orkan

To może wypuszczą 10.5 cm Flak 39 zapowiedzianą dawno temu przez Modelcollect.

Same samoloty do Gambier Bay są do kupienia czy tylko w komplecie z resztą.?

Wydana jakoś w zeszłym miesiącu. Kupiona w Polsce.

Prawdopodobnie przez przypadek skasowałem wiadomości . Proszę o ponowne przesłanie.

Poszło zapytanie.

Może chodzi o układ lin?

Moje doświadczenie na forum wskazuje, że takie postępowanie jest bezcelowe.

.

.

Up.

.

.

MODEL. W wpisie założycielskim wątku pokazałem zbudowany i pomalowany model. Wskazałem czego nie przykleiłem , kiedy to zrobię. Napisałem też z czym nie mogę sobie poradzić i czego oczekuję. Od samego początku widać jaki to jest model. Po drodze doprecyzowałem, że model nie ma koncepcji, bo też nie może jej mieć skoro nie umiem ,,eksploatować ". Z tego samego powodu też w luźny tylko sposób wzoruję się na jednym z pojazdów. W miarę moich umiejętności i możliwości wprowadzam zmiany za radami które otrzymuję i za które dziękuję. No cóż , ja tak tego nie postrzegam ale gorąco proszę byście nie marnowali swojego drogocennego czasu. DYSKUSJA O SPAWANIU. Cała ta część wątku sprowadza się do tego iż nie dałem się przekonać do kategorycznego stwierdzenia, że spawy chromowo niklowe nie rdzewieją. Taki stwierdzenie stoi w sprzeczności z moją wiedzą iż w określonych przypadkach (na myśli mam nie zachowanie technologii spawania i użycie spoiwa niskiej jakości) niekorozyjność jest osłabiana a nawet zanika całkowicie. Materiał spoiwa powinien być lepszej jakości niż materiał rodzimy czyli ten który spawamy. W przypadku spawania materiałów różnej jakości powinno stosować się spoiwo właściwe dla materiału lepszej jakości. Przy zachowaniu wszystkich prawideł pierwsze ogniska korozji pojawią się w granicach do około 1-2 mm od spoiny czyli tam gdzie ulega zmianie struktura materiału spawanego a jednocześnie nie wprowadzamy w to miejsce materiału lepszego czyli spoiwa. Korozja postępować będzie w kierunku materiału słabszego czyli spawanego. Jeżeli prawidła nie zostaną zachowane spaw także będzie korodował. Przykłady pokazywane przez dyskutantów są obustronne. Nie ma na co się obrażać, czasami niektórzy powinni zejść z piedestału i przyjąć do wiadomości, że nie są wszystko wiedzącymi. Ja nie jestem i np. dowiedziałem się czym spawa się płyty pancerne. Nie umniejszając niczyjej wiedzy tą część wątku uważam za zamkniętą .

Dzisiaj popróbowałem ubogacić rdzę na wydechu ale jakoś bardziej mi to drewno przypomina .

W moim modelu czas wojenny odcisną swoje piętno i spawy będą rdzawe. Rozważę jednak czy gdzie nie gdzie nie błysnę ich jak na wraku 4 .

Co do rdzewienia spawów ja także nie będę nikogo przekonywał. Wystarczy przykładów i na poparcie mojej tezy. Gdyby kogoś interesowało to w głębszej postaci wystarczy zagłębić się w spawalnictwo , wziąć pod uwagę czas wojenny i wszystko będzie jasne. Dziękuję Panowie za merytoryczną dyskusję . Wracając do modelu to rzeczywiście luźno wzoruję się na pojeździe Moritza w zimowym kamuflażu.

Nie ma żadnej koncepcji.

Dziękuję za zainteresowanie, każda uwaga i opinia jest bardzo cenna. Dalsze próby zoptymalizowania rdzy.

Tak to wygląda teraz. Mam jednak wrażenie, że jeszcze za mocno.

Rozszerzając dyskusję. Czy ten fragment spawu jest obrazem standardowego procesu spawania całego pojazdu czy tylko jakiś element z lepszej stali był przyspawany do pancerza ? To wewnętrzny czy zewnętrzny widok pancerza? A może była to tylko naprawa polowa ?

Obejrzałem filmik. Bardzo ciekawy chodź dla mnie to tylko informacja obrazkowa. Film dowodzi, że korozja może pojawić się wszędzie. Oczywistym jest, że uszkodzenia farby, krawędzie, zagłębienia, w których gromadzi się woda i chlorki z atmosfery, niedostateczne przygotowanie do malowania, naprężenia po spawalnicze i mikropęknięcia spoin to miejsca gdzie korozja wystąpi w pierwszej kolejności. Nie neguję tych faktów. Zaprzeczam stwierdzeniu, że "SPAWY NIE RDZEWIEJĄ" w odniesieniu do tematu wątku.

Ciekawa teoria na temat spawów. Proszę o jakieś argumenty na jej poparcie bo ja uważam , że sprawy będą korodowały w pierwszej kolejności. Dodam tylko , że zdjęcia mocno eksponują rdzę w rzeczywistości znacznie mniej widoczną na samym modelu.

Powoli rdzewieje.

To nie farba, to pigment z fixerem.