gracjanp

Washa nie ma, bo go nie robiłem. Mam nadzieję, że w następnym modelu postaram się wypróbować tę technikę. Dzięki za komentarz.

Witajcie, Model gotowy. Po zrobieniu zdjęć widzę, że muszę dokonać jeszcze kilku małych poprawek, mianowicie położyć lakier matowy na styku oszklenie kadłub bowiem clearfix trochę wypłynął i są błyszczące ślady. Wiem również, że numer seryjny samolotu mi się srebrzy, a to dlatego, że nie nałożyłem sidoluksu przed położeniem kalek. Jak malowałem pędzlem to takiego efektu nie miałem. Na żadnej z kalkomanii nie było widać filmu. Jest to mój pierwszy model malowany w całości aero. Zapraszam do oglądania: Pozdrawiam, Gracjan

To ze od jasnego do ciemnego to wiem. Ale wlasnie chcialem sie upewnic czy najpierw braz, a pozniej maskowanko i zielen. Chyba tak zrobie ;) Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Hej, Model zostal pomalowany tamyia surface primer. Teraz mam pytanie jak najlepiej go zaczac nalowac. Najpierw psiknac w calosci brazem, a dopiero pozniej zielonym, czy tak jak w przypadku pedzla kazdy kolor oddzielnie zeby nie klasc farby na farbe. Jest to moj poerwszy model malowany w calosci aero, farby jakich uzyje do kamo to emalie model mastera rozcienczane wamodem. Ponizej fotki platowca po nalozeniu podkladu. Musze jeszcze wyryc linie podzialu na spodzie samolotu laczaca skrzydlo z kadlubem. Cos jescze wymaga poprawy przed malowaniem? Dzieki za wszelkie odpowiedzi, Pozdrawim Gracjan! Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Jak malowałes spód? Najpierw całość na biało a następnie maskowałeś i psikałeś czerwonym czy każdy kolor oddzielnie? Pytam bo bardzo ładnie wyszły te linie Bardzo przyjemnie się patrzy na tą foczkę

Malowanie dość oklepane. Będzie to samolot Witolda Urbanowicza 126 Adolfów. Kalki Techmodu już mam w domu. Z dodatków mam jaszcze maski Pmask.

Cześć, Czas na kolejną aktualizację. Prace posuwają się powoli naprzód. Przez święta udało mi się zamknąć kadłub, a także połączyć kratownice z płatem skrzydła. Zdecydowałem się na otwarte luki karabinów maszynowych, także pierwszy raz w życiu musiałem przeprowadzić operację wycięcia paneli z połówki skrzydeł. Niestety nie posiadam czeskiej żyletki więc zmuszony bylem zrobić to nożykiem. Niestety nie obyło się bez wpadki, bo z rozpędu wyciąłem jeden panel za dużo i musiałem go później dokleić, a następnie szpachlować. Z efektu przeszczepu jestem nawet zadowolony. Próbowałem także odtworzyć linie podziału w tym miejscu (również wcześniej tego nie robiłem) i teraz się zastanawiam czy to tak zostawić czy może jednak zaszpachlować je w ogóle ( doklejony panel to ten na lewym skrzydle foto nr 1)? Tablica przyrządów z dołączonej kalkomanii, która po położeniu została potraktowana płynem na kalki wamodu. Jak robiłem zdjęcie to płyn jeszcze nie odparował. Płat skrzydła z wklejonymi karabinami Browninga I zbliżenia Następny etap to połączenie kadłuba z płatem i pryśnięcie modelu tamyia surface primer w sprayu. Mam nadzieje, że uda mi się to zrobić w najbliższą sobotę/niedzielę. Pozdrawiam, Gracjan

Hej, Fabryka ruszyla znowu. Dzis udalo sie wkleic fotel do kratownicy, a takze sama kratownice do plata. Przyznam szczerze, ze operacja ta nie byla latwa, bo klej wamodu jest delikatnie mowiac badziewny a tamiya extra thin za szybko mi parowal, ale jakos sie udalo. Na szczescie polowki skrzydel zaslonia slady kleju i nie bedzie tego widac. Ponizej garc fotek zrobionych telefonem. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Hej, Ostatnio niestety nie miałem czasu na modelarstwo, bo całkowicie pochłonęła mnie praca zawodowa :( Fabryka ponownie ruszy w święta Wielkanocne , także w tym czasie na pewno wrzucę fotki z postępu prac Pozdrawiam, Gracjan

Bardzo mi się podoba brudzenie na spodzie samolotu i podstawka, która wygląda jak prawdziwa. Nie wiem czy lewe koło nie jest krzywo wklejone. Obecnie sam jestem w trakcie budowy Hurricane'a z Airfixa tyle ze w skali 1:48. Mam nadzieję, że uda mi się uzyskać w miarę przyzwoity efekt. Malowałeś aero?

