Leszek.Sz.

Chodzi o zbiorniki na samolocie? Chodzi mi o garb który biegnie od kabiny do ustrzenia pionowego-spójrz na box-art na pudełku i na zdjęcie jakiegoś F-16D block 52 to zakumasz o co chodzi. Zresztą RAV już odpowiedział co z tym zrobić. Hej

babcia131 - z nieba mi spadłeś, jak ustalisz dokładną konfigurację podwieszeń dla 9494 z dnia 14.07.2000 to przyjadę do Malborka z wódeczką. Wiem że pilot nazywał się Dariusz Mikołajczyk, katapultował się ale niestety było za nisko i nawet nie zdążył się wypiąć z fotela. Pozdrawiam [

No dobra, mówimy tu o jakiś detalach a co z garbem?

prawidłowa będzie wersja 2 tj. 2xUB-16 Na wewnętrznych węzłach czy zewnętrznych? Też skłaniałem się do UB-16 bo po co by leciał na Nadarzyce z pociskami powietrze -powietrze. Pozdrawiam

Witam ponownie. Jako że Czapla leży i czeka na przypływ sił postanowiłem rozpocząć coś co będę w stanie wykonać w założonym czasie. Jednego bis-a z tego zestawu już złożyłem więc mam ścieżkę przetartą. Ten będzie w malowaniu 41 elt z Malborka nr 9494, maszyna utracona na poligonie w Nadarzycach 14.07.2000. Chciałem zrobić ją w takiej konfiguracji podwieszeń w jakiej wykonała swój ostatni lot ale tu nie mam pewnej informacji. Z jednego żródła mam info że 2xR13 lub R-60 +PTB-490 drugie żródło że 2XUB-16+PTB-490. Jak było naprawdę - tego na dzisiaj nie wiem. Sam zestaw jest bardzo przyjemny, linie wgłębne, bardzo delikatne, hamulce aero oddzielnie, owiewka dzielona, bardzo porządnie zrobione wnęki podwozia i koła z goleniami, także za 30 kilka złotych jest fajny bis do złozenia.

Niby proste, tylko muszę potrenować na boku, czyli jaśniejszy kolor na środek paneli. W sumie efekt taki sam jak przejechanie czarnym po wszystkich liniach i na to bazowy kolor. Zostają ciemne linie a środek jaśniejszy. Na Twoim Zero fajnie to wygląda, zresztą na japońcach można sporo technik postarzajacych uskuteczniać. Dzieki za podpowiedz Pozdrawiam

Daj szybki przepis - chodzi o suchy pędzel jak jak to robia pancerniacy?

Całość pryśnięta Modelmasterem Gunship Gray, okolice silników Aluminium Humbrola 27002, wnęki biały mat vallejo air. Po trzech dniach szpachlowania i szlifowania udało mi się spasować część kabinową z kadłubem, bez uskoków szczelin i tym podobnych niespodzianek. Trochę żałuje że nie zrobiłem preshedingu. Teraz jak całość dobrze wyschnie to polerka całości, sido, zapuszczanie lini(delikatne) sido, kalki, mat i święto lasu.

Jakbyś potrzebował jakiś element z tego zestawu to daj znać na pw, ja na pewno nie zrobię z tego zestawu Mi-2, a zajmuje tylko miejsce w szafie. Pozdr

SW-4 widziałem i dlatego odstąpiłem od tego rękodzieła. Ale widziałem też zrobionego i to nawet bardzo fajnie. Wczoraj kupiłem MiG-21bis Zviezdy i chciałbym go jak najszybciej ruszyć. Dlatego ten F-15 mi tak leży i psuje plan robót. Pozdrawiam Do zobaczenia ''pod płotem''

Po położeniu pierwszej warstwy farby wyszło parę baboli w postaci niedoszpachlowania przy oględzinach z kilku centymetrów. Trzeba zrobić poprawki i prysnąć farbą jeszcze raz. Na razie model balansuje na granicy czy skończy na półce czy w koszu. Jedyne co mnie pcha do skończenia tego modelu to to że sporo w niego zainwestowałem 45 zł model + 30zł blaszka do kokpitu + 20 kalka z HDL. A mogłem kupić jakąś Hasegawę i się nie męczyć. Zresztą koledzy w in-box przestrzegali.

