomniał kolega Sleepwalker a nie maksymalnego zwiększenia ilość uzbrojenia które może zabrać F-15. Jak jest z dodatkowymi pylonami na skrzydłach. Teoretycznie instrukcja podaje że można tam zamontować AGM-45 lub AGM-88 ale nie znalazłem żadnego zdjęcia w takiej konfiguracji. Jak autor tego modelu lubi na maksa podwieszone samoloty to można wykorzystać jeszcze te dwa zewnętrzne pylony.

No tak, ale czy w wersji C także jest ten długi, wielki pylon oraz te 3 małe powyżej? Wszystkie są zamontowane na CFT. W przypadku braku CFT są tylko dwa pylony pod np. aim-7. Na zdjęciu wyżej jest jeden duży i trzy małe co daje łącznie 5 punktów podwieszeń. Czy się mylę? Trochę wyszedł off top ale w sumie ciekawy temat

Może w wersjach E jest więcej pylonów do zawieszenia uzbrojenia? Do tych konforemnych zbiorników można 2 lub 3 pylony podwiesić do rakiet. W mojej wersji są dwa pylony na zbiorniku. Nie wiem czy takie pylony, w podobnym miejscu montowane są w wersjach bez tych zbiorników, tzn, 2 pylony z aim-7 widziałem ale 3 (na coś innego, krótszego) już nie. Poza tym w E są jeszcze dwa pylony na skrzydłach oprócz tego ze zbiornikiem podwieszanym. Tu jest przykład dodatkowych pylonów. Tu w ogóle jest tego dużo.

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy. Chodzi mi o to aby nie dokładać tych zbiorników bo tylko roboty będzie mial z dopasowaniem tego wszystkiego.

Nie miałem na myśli zbiorników podwieszanych na pylonach a zbiorniki "doklejane" przy wlotach powietrza. Nie wiem jak to się nazywa? Konforemne zbiorniki paliwa???? Podwieszane zbiorniki jak najbardziej, sam takie dwa będę montował i z nimi nie ma problemu.

F-15C chyba nie miał dokładanych zbiorników paliwa. W razie co to ostrzegam, nie zakładaj ich bo spasowanie jest masakryczne, sam z tym walczyłem, jakoś wyszło ale roboty od groma.

Preshading zrobiony. Do tego częściowo zrobione rakiety AIM-7 i AIM-9. Na rakietach brakuje kalek i delikatnego washa. Co do preshadingu to nie będzie on jakoś mocno widoczny po pomalowaniu kolorami bazowymi. eF będzie w ciemnych kolorach więc tak na prawdę licze tylko na główne linie podziału. Nię bdę cieniował w żaden sposób poszczególnych paneli. Ze zdjęć w większości widać że F-15 w tej wersji malowania nie jest jakość mocno styrany tak więc ogranicze się do zapuszczenia linii podziału. Ewentualnie jeśli znajdziecie jakieś zdjęcia z większym brudzeniem to wrzućcie w wątek.

Jestem w trakcie malowania aim'ow 7 i 9 oraz bomb mk.20. Instrukcja podaje do wybranego malowania modelu farbe h302 do wszystkiego. Moim zdaniem to troche mdłe bedzie. Chcialbym dac chociaz aimy biale a fuel tank i mk.20 zrobie tym h302. Poza tym wszystko bedzie z nie ieskimi paskami czyli jak dobrze sie orientuje to uzbrojenie cwiczebne. No i mam problem ze szlifowaniem zbiornikow i bomb. Widac ciagle łączenia, albo za słabo wyszlifuje i widać nadmiar albo za mocno i łączenie jest wklęsłe. Widać to dopiero jak psikne surfacerem. Wiec za kazdym razem musze czekac az wyschnie aby moc dalej szlifowac. To wszystko trwa wieki. Jakas wskazowka?

dobrze że to ołówek więc gumką da radę to zetrzeć.

Będę śledził bo sam dłubię F-15E

Dziś i wczoraj troszkę posiedziałem przy kołach. Nie sa jeszcze zmatowione po to aby miec możliwość na poprawki. Co o nich sądzicie? Pierwszy raz zamiast dark wash użyłem ołówka który po nałożeniu rozmyłem mocno ściętym, sztywnym, starym pędzlem. Dodałem także kilka losowych zarysowań. Jestem zadowolony choć nie wiem jak w waszych oczach to wyszło. Wziąłem się także za uzbrojenie. Jak, czym szlifujecie okrągłe rakiety, bomby itd? aby pozbyć się śladów łaczenia, klejenia i ewentualnie śladów po wypychaczach. Małe, owalne elementy, nie chcę ich zeszlifować tak, że będzie widać kąty.

Surfacer 1200 biały. 2:1 farba-rozcieńczalnik? Jakim ciśnieniem malujesz?

Model pomalowany podkładem, jest kilka drobnostek do poprawy które wyszły po polozeniu podkładu. Zdjecia musiałem trochę podrasować aby bylo widać linie i jakies szczegóły. Niestety ale smartfon nie radzi sobie z jasnym podkładem. Tak więc kolory nie musza oddawać rzeczywistego koloru co nie jest tu zresztą ważne. Jakim papierkiem to przetrzeć aby nadać temu wszystkiemu jak najlepsza gładkość? Kilka miejsc jest troszkę bardziej szorstkich niż powinno być. Z drugiej strony co robić aby powierzchnia nie robila sie szorstka. Dodaję wamodu farby (kropelkę) aby nie robiły sie włoski i inne farfocle. Maluję przy 1 bar. Podkład rozcieńczam 1:1. Co by tu poprawić?

Maszyna Max'a Biaggi. Super robota.

Yhmmmm, to może i ja coś takiego sobie kupię.

Jeśli kleisz CA to ok ale jeśli np. Tamiya Extra Thin cement to przydaje się ścisk aby utrzymał np. dwie połówki kadłuba albo skrzydła. Moim zdaniem połacznie CA jest mniej trwałe. Kleje typu Tamiya Extra Thin Cement topią plastik i go w ten sposób łączą. Jak kleję CA to nawet bez przyśpieszacza daje radę i ścisk nie jest potrzebny.