Znajdź zawartość

Zapraszam do Galerii ukończonego modelu. Ilość waloryzacji jest bardzo duża, więc postaram się wymienić te główne. - elementy i podzespoły silnika druk 3D - projekt i druk - osprzęt silnika, kable złączki - druk 3D + zestawy różnych firm, kable Tamiya, Top Studio - blaszki w/g własnego projektu, trawienie EAOS - fotele: plik modelu 3D kupiony w necie. Poprawki i dopasowanie w kompie przez znajomego. Druk próbny 3D metodą SLA. Po dopasowaniu wykonanie kopii z żywicy. pasy - tasiemka z pasmanterii, blaszki własne. Naszywki na pasy - kalki na zamówienie. - dorobienie dywaników tylnej kanapy - dorobienie dywanika tunelu głównego - karoseria: wygładzenie błotników, nowe siatki w/g własnego projektu, likwidacja rynienek dachowych. - dorobienie stacyjki i kluczyka - tarcze hamulcowe: blaszki własne, osprzęt i przewody własne. - wymiana środka kierownicy na blaszkę własnego projektu - wycieraczki: własne blaszki - szablony do napisów Porsche na zamówienie - zapinki maski żywica Decalcas Wykończenie: Podkład - Mr Surfacer 1200 Lakier bazowy Glasurit, kod: MG448.50 mieszany na zamówienie. Pasy na karoserii: Xtreme metal AK - AK473 Copper Lakier bezbarwny APP 2K W razie pytań i wątpliwości służę pomocą Pełny warsztat znajdziecie TU

Zapraszam do mojego warsztatu. Projekt jest już nieco zaawansowany i ma pokaźną dokumentację ale z braku konsekwencji i czasu zaniedbałem relację na Forum. Model wykonam w wersji cywilnej, tzw - Track Day Edition. Nie jestem zainteresowany w sklejeniu kolejnego modelu Jagermaistera. Robię po swojemu Jak do tej pory model prawie puścił mnie z torbami jeśli chodzi o dodatki. Zebranie wszystkiego trwało prawie rok. Zaprojektowałem własne blaszki, zamówiłem wykonanie i wydrukowanie w 3D złączek przewodów, zakupiłem masę śrub, nakrętek, przewodów. Kupiłem plik modelu fotela Sparco i po ciężkich bojach udało się go wydrukować w 3D. Będą 2 fotele więc ze względu na koszty drugi fotel odleję w żywicy samodzielnie. Auto ma wyglądać na używane, więc skupiłem się na odwzorowaniu torowego, uikendowego upalania, bez dbania o przesadną czystość. Kolor dobrałem w mieszalni. Lakier samochodowy z palety Glasurit. To taka granatowa perła z domieszką zieleni. Zapraszam do obserwowania i dzielenia się sugestiami i opiniami. Główny album z aktualną dokumentacją znajduje się tu: warsztat Chcących na bieżąco obserwować postęp prac, zapraszam na fejsa, o TU Ale będę się starał aktualizować ten temat. Miłego oglądania. A teraz fotki

Witam Was kochani! - wszyscy, którzy śledzili mój warsztat z "FoodTruckiem" czyli Speed Tractor M5 + przyczepa gastronomiczna 1/72 Hasegawa wiedzą, że ostatnio nosi mnie nuda i wiem, że to może nie po drodze z modelarstwem redukcyjnym ale strasznie lubię coś z własnej inwencji ulepić coś co niekoniecznie musiało istnieć - no w każdym razie po trochę nieudanym projekcie Skody Fabii (może dokończę) postanowiłem że tym razem 'sponiewieram' coś w 1/24 - Przydarzył mi się kiedyś model Fujimi Porsche 911 flatnose z przygiętym słupkiem - częsta usterka powodowana głównie przez kurierów za co grono modelarzy motoryzacyjnych szczerze ich nienawidzi. Zdjąłem z półki również klasyka 934 w barwach Vailant oczywiście mój ulubiony Revell i postanowiłem zrobić łączenie tych dwóch karoserii. tak aby uzyskać w zasadzie 911 ze zderzakiem z wersji torowej 934 oraz tył z oryginalnymi wlotami powietrza przed kołami oraz oryginalnym spojlerem na pokrywie silnika. Aby tego było mało: Koła - będą pochodziły z torowej Mazdy 727 - Top Studio Lakier - z palety Aston Martin Celeste Blue z palety Creativ Colors (broń Boże nie z palety Porsche aby nie było szblonowo) Środek - przerobię na cywilny ale z pazurem - fotele akurat z Hobby Design Oczywiście niektóre rzeczy podrasuję blachami Foto - niezawodne w przypadku Porsche Scale Production Silnik - jeszcze się zastanawiam ale raczej Scale Production również jak widać tarcze z GT3 - będą robić większe wrażenie niz jakiekolwiek zestawowe tyle - DO DZIEŁA