Witam modelarską brać. Czas na mój drugi warsztat na tym Forum Tym razem na stół montażowy trafił Hawker Hurricane mk I, zamiast zestawowego malowania zdecydowałem się na samolot Witolda Urbanowicza wiem, że to żadna nowość na tym forum, bo kilka Hurricaenów już na forum było, jednak w moim przypadku będzie to pierwszy model w całości malowany aerografem. Na początku podłubałem przy kratownicy i fotelu pilota. Pierwsze próby malowania aerografem nie należały do łatwych, kolor aluminium z humbrola pomimo tego, że był bardzo rzadki nie chciał się w ogóle nakładać, na początku z aero leciały kropeczki farby, kolejna próba wiązała się z pluciem farbą przez psikawkę, dopiero za trzecim podejściem udało mi się to jako tako pomalować, aczkolwiek z efektów nie jestem zadowolony. Żeby poćwiczyć malowanie otworzyłem kolor Raf Interior Green Model Mastera i na próbę pomalowałem wnętrze kadłuba i tutaj poszło mi o wiele lepiej, farba bardzo dobrze się nałożyła, bez żadnych problemów. Jutro po wyschnięciu będę pędzlem malował detale na resztę kolorów. Zdjęcia robione telefonem. Jutro postaram się wkleić zrobione normalnym aparatem przy dziennym świetle. Pozdrawiam, Gracjan

Eduard w marcu ma wydać Typhoona mk Ib. Informacja z facebooka https://www.facebook.com/EduardCompany/photos/?tab=album&album_id=1534423789905896

Eduard na swoim profilu facebookowym ujawinl, ze wkrotce ma sie pojawic w lemitowanej edycji Messerschmit BF 109 w malowaniu z powstania czechoslowackiego. Tu mozna zobaczyc przykladowe malowania. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1363940743620869&id=116570475024575 Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Piekny, lubie czysciochy Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Faktycznie. Bede musial poprawic. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

A ja się nie mogę napatrzeć na oslonę silnika. Strasznie fajnie wyszedł ten żółty kolor. Ogólnie cały prezentuje się zacnie, może kiedyś i mi się uda dojść do takiego poziomu, bo też mam g w planach, tyle ze z rozłożonymi skrzydłami.

Faktycznie, mimo że było to wcześniej szpachlowane to wyszło dopiero na zdjęciach. Co do śmigła to jest ono włożone na sucho. Także na jednym zdjęciu po prostu trochę odstaje. Dzięki za wszelkie opinie i cieszę się, że choć trochę się podoba. EDIT: Myślicie, że warto założyć temat w galerii??

Z tym wiekiem to bym nie przesadzał. Prawie 30 na karku. Jednak za czasów młodzienczych nie było mnie stać na lepszą chemie czy areo, a jak zacząłem studia to nie miałem zbytnio czasu na modelowanie, także po 10 latach powrót do modelarstwa. Na półce mam jeszcze kilka modeli z tamtych czasów ale niezbyt jest się czym chwalić. Trzymam je z sentymentu ;)

Księdzem nie jestem, a skąd to pytanie? Witam modelarską brać! Malowanie dobiegło końca. Zrobiłem tak jak sugerowaliście, malowany był od koloru najjaśniejszego do najciemniejszego. Wymalowałem sobie plamy kamuflażu ołówkiem, a następnie wypełniłem poszczególne plamy. Następnie położyłem kalki. Nie używałem do tego sidoluxu z uwagi na fakt, że maluję pędzlem i nie chciałem żeby model stracił linie podziało. Po prostu się bałem, że wyjdzie mi ulepek. Po wyschnięciu kalek nałożyłem matowy lakier humbrola. Efekty pracy widoczne poniżej. W modelu tym nie robiłem żadnych śladów eksploatacyjnych, ale już w następnym postaram się zrobić wash. Mam nadzieje, że wtedy będę posiadał już areo co znacznie usprawni moją pracę i modele będą ładniejsze. Taką przynajmniej mam nadzieje. A teraz garść fotek, wiem że nie są rewelacyjne, ale to najlepsze jakie udało mi się zrobić.

