Jacek Kempiński

Wreszcie dopiłowałem krzywki zmiany biegów . Ręczne przełączanie jest utrudnione bo trudno zatrzymać sie w odpowiednim momencie .Ponadto szczypcami włączałem hamulce , działa bez zarzutu . Teraz czas połączyć z karoserią .

Ponieważ muszę zaplanować z wyprzedzeniem półrocznym pisze się na wystawę. Nawet jak nie znajdzie się klasa to mogę pokazać moje dwa modele jako ciekawostka , oczywiście za zgodą organizatorów .

Galeria końcowa zespołu napędowego Lotusa 78. Wkrótce rozruch .

Wkrótce uruchomienie ale przed tym obudowa skrzyni biegów do lakiernika

Krzysku , projekt żył ale straciłem 2 lata na czekanie na artyste który podjął sie malowania ale w końcu straciłem cierpliwość i sam pomalowałem jeszcze czekam 2 tyg. na figurkę którą podjął się pomalować ale chyba nic z tego przyjdzie mi to samemu zrobić . Trzeba ufać sobie samemu a nie zlecać i jeszcze błagac o oddanie części których nie odzyskałem i musiałem dorabiać . Ale idzie w dobrym kierunku . Więcej jest tutaj http://www.facebook.com/Budowa-modelu-Lotus-78-RC-od-podstaw-scratch-1203947602953680/

Prace nad mocowaniem skrzydła , tylną obudową skrzyni biegów z rurek mosiężnych oraz nad tylną mrugającą lampką

Rozruch silnika wraz ze sprzęgłem

To jest końcowa galeria silnika RND - 106 .Można powiedzieć że silnik RND-106 jest zakończony . Wzorowałem się na zdjęciach i rysunku tego silnika .Silnik ten był zainstalowany w tym statku .. Produkowany przez HCP na licencji SULZER . Oryginalne malowanie to kolor zielony całościowo ze względu że mnie się to nie podobało pomalowałem go w kolorach żółty o rurowanie , pomosty popiel a obudowa i detale niebiesko . W kadłubie silnika znajduje się przekładnia 1:4 . Odwzorowałem go może w 70% .Myślę że silnik jest gotowy do zamontowania .A jak się podoba to życie zweryfikuje .

Pierwsze próby ze skrzynią biegów . Próba 1 biegu . Na razie tyle bo nie mogę podłączyć 2 i 3 biegu dopóki nie będzie krzywki sterującej .Pierwsza próba udana . Nie wszystko dokładnie skręcone bo jeszcze raz muszę to rozkręcić i pomalować i dorobić pozostałe elementy .

Silnik RND -105 jaki będzie napędzał statek .Silnik otrzymał o rurowanie i mechanizm " wtryskowy "

Dziękuję . Widzę że mnie ktoś podgląda i nie znudziło się . Jest to praca na parę lat . Wszystko trzeba samemu doświadczalnie wypróbować bo nie ma wzorca a i tedz wziąłem sie za skrzynie biegów do Lotusa bo dojrzał temat i go realizuje .

Prace przy podestach w silniku RND

Zrobiłem tylna ścianę która będzie przymocowana do obudowy dyferencjału .Przylutowałem nakrętki z przedniej strony aby skręci śrubkami obudowę .

Dawno nie zajmowałem sie Lotusem ale została do zrobienia skrzynia biegów aby mógł ruszyć . Na razie był redukcyjny . Wykonałem obudowe skrzyni z cienkiej blaszki .

Są metalowe , troszkę kosztują - myślałem że jak by komuś zbywało to bym dokupił może trochę taniej niż w sklepie . Ono jest metalowe znalazłem opis .Aluminiowe sa za 65 zł https://www.conrad.pl/p/imadlo-proxxon-micromot-pm-40-24-260-szerokosc-szczek-46-mm-maksymalna-rozpietosc-30-mm-813481