whisky6666

Możesz zdradzić w jaki sposób zrobiłeś "brudzing" podwozia? Bo wygląda fenomenalnie

Dziękuje wszystkim za miłe słowa. Już nie długo kolejne warsztaty wiec będzie co oglądać Co do lakieru to Dupont Dx 1044 + utwardzacz Dx 1024 + rozcienczalnik Dx32 Aero to zwykła p-iwata, nic specjalnego ale spełnia swoje zadanie Polerka jak to przystało do lakieru samochodowego, robiłem pastami polerskimi przeznaczonych to tego zadania. A dokładniej z firmy Menzerna (nie musza być dokładnie takie, byle by były w systemie polerawania na sucho) menzerna 400 na pierwszy ogień a później menzerna pp Na sam koniec twardy wosk tez samochodowy A tak w ogóle to robić tego washa na liniach podziału czy wygląda ok?

Jak dla mnie sidolux jest nieprzewidywalny . Chociaż sa tacy co sobie chwalą ale ja osobiście bym go nie dał. Co do bezbarwnego to musisz wybrac co ci bardziej pasuje, tu masz link z opisem bezbarwnych lakierów http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=10&t=11224

Nie ma sprawy to ja nie dodałem wszystkiego w opisie. Udało sie wszystko poskładac do kupy. Tak sie prezentuje gotowy model:

tez tak chciałem zrobić na początku ale stwierdziłem, że lepszym treningiem będzie położenie kalkomani, jak Ci nie wyjdzie to wtedy możesz te pasy namalować. A co do samego malowania jak już się uprzesz to wszystko na czarno malujesz, postaraj się żeby w miejscach na pasy był dobrze dolany lakier tzn żeby był gładki i błyszczący nie matowy, dzięki temu taśma się będzie lepiej trzymać. Montujesz maskę do budy i obklejasz. Teraz są 2 opcje albo odcinasz taśmę i malujesz maskę osobno albo w całości. Jak przesadzisz ze złotym to możesz zalać szpary i sobie skleisz maskę. Co do samego malowania to nie lej duzo lakieru, postaraj się położyć parę mniejszych warstw niż jedna gruba bo po pierwsze zostanie ci dość wysoki próg z farby a po drugie jak gdzieś Ci taśma puści to powstanie kleks na lakierze pod taśma. aa zapomniałem, rozumiem ze malujesz aero?

po co usztywniac? zrobiłem formy z plasiku które zostały wyklejone folia aluminiowa wiec jedynie porządnie zalałem wikolem od zewnątrz żeby wszystko się kupy trzymało

Mam ten sam model i z tego co wiem to złote pasy sa w kalkomani

Tez się tak zastanawiałem czy zrobić bardzo rozcieńczonego czrnego washa czy zrobić ciemno czerwony. Ale czy będę robił to sie okaże jak już model będzie stał kompletny na kołach. Polerka zakończona, reszta zdjęć później Podczas składania wszystkiego do kupy zauważyłem ze lampy są dość nienaturalne i dużo im brakuje do oryginału wiec je przerobiłem sa i odbłyśniki

macie jakis sposob na polerowanie? bo ręcznie to można sie zajechac...

lakiery 2k tez lubią sobie "siąść" po pewnym czasie wiec odczekam pare dni i przejadę lekko papierkiem a później pastami. Na koniec nałoże twardy wosk co zabezpieczy lakier i da mega połysk.

I kolejny update, buda pomalowana bezbarwnym 2k Dupont. Bałem się ze taka kanapka lakierów się zważy ale dało rade. Położyłem 3 warstwy, pierwsza to zapyłka, pozniej 0,5 warstwy i trzecia pełna. Teraz jeszcze polerka ale dam lakierowi lepiej wyschnąć. Posłuchałem waszych rad i linie podziału pogłębiłem przed podkładowaniem, sa dobrze widoczne ale czy jeszcze podkreślić linie podziału czarnym washem?

Dzis kasta pomalowana kolorem docelowym, o dziwo zużyłem bardzo mało lakieru bo około 7-8ml więc starczy na jeszcze 10 modeli w kolorze ferrari . Farba bezposrednio z puchy była na tyle rzadka ze obyło sie bez rozcienczenia. Po 3h dalsza obróbka, kalki i malowanie detali na czarno Starałem sie naprawic pare elementow ktore juz były pomalowane. Starłem starą farbe i nałozyłem nowa, niektore detale znikły lub sie wygładziły przy tej obrobce.

Na silnik i kokpit niestety nie mam wpływu, tylna klapa bedzie nie otwierana wiec duzo go nie bedzie widac. Prace idą dość mozolnie ale udało mi sie zrobić szybki Ze wzgladu ze malowanie kasty bedzie trudne przez zintegrowany spoiler postanowiłem ze położę pierwsza warstwe jakiegoś czerwonego koloru. Docelowy kolor to Tamiya TS 85 jest farbą chemiczną która niemiłosiernie śmierdzi wiec czerwony "podkład" oszczedzi mi ilość warstw.

Witam, jestem tu nowy dlatego sie przedstawie. Jestem Piotrek i mieszkam w UK. Nigdy nie sklejałem modeli wiec licze na wasza pomoc. Na pierwszy strzał poszedł model dorwany z bazarków za 1f. Ferrari F50 Barchetta z Revella skala 1:24. Dodam ze przed rozpoczeciem owego warsztatu duzo czytałem po forach co z czym i jak. Dlatego dokonałem zakupu potrzebnych materiałow na podstawie opini innych modelarzy. Będe starał sie trzymac firmy Tamiya oraz Mr Gunze. Dobra odnośnie samego modelu niestety był juz w pewnej czasci zbudowany dlatego tez tak niska cena ale na pierwszy model sie nada. Karoseria była nietknięta wiec na niej chce sie skupic najbardziej. A reszte elementow moze uda sie naprawic. Dopasowanie oraz jakość elementow w tym wypadku były tragiczne. Tutaj widac jak brakuje całego rogu klapy. Nie obyło sie bez szpachlowania. I po: Po wstepnym spasowaniu czesci okazało sie ze klapa odstaje od reszty. Dlatego stwierdziłem ze silnika juz bardziej nie upiększe wiec skleiłem całą klape z całościa. I tak sie prezentuje kasta przygotowana pod podkład Mr Gunze 1200 aa i mały tuning :P Przed : I po: A teraz pare pytan do kolegów: 1. Zamierzam malować sprayem Ts-85. Czy ta farba nie zaszkodzi podkładowi gunze? 2. Czy jakier 2k samochodowy bedzie reagował jakos z clearem tamiya akryl x 22? Bo plan jest taki ze po nałozeniu koloru dac warstwe x22 po czym porobic kalki, podziały lini. A na to wszystko lakier 2k. 3. Z czego zrobic siatke do grila w zderzaku?