Powoli, ale do przodu. Pomalowalem spod a takze pasy inwazyjne, ktore bede musial jeszcze poprawic, bowiem za duzy obszar na samym poczatku pomalowalem na bialo i teraz wymaga to korekty. Zrobie to jak mi wyschnie do konca farba. Dokladnie to widac na drugim zdjeciu. Teraz pytanie co do malowania kamo? Najpierw pomalowac calosc raf dark ocean grey, a dopiero pozniej naniesc plamy raf dark green czy nie najpierw czesc wypelnic jednym kolorem, a w pozostalych miejscach drugim. Przypominam, ze maluje pedzlem. Dzieki za odpowiedz i wszelkie uwagi. Pozdrawiam Gracjan. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Wczesniej kleilem IX Skalskiego to byl moj pierwszy model po 11 latach rozlaki z hobby. Aero kupuje we wrzesniu. Ten bedzie pedzlowany. Mam nadzieje, ze wyjdzie lepiej niz poprzedni Kaczmarka. Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Witajcie. Prace przy modelu postępują bardzo powoli, jednak coś mi się udało wydłubać. Spitek został wstępnie złożony i psikniety podkładem w sprayu tamiya surface primer. Po raz pierwszy w życiu malowałem sprayem i jak na moje oko wyszło chyba nawet przyzwoicie. w Niektórych miejscach powstały zacieki, które delikatnie przeszlifowałem papierem wodnym 1500. Niestety chciałem pomalować model za jednym razem i po pomalowaniu spodu odwróciłem go do góry nogami i podklad na chłodnicach nie zdązył jeszcze wyschnąć i pozostał na podkładce do malowania. Nie wiem czy jest sens to poprawiać, czy zostawić tak jak jest? Model będzie malowany pędzlem. Po raz pierwszy zdecydowałem się na podkład, a to z tego względu, że składając poprzedni model miałem spore kłopoty z kryciem farby raf dark green. Pomimo nałożenia kilku cienkich warstw pędzlem efekt był tragiczny. Zobaczymy jak będzie teraz po zastosowaniu podkładu. Poniżej zdjęcia modelu. Pozdrawiam Gracjan

Cześć, Nazywam się Gracjan i po ponad 10 latach postanowiłem wrócić do hobby, które towarzyszyło mi od podstawówki aż do ukończenia szkoły średniej. Za młodu sklejałem głownie pojazdy pancerne, jednak teraz chciałbym rozpocząć tworzenie kolekcji brytyjskich samolotów z czasów drugiej wojny światowej. Od powrotu do hobby zdążyłem już złożyć Spitfire'a IXC Stanisława Skalskiego i mk XVI z powyższego zestawu w malowaniu Bolesława Kaczmarka z 302 dywizjonu poznańskiego. Z pierwszych dwóch modeli po powrocie nie jestem zbyt zadowolony, zwłaszcza jeśli chodzi o malownie (jeszcze nie posiadam areografu, jego zakup jest planowany około lipca-sierpnia, także maluję pędzlem). Jeżeli chodzi o narzędzia i chemie jaką posiadam to maluję głownie olejnymi humbrolami i model masterami. Sporo humbroli zostało mi jeszcze z czasów lat szkolnych i nic im się przez te lata nie używania nie stało. Do kamuflażu zakupiłem farby Model Mastera takie jak RAF DARK GREEN, RAF OCEAN GREY, RAF LIGHT SEA GREY, RAF DARK EARTH, RAF MIDDLE STONE, RAF LIGHT SEA GREY i AZURE BLUE. Ponadto nabyłem również płyn na kalki firmy WAMOD i CLEARFIX do wklejania szyb i lakier matowy Humbrola. Wcześniej nigdy nie używałem płynu do kalek ani matowego lakieru, nie sądziłem nawet, że specyfiki te w tak znacznym stopniu poprawiają wygląd modelu. Ponadto dysponuje szpachlówką REVELLA, papierem ściernym o gradacji: 350, 500, 1000, 1500, 2000 a także pilnikami iglakami. Do klejenia używałem na początku kleju WAMODU, jednak kiedy skleiłem nim płat skrzydła w Spicie Skalskiego i następnego dnia po wyschnięciu zobaczyłem, że jego powierzchnia stała się pofalowana w niektórych miejscach (po prostu musiałem nałożyć za dużo kleju i w miejscach, gdzie plastik był bardzo cienki spowodował on, że powierzchnia zbyt mocno się nadtopiła), postanowiłem zainwestować w TAMIYA EXTRA THIN i od momentu rozpoczęcia używania tego kleju to hobby stało się naprawdę przyjemne. Mam nadzieje, że Was nie zanudziłem tym przydługim opisem i ktoś z czytających dotrwał do tego momentu, bo chciałem pokazać fotki z dotychczasowego przebiegu prac. Na razie udało mi się poskładać trochę kabinę i zrobić pierwsze malunki, wiem, że muszę w kilku miejscach poprawić malowanie, gdyż dopiero na fotografiach zauważyłem, że malując czarne elementy wyposażenia kabiny ubrudziłem również te, które powinny pozostać zielone. Do butli tlenowych dorobiłem łącznik z miedzianego drutu, który uzyskałem z jakiegoś starego przewodu. Fotki robione na szybko telefonem, następnym razem wrzucę zdjęcia zrobione normalnym aparatem. Pozdrawiam, Gracjan