Thalgonis

tak - chipping od Miga :-)

Tonący brzytwy się chwyta! ;-) Drewniany odrzutowiec, też coś ... [Tamiya] Heinkel 162 A-2 (Gunze, aerograf). link do galerii: He 162

1. fakt. 2. nie mam serca do tych kalek tamkowskich... 3. złudzenie :-) 4. wózku!?! Tam wogóle nie dawałem łosia! Naprawdę! 5. a dzięki za zwrócenie uwagi - była przyklejona, ale musiała się „odhaczyć” :-) Juz poprawiam. 6. Nope: lufy są w Gun Metalu - pewno tak wyszło na fotce.

Ożeszk... :-) Przepraszam! Proszę admina o przeniesienie. No to wytykaj te plusy ujemne - jestem początkującym i BASTA! :-) :-) :-)

Ciekawy samolot (skrzydłą ze sklejki drewnianej!), zaprojektowany „na chybcika” :-) Po lądowaniu alianckich sił zbrojnych we Francji latem 1944 r. położenie Niemiec stało się bardzo ciężkie. Siły zbrojne Trzeciej Rzeszy wypierane przez Armię Czerwoną z zajętych terenów na wschodzie stanęły jednocześnie oko w oko z nacierającą od zachodu potężną armią amerykańsko-brytyjską. Obiekty przemysłowe i dzielnice mieszkalne miast niemieckich obracane były w ruinę przez nocne uderzenia bombowców brytyjskich i dzienne, prowadzone przez lotnictwo bombowe Amerykanów. Luftwaffe zaś dawno już utraciła panowanie w powietrzu. W tej sytuacji konstruktorzy niemieccy starali się tworzyć nowe typy uzbrojenia, mające powstrzymać pochód aliantów i przywrócić Niemcom inicjatywę strategiczną. Polityczni i wojskowi przywódcy Niemiec usilnie propagowali ideę nowych, „cudownych broni". W wyniku tego zaczęły pojawiać się projekty nowych myśliwców i bombowców z napędem rakietowym lub odrzutowym, które – jak się wydawało w Niemczech – zdołają przywrócić Luftwaffe dawną świetność. Na szczęście dla aliantów Niemcom nie wystarczyło już czasu, aby uruchomić ich masową produkcję. Wśród tych projektów znalazł się samolot odrzutowy He 162 – myśliwiec ciekawy pod względem konstrukcyjnym, z którym dowództwo Luftwaffe wiązało ogromne nadzieje na przyszłość. W październiku 1944 roku Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy (RLM) przyznało myśliwcowi Heinkla numer 162 i nazwę oficjalną Spatz (Wróbel), a program rozwoju tego samolotu ukryto pod zakodowaną nazwą Salamander. Ta ostatnia nazwa przyjęła się „bardziej” :-) RLM postawiło przed konstruktorami niezwykle trudne zadanie – mieli oni zaprojektować samolot w ciągu zaledwie pięciu dni. Gotowość do wzięcia udziału w konkursie na zaprojektowanie takiego samolotu (określanego w Niemczech jako „Volksjäger” – myśliwiec ludowy – zgłosiło początkowo osiem wytwórni lotniczych. Oczywiście większość zaprezentowała propozycję opracowanego przez siebie już wcześniej myśliwca odrzutowego, nieznacznie tylko przeprojektowanego i przystosowanego do warunków nowego zamówienia. Wygrał Heinkel... PS. dla lubiących ruchome obrazki :-) -

Dolej trochę wody. U mnie na pomogło właśnie na zbyt gęstego makola od Humbrola. Inny, testowany u mnie, to Mikro Mask od Microscale - dobry, ale zachowuje się troszkę inaczej niż maskol humbrolowski i nie zawsze jest to „praktyczniejsze”...

No pacz Pan! Mam pod nosem (tylko 100 km autostradą) i nie wiedziałem co tam mają! Dzięki. Wprawdzie „na kanwie” tych biednych tygrysów (żywych) interesują mnie przede wszystkim Tygrysy (te stalowe) , ale jeszcze raz dziękuję za info

Mówisz o Muzeum Bundeswehry? Faktycznie bliziutko. Tylko przeglądając dostępne zdjęcia w sieci widzę, że z pancerki mają chyba tylko sprzęt powojenny, a to akurat mnie nie interesuje. Ale oczywiście nie wszystko może być umieszczone w sieci :-)

A napisałem wyraźnie „... zachodniej granicy...” :-)

Hejka, gdzie najbliżej od naszej zachodniej granicy znajduje się muzeum, w którym mają różne niemieckie (okres IIWW) wynalazki pancerne? Mam ochotę wyskoczyć na łykend...

Świetnie Ci idzie

delete

Push-up78: Dokładnie! Ja w ogóle nie powinienem wchodzić do sklepów a'la Martola! 😛

Tak BTW: to kamo z Bovington miała jakaś konkretna jednostka?

Przecież napisał, że „w niewoli” 🙂