Dzięki za wskazówki, muszę kupić na allegro drugą Czaplę i to jak najstarszą (poniżej 1982 roku) i zrobić kompilację z tą którą mam. Przez chwilę myslałem o blaszce fototrawionej ale na razie odstąpiłem od zakupu (30 zł + przesyłka). Na razie próbuję wykorzystać cylindry od silnika z P-7A do Czapli. Zdjęć na razie nie będzie bo tak naprawdę wezmę się za nią po świętach. Pozdrawiam

Fajnie - nie masz modeli i aero a już chcesz je czyścić z kurzu

Na razie muszę przemyśleć sprawę, czy robić ją dalej w takiej wersji z pudełka czyli koszmarek z PRL ( 25 lat temu mi to nie przeszkadzało ) czy dorabiać większość elementów, ale wtedy do 3 kwietnia marne szanse z zakończeniem tej modelarskiej 'zemsty Jaruzelskiego'

Ja też dorosłem do gablotek, Kermit jak obliczyłeś ten współczynnik zmniejszenia zakurzenia?

Ja dodaję parę kropel wódki do Pactry i problem zatykania dyszy w aero przestał istnieć. A tak pomału to przechodzę na Vallejlo, drogie( 9 zł ) ale wygodne w użyciu w praktycznych aplikatorach pod pędzel i do aero. Kupiłem parę kolorów na próbę, biały, gunmetal i parę odcieni szarości ładnie kryją tylko nie mam przelicznika na te farby i trzeba kombinowac z doborem kolorów.

Odpada. Skończę z tym co mam i chcę zapomnieć o tym ''incydencie'' z Academy. Wracam do swoich klimatów ( MiG i Su)

A jaka jest alternatywa dla HDL w zakresie F-15E? W grę wchodzą tylko polskie sklepy, Luckymodel nie wchodzi w grę bo nie wiem jak się takie transakcje załatwia.

To mnie trochę pocieszyłeś bo w takich warunkach to najlepsze kalki będą świecić. Ja zrezygnuję z części napisów eksploatacyjnych, z hamulca aero napewno. Spróbuję z zestawowymi jak będzie żle to mam w rezerwie jeszcze HDL.

mart72- spróbuję tak zrobić Kiemlicz- dzięki za propozycję z kalkami, jak dojdę do etapu kładzenia kalek to się zgłoszę.

Zająłem się pasowaniem połówek kadłuba i usuwaniem niezliczonej ilości nadlewek i innych parchów z powierzchni elementów. Mój optymizm rozwiał się po przeanalizowaniu planów (Dzięki Gerd i Tees ) wychodzi na to że trzeba zrobić wszystko od podstaw ( a na takie akcje to ja nie mam czasu i umiejętności) Najbardziej osłabia mnie ten element - wytłoczenia na osłonie silnika. Będę musiał to chyba zeszlifować i zrobić nowe ( 18 wytłoczeń jak zrobić żeby wszystkie były równe?) A tak wygląda koło Kupię jeszcze jeden zestaw ZTS ale z ostatnich lat ze względu na kalki no i może podmienie część elementów. Na razie to czarno widzę naszą poczciwą Czaple. Pozdro

marek d-jakie kalki leżą na twoim F-15E, strasznie świecą a nie chciałbym czegoś takiego na swoim ''bombowcu' Chciałem jeszcze zrobić F-15C w malowaniu agresorów ale napewno już nie z zestawu Academy.

Wczoraj wstępnie pasowałem kadłub Czapli (rok 1982) kołki ustalające musiałem usunąć bo było krzywo z nimi, nie zawsze kołki pomagają. Pozdrawiam

Bryła kadłuba oszpachlowana, wyszlifowana jeszcze tylko muszę odtworzyć zatarte linie podziału i w tym tygodniu malowanie: I jeszcze zdjęcie kokpitu dla kol. Ostacha lepszej fotki już nie zrobie (5Mpx małpa). Fotele są na razie tylko wsunięte pózniej wyreguluje ich wysokość. Pozdrawiam

Mam ten zestaw tylko w pudełku Mastercrafta, lekko zaczęty odłożony na lepsze czasy. Bez blaszek ciężko ruszyć ten temat. Będę obserwował postępy i wykorzystam doświadczenia przy robieniu swojego Mi-2. Pozdrawiam