Jacek Kempiński

Mam taki przyrząd specjalistyczny

Czas na karoserie

Jak mam koła a przed budowa karoserii zrobiłem makietę silnika . Na razie bez detali tylko po to aby widzieć jak zrobić karoserie i umieścić w nim makietę .Makieta silnika wykonana jest z aluminium.

Aby nie wchodzić za bardzo w meandry budowy . Koło motoru i roweru ma ułożenie szprych na obwodzie symetrycznie i dlatego widać ze są one na środku . W samochodzie mówiąc prosto ponieważ felga jest o wiele szersza i piasta nie jest osadzona na środku bo koło by odstawało od piasty na zewnątrz .Dlatego sa trzy rzędy szprych . Tutaj rysunek dwa rzedy szprych sa z jednej strony osi symetrii felgi a trzeci rząd przechodzi na druga strone osi symetrii. Zaznaczam że model jest rc a nie typowo redukcyjny . Muszę wziąć pod uwagę mechanikę i fizykę . Model wykonany jest z blachy mosiężnej 0,2 mm i bedzie miał wage około 5 kg . Dlatego muszą byc części mechaniczne nie w skali a wytrzymałe .

Dzień dobry . Chciałem przedstawić relacje z budowy modelu Jaguar typ e .Pierwsze co powstało w modelu to koła .,Wykonane z mosiądzu i lutowane szprychy. Całość łączona była w przyrządzie

Przepraszam ze teraz odpisuje ale dawno mnie tutaj nie było .Ten model nie jest predkosciowy raczej spacerowy ale oryginał jest z rurek . Moje rurki to są 2 mm z mosiadzu . Wstawiam zdjecie oryginału .

Podziękowania za miłe słowa

Malowanie i oklejanie Porsche 917

Dziób jest faktycznie wyżej a to dla tego że jest wznoszący jak na planach .

Aby wątek budowy zakończyć pare fotek końcowych i pływanie przy mocnym wietrze , byłem pełen obaw aby nie wywrócił się . Udało się .

To tak na poczet nowego samochodu . Felgi ze szprychami.

Po wielu, wielu próbach wreszcie osiągnąłem otwieranie drzwi tak jak w oryginale a nawet ciut lepiej.

Trochę ucieka z kadru ale taka pierwsza jazda . Nie jest wyważony ani dociążony . Wszystkie mechanizmy na swoim miejscu . Hałas generowany jest przez mechanizmy i kadłub metalowy potęguje to .

Próba wodna