em

Jesli mówimy o radiolokatorach ,to na polskich Mig-21 R stacja RP-21M /CD -30TK/ zas na Mig-21 M/MF RP-21MA I takie moje domysły odnosnie radarów na eksportowych 21. Otóz czytając instrukcje eksportowe stacje to pomieszanie starych bloków z nowszymi . Czyli w przypadku Mig-21R wersja TK z TPM ,i smiało mozna szukac czym się te modyfikacje rózniły ...

Jarku,tak sygnatura też wprowadza zamieszanie bo wydanie ksiązki to np 1971. Jako radiowiec ,pamietasz czy po wytarganiu radaru z nosa ,na wrędze była tabliczka z nazwa radaru ? Dlaczego pytam ? Ano dał bym sie pokroić że na PFM ie którego rozbierali w Mierzecicach widziałem czarna tabliczke z tekstem ,,RP-21MA,, A korzystałeś z ksiązek wydanych po 1975 roku ? Ja z takimi sie nie spotkałem . Nie mówie o lotnych. Babcia ,prototypy R były rozwijane na ,,bazie ,, wersji 76 i jej pochodnych czyli 94.Zwróc uwage na owiewke kabiny , pochodzi z PF a

To co oni w tem wojsku wyprawiali ? Tłumaczyli czy uprawiali radosna twórczość? Po za tym ,oprócz rozmieszczenia niektórych wskazników /dzisiaj mówia relokacjii/i dodaniu ASP oraz zmianie SPO wszystko jest takie same .

Panowie, a widział kto ksiażke o różnicach pomiedzy Mig-21R a Mig-21M? Jarek,Jarek! Zasobnik ,,D,, z 6 aparatami AFA-39 plus ASzczAFA-5M Bohater zamieszania ...

Znaczy się ,w Krzesinach nic takiego nie widziałem . Za to kawiarenke z dwoma paniami mają koledzy w Łasku. I wystrój zawdziecza /kawiarenka /min. panu chorazemu P. Tak temu samemu który popełnił złotego Miga i nie tylko Wysokie stółki są z osłon kół podwozia głownego a osłona kabiny to min. akwarium.

Na pewno ? Stosunek 1/2 ? czy 1/4?

To było aż tyle zasobników ? Zarówno D jak i R ?

Pytanie do osprzetowcow .Czy rzeczywiscie jezeli samolot Mig-21R latał bez zasobnika R lub D zamiast wskaznika SPO -3 montowano wskaznik IPŁ ,i na odwrót? Lepiej tak niz miały by gnic na dworze . .

TEn jeden zablokował stery. Do tego słuzy przełacznik na lewym bocznym pulpicie pomiedzy wskaznikiem uzycia tleny a czarnym pulpitem bezposrednio nad kranami OCP.

I to jest prawdziwa bałkańska knajpa

Dobra ,wycofuje sie z powyzszego twierdzenia o pochodzeniu wyprasek Tak to jak najbardziej nowy model.

Widział kto wypraski tego edu ? Bo czai sie we mnie niejasne przekonanie ze to będzie stary Kavozavody Semily ,troszku zretrofitowany z zaimplementowaną zywicą WOW. Chce sie mylić.

Nie nikt sie kropnał. Co piąty samolot 21F-13 miał być fabrycznie przystosowany do zabudowy AFY-39.Mocowany był za wneką podwozia w pokrywie luku fotograficznego.Aparat ma swój opływ aerodynamiczny ,czyli owiewke trzyczesciową.Po prostu aparat wkładano w miejsce reflektora. Oczywiscie nikt tego nie widział na naszych samolotach /lub nie trafiłem na takich rozmówców/ za to nie przeszkadzało to w nauczaniu o tej instalacji w Olesnicy ,do poczatku lat 90 tych...podczas gdy Mig-21F-13 były juz dawno słabo pamietanym wspomnieniem. Rysunku,fotki nie bedzie -powód zniszczenie dokumentacji...czyli spalenie. Zauważ ze wczesniej prezentowany niemiecki Mig-21M z AFA-39 ma ta sama owiewke,prawdopodobnie Niemcy nie niszczyli jak u nas wszystkiego ,i pragmatycznie podchodzili do sprawy No ,ale oni sa bogaci.

Czyli LAF to Fobos,na zdjeciu z 2213 Saturn .Mig-21 pfm-ARK-10 Stojanka chyba nie w Sochaczewie?

