slepy

O akrylach.

Ja stosuje white spirit od AK i nie mam takich problemów z farbami Tamiyi. Nie jest tani(tzn. ekonomiczny) ale dla mnie najlepszy.

I jeszcze jedno. Model jest od zvezdy i pisze w instrukcji na schemacie malowania że dół samolotu ma być na biało, tylko biały mat czy błyszczący?? Bo wydaje mi się że chyba gloss czyli błyszczący ale nie jestem pewien... Jakby ktoś mógłby podpowiedzieć jak miał podobny projekt to byłbym wdzięczny. No i jaki kolor kabiny pilotów w su-24, doprecyzując pytanie??

Witam Jaki jest odpowiedni kolor cockpitu w samolocie Su-24 biorąc pod uwage z palety farb gunze c i h ,tamiya albo hataka???

OK w porządku. Może migowi coś się pomyliło albo translatorowi. Tak jak pisałem wcześniej. Albo po prostu błąd.

Ja wczoraj dostałem do skrzynki także już powinien być np. w empiku.

Najnowszy nr czyli 83 i tytuł ABC Modelarstwa redukcyjnego:Filtry i efekty specjalne na T-72B.

Super model to czasopismo papierowe dla entuzjastów modelarstwa. Musisz kupić sobie je no bo jak inaczej? Ja mam prenumerate.

W super model mig jimenez pisze że "Specjalną łyżeczką z oferty Tamiyi naniosłem niewielkie ilości ziemi w niektóre miejsca czołgu, po czym rozprowadziłem grudki za pomocą pędzla".

W super model w artykule jimeneza jest po polsku określone "specjalna łyżeczka z oferty Tamiyi". --- Wydaje mi się że to chyba lużna interpretacja miga jimeneza co do nazwy łyżeczka. A jak do tego dodać tłumaczenie translatora to wychodzi problem. Bo łyżeczka to faktycznie po angielsku jest spoon, a nigdzie google nie znalazł nic pod frazą "tamiya spoon". Może mig wykorzystał te mieszadła tamiyi stirrer (bo są bardzo podobne do tych ze zdjęcia w super model") i nazwał sobie je łyżeczką.

Ktoś by powiedział że to przerost formy nad treścią ale ja się uparłem. W ostatnim super model jest artykuł miga jimeneza o filtrach i efektach i jest tam wspomniane o łyżeczce tamiyi do nakładania pigmentów na model. Szukałem na mojehobby.pl i nie moge znależć bo nawet nie wiem jak po angielsku to nazwać. Może ma ktoś namiary, link gdzie w jakimś sklepie internetowym to kupić.

Ja zawsze pierwszą rzeczą którą robie to myje części modela w ciepłej wodzie z dodatkiem Ludwika czy tam co innego. Potem w odpowiednim momencie Mr. Surfacer Primer i nic żadna farba nie odpada. Wprawdzie maluje gunze ci h oraz tamiyą i hataką bo vallejo zabardzo nie lubie.

Kleje właśnie F-15 E od academy w skali 1:72 i mam mały problem. Otóż golenie podwozia są bardzo słabe w tym modelu i czym by tu je wzmocnić aby podczas klejenia, malowania i co tam jeszcze , aby ich nie ułamać?? Mi się już troche nagieło w samolocie przedni goleń podwozia, ratowałem sytuacje klejem cyjanoakrylowym średniogęstym aby wzmocnić (oblewałem tym klejem aby wyszedł coś jak kompozyt) ale może ktoś ma inny patent??

Dzisiaj doszła do mnie ta czeska żyletka. Bardzo fajne narzędzie. Udało mi się gdzieś na 80% uzyskać efekt jaki chciałem. Jak na pierwszy raz jest nieżle. Bardzo się bałem że ten fotel z żywicy cały mi się rozleci, ale na szczęście tylko drobinki odpadły. Nie jest żle.

Zamówiłem te piłki, zarówno olfy ostrza(sam uchwyt AK-1 tak się składa że mam) jak i tą czeską żyletke. To drugie tanie nie jest no ale trudno, modelarstwo ogólnie jest drogim hobby.

Wziąłem się do pracy przy F-18 Hornet. Kupiłem do niego maski oraz żywiczny fotel pilota. Z maskami jest inna sprawa(mam już maskol od Miga) natomiast mam pytanie co do pracy z żywicą. Do tej pory miałem styczność z żywicą jak kleiłem Su-33 Flanker D i użyłem tam żywiczny dziób samolotu. Przy Hornecie będzie o wiele trudniej. Już teraz widze że będe musiał odciąć podstawke żywiczną na której jest opart cały fotel. No tak ale jak się do tego zabrać? Nie mam żadnej mini piłki ani mini brzeszczota. Mam tylko nożyki a właściwie skalpele od Olfy. Da rade to tym zrobić? Oto ten fotel: https://www.mojehobby.pl/products/SJU-17-ejection-seat-F-18E.html

Przemyłem dzisiaj owiewke Leveling Thinnerem. Troche zeszło. Przy następnym projekcie a będzie nim F/A-18 E zastosuje maski i maskol Miga.

Przetre LT może pomoże. Maskol był czysty, bez chemii, wymieszany patyczkiem.

Wiesz przyznam się szczerze że nie próbowałem tego ratować bo wyglądało to tak żle że wydawało mi się że już kicha. No ale dobra spróbuje tego Miga co mi poleciłeś.

Jak by to opisać? Zmatowione, jakby po kleju, tak to wygląda.

Mam taki mały problem. Sklejałem ostatnio model Su-33 Flanker D i korzystałem z masek do malowania szyby w kokpicie samolotu. Maska którą użyłem(bodajże od eduarda) wymaga aby przykleić ją na szybke tak że środek trzeba wypełnić maskolem. Nie wiem jak to dokładnie opisać. Myśle że każdy kto korzystał z masek w takich maszynach wie o co chodzi. Bo chodzi o maskol. Ja do tej pory używałem maskolu humbrola. Przykleiłem maske, wypełniłem pustą powierzchnie maskolem tak aby zabezpieczyć ją przed zamalowaniem. Model pomalowałem. Problem w tym że po zdjęciu masek i zerwaniu maskolu zostają bardzo brzydkie ślady(tam gdzie był zastosowany maskol). Jestem prawie napewno pewien że to wina humbrola bo to już nie na moim pierwszym modelu. I co mam zrobić? Planuje skleić F/A-18 E i też kupiłem do niego maski eduarda. Jaki maskol polecilibyście mi tak abym nie miał takich problemów?

Zawsze czyszcze zaraz po malowaniu.

OK w takim razie sam też spróbuje po tym jak jutro będe malował farbami vallejo air.

Mam takie pytanie. Czy aerograf po farbie vallejo air można myć tamiyą airbrush cleaner? Wiem że nie można vallejo rozcieńczać przy pomocy np. LT ale czy można myć tamiyą airbrush cleaner(ten z różową nakrętką)?

Mam pytanie. Gdzie można jeszcze kupić model master sealer for metalizer??? Bo nigdzie nie ma, więc co w zamian??? Czym można zabezpieczyć metalizer?