MiloszKr

Napiszę tak troszku racji ma Andrzej ale nie do końca. Wierza za kabiną słuzy wiekszości do przejecia wszelkich zbiorników cieśnieniowcyh i akumulatorów bo jak sam napisał reszte podwozia zajmują Osie i koła. ale nie do końca ponieważ ciągnik posiada widlastą V8 i jest chłodzony powietrzem przez własną chłodnicę za zderzakiem. Lecz by nie obciążać całej konstrukcji silnika i nie ciagnąć dodatkowych przewodów od jednej chłodnicy do przystawek mocy potrzebnych niekiedy do transportu specjalistycznych ładunków naczepami ponadgabarytowymi. W ten sposób chłodnica jak i zbuiornik wyruwnawczy od dodatkowej chłodnicy znajduje się na wierzy i słuzy właśnie do dostarczania chłodnego powietrze do odbiorców przystawek. Specjalistyczne ciągniki siodłowe do cięzkiego transportu posiadaja nie tylko jedną Instalacje pneumatyczno elektryczną ale czasem zdarzają sie 2 a nawet 3 w zalerzności od potrzeb transportowanego ładunku jak i samej konstrukcji naczepy. Hydraulicznych instalacji praktycznie sie nie stosuje w takich naczepach jak i ciągnikach choć zdarzają się i też takie ale są mało praktyczne i żadko stosowane. Na moim ciągniku jakim robie są 2 przystawki odbioru mocy ( 2 instalacje elektrycznopeneumatyczne)

Bo nie miałem zbytnio forum by Peugeocika pokazać a tutaj juz mogę bo to w końcu pojazd cywilny A tak co do dioramki i Peugeota to się zastanawaiłem ale nie przybrudzonego na ciasnym winklu..(5-kowym) Ale narazie nie mam planów jak to wykonać.

Grzegorzu bląd. Musze Cię zmartwić ale tutaj już nie ma przewodzików telefonicznych. Ale jest zato długie włosie od miotły i żyłka wędkarska 0,4mm. Shadow Fox. Zderzaczek będzie taki jak na tej fotce.

Na malunki na Actrosie jest już deczko za póżno Ale taki sam biały konik też mi się podoba.

Zapowiada się nieżle.. Widac już z samej ramy że HDS pasuje do tego pojazdu i konfiguracji podwoziowej.

Ostatnimy czasy pracuje wciaż nad lakierunkiem kabiny ale reszta modelu nie poszła w odstawke. Skończony został etap prac nad wierzą za kabiną ostatni brakujący elemnt czyli osłona wentylatora i jego mechanizmu napędowego jest juz na miejscu.

Przyszedł czas na kolejne modele. Tym razem do zaprezentowania mam Model Mercedesa Actrosa MPI i Peugeota 206 WRC 2001. Model Mercedesa jest z zestawu wyścigowego Honda z Italierki. Sam ciągnik ma wykonaną instalacje pneumatyczna i elektryczna tak jak w orginale (wraz z okablowaniem silnika) część widać na fotkach. Niestety naczepy nie będzie pod tym ciagnikiem poniewać Italierka dowaliła z kalkomaniami. Okazało się że po nałorzeniu na naczepe skurczyął się o bliski 4 mm i powstały nie ładne szpary. A model Peugeota 206 WRC powstał w przerwie wakacyjnej 2005. Model został odzorowany na tyle na ile potrafiłem zgodnie z dokumenjtacją zdjęciową jedynym minusem w modelu to brak pasów z płytki fototrawionej lecz niestety do tego modelu byłby to spory wydatek. 100 zł piechotą nie łazi. A o to fotki modeli. Mercedes Actros MPI Peugeot 206 WRC 2001. Do Dex podstawka została wykonana na zamuwienie w sklepie gdzie robią elementy z drzewa. Koszt wyniusł mnie coś koło 30 zł

Małe sprostowanie Urządzenia dozorowane tak zwane HDS-y i wysięgniki moga być malowane na chyba dowolony kolor. z HDS-ami spotkałem sie już w kolorze czarnym, zielonym, niebieskiem, żołtoczarnym, żółtym, czerwonym i niewim jakim. Wiem że w pojazdach specjalistycznych i specjalizowanych jak straż pożarna lub pomoc drogowa to HDS-y pojawiają się w kolorze czerwonym albo żołtym.