Babcia to było odniesienie do rzeczywistosci. A meritum, to Saturn .Panowie ze Sochaczewa, których jest tu duża reprezentacja,mogą poszerzyc nasza wiedze. Acha, i nie strasz mnie że jakiś/jakaś ze zandarmierii monitoruje ten watek Człowiek może się wtedy ze strachu zamknąć w sobie I jak to pózniej odkręcić ? I jeszcze jedno p.s gdzie to wygrzebałeś ? Tak, mam wątpliwości .Całkiem możliwe że to wcześniejsza wersja /powiedzmy prototypowa/ Saturna,lub zasobnik Fobos który nie miał mozliwości wywolywania filmu w trakcie lotu .Dlatego napisałem że licze na panów ze Sochaczewa.

A pózniej piszesz o tajemnicy karaniu Pogubiłem się czego chcesz... Ksiazki są jawne, kwestia własnosci intelektualnej moze być cienka To ksiązki radzieckie tłumaczone w Polsce przed 90 rokiem ,gdzie nie było zadnych ustaw. Ja rozumiem gandarmermie,po prostu po co trudzic sie wystawiać na ciosy przestepców ,jak mozna siedziec w cieple ,dłubac w nosie ,drapac po ... przodzie i tyle , i slepic w kompa. A pózniej wystapic o ID usera. Łatwe i daje efekty. Łukasz ,jęsli masz materiały możesz smiało je prezentować.Tajne,Do uzytku słuzbowego dla Mig-21 już nie obowiazuje.No chyba że masz meldunki bojowe

Ok,zakładamy że w ksiązce nie ma błędów. Po prostu kupiliśmy Mig-21MF 96A wariant B. Miało byc taniej...

Panowie! Na rosyjskim forum ,w wątku o naszych M/MF, kolega z Czech stawia teze ,iz u nas nie było samolotów w wersji MF a tylko M. Co ma na poparcie? Ano ksiazke o samolocie Mig-21 MF /96A/ a w niej informacje że główną cecha rozniącą M od MF to zastosowanie silnika R-13-300. I cos w tym jest Ponadto dziwuje sie brakowi polskich metodyków dotyczączych wersji MF .Bo to prawda.Tych wydanych przez DWL nie widziałem. Jest,znaczy sie jedno wydawnictwo ktore ogladałem ,i opisuje Mig-21MF ale to skrypt z Olesnicy ,w ktorym sa rysunki Gorkowskich samolotów z podpisem ,,Produkt 96MF,,

Nie tylko My pracujemy nad ta zagadka http://www.sgvavia.ru/forum/105-742-1 No nic tam nie ma od gondoli NLG do działka.:( Grzegorz,tak konkretnie ,czy zechciał bys zapytać Adama Gołąbka skąd ta info o AFA ch na Gorkowskich MF ach? A moze obejdzie sie bez pytania Adama ?

A to zależało od mocującego.

Aparat foto i jego pulpit to jak najbardziej avionika Tak samo jak LLTV czy IR camera A na poważnie, w naszych Su-7 i Su-20 pulpit AFY był mocowany na lewej burcie kabiny . No Andzin na 80 % procentach samolotów był, i tego lekcewazyć nie mozna.!

To trzeba szukac zdjęć lewej strony kabiny. Tam powinen być pulpit sterowania AFA. A w tych naszych serii 9600 miejsce na aparat widze tylko w panelu akumulatorów.

Patrząc na zdjecia raczej w rejonie anteny ARK i akumulatorow.Praktycznie owiewka konczy się w na wysokosci dodatkowych chwytów powietrza.

Odnosnie Eduardowego Mig-21 w skali 1-48 na Modelforum .cz jest podana cena -800 koron czyli ponad 120pln oraz 1 Marca 2011 jako data oficjalnego debiutu rynkowego . Czyzby u nas cena miała przekroczyć 150 pln. blizej 200.?

Troszke dziwne , oblatanie samolotu w 5 miesiecy po skonczeniu remontu . Chyba ze to jakiś myk,o którym chciałbym wiedzieć . A kto ,,ingerował ,, w kolorystyke 9483 ? ciekawe z tymi SPS ami... I kwestia ,gdzie zabudowano akumulatory ? skoro na ich miejsce poszły aparaty.