Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'draken' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Wrzucam warsztat również tutaj, ponieważ na sąsiednim forum zgłosiłem akces do konkursu. Na warsztat leci Draken Hasegawy w skali 1:48. Model jest mi znany, ponieważ w przeszłości już go raz sklejałem - w limitowanej wersji Eduarda z czerwonym statecznikiem i charakterystycznym białym duszkiem. Tym razem postanowiłem, że z zestawu Hasegawy skleję Drakena należącego do austriackich sił powietrznych. W tym celu udało mi się załatwić od dobrego człowieka resztki kalkomanii z zestawu Drakena Eduarda oraz zaopatrzyłem się w wypraskę D, która wg instrukcji Eduarda zawiera części do wersji austriackiej - głównie tył samolotu przy wylocie dyszy ale też góra statecznika. Sam zestaw Hasegawy nabyłem już rozpoczęty, wycięte i sklejone były większe części, jak połówki kadłuba, skrzydła i statecznik. Do kokpitu zacząłem dorabiać lewą ściankę, bo niestety Hasegawa dała tylko prawą. Wiem już, że będę musiał usunąć z góry kadłuba doklejone charakterystyczne wloty, ponieważ te elementy są całkiem inne w austriackich Drakenach. Na szczęście są części, żeby to poprawić. Co ciekawe, Eduard w swojej instrukcji w ogóle pomija te elementy. Aby nieco urozmaicić zestaw, dokupiłem fotel Quickboosta oraz pitoty i AoA od Mastera. Nabyłem też maski New ware. Planuję robić wersję z zamkniętą kabiną i bez żadnych podwieszeń. Dotychczasowe postępy prac wyglądają następująco.
-
Cześć !
Do zestawu konversji była płyta. Ponieważ na zestaw mnie nie stać zdecydowałem się na wycinankę 1/25. Mam problem bo nigdzie nie znalazłem materiałów ( oprócz zdjęć ) dźwigu KC 6571 , a dla emeryta skala 1/35 jest ,, trochę " droga. Jeżeli masz gdzieś zachowaną płytę to chętnie ją odkupie może na jej podstawie uda się dźwig odtworzyć.
Pozdrawiam.
Krzysztof
-
-
Hej , jestem człowiekiem nico zapracowanym wiec muszę znaleźć chwilę .
Niestety nie została mi instrukcja od tej konwersji - na marginesie za wiele na niej nie było oprócz zdjęć z góry z numerami poszczególnych elementów . Sama konwersja jak i większość konwersji/modeli od tego producenta to dramat . Możesz spróbować napisać do producenta maila z prośbą o przesłanie zdjęć z instrukcji , ale uprzedzam , że kontakt jest fatalny . Mam jeszcze jedną konwersję na MAZa 537 i zgubiłem do niej płytę z instrukcją to się nie doprosiłem . Ani mailem , ani fejsbukiem , niczym . Poskładałem ten dźwig na logikę bo akurat nie było to trudne .
-
-