No proszę - na kilogramy, a ja dziwię się dlaczego tak często w studzienkach kładą nowe kable Ja się w złodzieja nie bawię poprostu mam mamuśke robiąca w TP. Myślę Fojer że wielkie prawdopodbieństwo że żółty się pojawi na zawodach.

Fojer spokojnie spokojnie. Nikt Cię nie zabierze. A co do malowania HDS-a pomyślał bym o wykonaniu go całego czerownego i wykonaniu pasków w takim kkolorze jak na kabinie są..

Tak jak Andrzej napisał gazetka powędrowała z Traile Magazine. Mapki nie udało mi się jeszcze wykonywać bo nie czułem takowej potrzeby. Grzegorz75 jak będzie Ci brakowało kabla to moge Ci na kilogramy załatwić

Zasuwasz z pracami jak mały samochodzik. Wnetrze wygląda super. Jedynie tam jakiejś gazetki brakuje w wnetrzu i kubeczka na stoliczku nad tunelem. Przymiarka kabiny z wnetrzem wygląda super. Myślę że kalki orginałki ładnie komponują się z czerwonym kolorem kabiny. Oby tak dalej Andtrzeju

Przewody na HDS-ie były wykonane z przewodu telefonicznego (krosówka) jedna żyła z 4 które dochodzą do gniastka telefonicznego.

Widze że TG-A się spodobał. Przyszedł czas na kolejny model. Tym razem jest to Volvo FH 16 8x4 Wrecker. Inspiracją do stworzenia takiego pojazdu był model Volvo FH 16 6x4 który był pokazany na MTM 2004. Mój za to był na MTM 2005 i Super Mini Tracku w Krakowie gdzie dostał wyrużnienie od producenta marki Volvo. Krótka Historia. Model został rozpoczęty we wrześniu 2004 a ukończony w czerwcu 2005. Dużo problemu zeszło mi nad zdobyciem zawieszenia piurowego od tylnich mostów wraz z zabudową ale w tym kierunku udzielił mi pomocy kolega Tornado. I tak w ten sposób powstało to maleństwo. A oto fotki modeliczku.

Na pierwszy ogień pójdzie MAN TG-A XXL Galaxy. Z początku model miał być ciągnikiem pod specjalistyczną naczepe do transportowania wyścigowego TG-A. Cóż plany nie wyszły wszystko ze względu na przedstawiciela MAN Polska. Nie udzielił mi dostatecznej dokumentacji. Więc ciągnik postanowiłem pomalować w pierwsze prymitywne widoczki aerogafem. Prace nad samym model trwały blisko 2,5 miesionca z czego sam projekt malunkowy 4 tygodnie. Model można było podziwiać na MTM 2005. A o to fotki modeliku.

Cóż mogę napisać poprostu rewelacyjnie odzworowany model pojazdu na budowie jak i świetny brudzink. Na kolana padam- przed mistrzem.

coś mi się wydaje, że to stromberg a nie weber.... Zawsze się mogłem mylić

No nieżle wyszedł Ci ten modelik. Kawał dobrej i pracochłonej pracy włorzyleś w ten model... Ah ten gażnik 2 gardzielowy Weberra.

Pimp My Trailer- Tak to mo żna w skrucie opisać. Odpicowana naczepa na maxa.

Zapowiada się niezła naczepa pod F-kę ..

Naprawdę rewelacyjnie wyszło Ci to malowanie Sagitarius. Duże brawa Ci się należa za to. Mimo że nie interesuję sie lotnictwem to ten model wpadł mi w oko. Może przez ten wizerunek na dziobie

nieźle nieźle Andrzeju. Oby tak dalej.

Niestety takie błedy się zdarzaja producentom. Naprzykład Revell wypuścił Toyote Celice A grupowa która nigdy nie miała oznaczenia na końcu WRC. Bo jako prawdziwa rajdówka nie miałą oznaczenia WRC. Ale jak to producenci nie doinformowani napisali ładnie na pudełeczku" Toyota Celica A grupa WRC"

Naprawdę ten Chrom po pomalowaniu wychodzi rewelacyjnie.. Chyba będzie trzeba się zaopatrzyć w taki środek

OldMan posiadam taką rajdówkę tylko w innym malowaniu i z innego rajdu. Producentem jest Tamyia a rajd to Rally Monte Carlo. I niewiem czemu Allegrowicz który wystawia ta Lancię napisal Super Delta. To jakas profanacja nazwy modelu. Powino byc Lancia Delta HF integrale.