Muzeum kolejnictwa Mulhouse (Francja)

[Gość]

Cześć.

Na prośbę jednego z Kolegów, zamieszczam fotorelację z muzeum kolejnictwa w mieście Mulhouse. Nie jest to wprawdzie temat naszego Forum, ale łączy się z naszymi zamiłowaniami w dość luźny sposób - mieści się ono w tym samym mieście, co muzeum motoryzacji (w innej dzielnicy) i jest oddalone o około 100km od muzeum Peugeota w Sochaux (fotorelacje z obu w osobnych tematach):

viewtopic.php?t=24142

viewtopic.php?t=24131

Gdyby ktoś był w tych okolicach, lub się tam wybierał, to warto również odwiedzić muzeum kolejnictwa, nie będąc nawet wielkim miłośnikiem kolei, ze względu na ciekawe pojazdy.

 

Niestety jeśli chodzi o fotorelację, jest jeden mały problem, który zaraz zauważycie. Muzeum jest nietypowe - całość zbiorów mieści się w dwóch ogromnych halach. Pierwsza z hal, według zamysłu twórców, jest ciemna - prawdopodobnie chodzi o symbolizowanie nocy. Nie przeszkadza to w oglądaniu, tworzy wręcz bardzo przyjemny i nastrojowy klimat, jednak kompletnie nie nadaje się do fotografowania - zwykły, kompaktowy sprzęt sobie nie radzi i na fotkach prawie nic nie widać. Wahałem się, czy je zamieszczać, ale ostatecznie postanowiłem je pokazać w celach poglądowych, żebyście zobaczyli, co się tam mieści. Zdaje sobie jednak sprawę, że te fotki są bardzo złej jakości :(

 

Do niektórych pojazdów można było wejść, pooglądać, pomacać, większość jednak była do oglądania tylko z zewnątrz.

Nad fotkami będę zamieszczał słowo komentarza, żeby nieco przybliżyć to, co widać.

 

1. Hala pierwsza - ciemna.

 

Fragment stacji kolejowej Mulhouse:

 

Ciekawy wagon motorowy - na gumowych kołach:

 

 

 

W niektórych miejscach są scenki sytuacyjne:

 

Maszynownia tego "gumowca":

 

 

Orient Express i jedna z pierwszych lokomotyw, jaka go prowadziła:

 

 

Tu już wagony tego słynnego pociągu, choć nie tak stare, jak lokomotywa:

 

 

W środku luksus:

 

 

...oraz scenki niczym z powieści Agathy Christie:

 

 

 

Kuchnia w Orient Expresie:

 

Do tego wagonu można było wsiąść:

 

 

Dawniejszy wagon piętrowy. Tylko piętro było trochę mało komfortowe w ziemie:

 

 

A tu mamy wagon klasy IV, w którym podróżowało się z żywym inwentarzem:

 

Jeden z pierwszych wagonów paryskiego metra, który również można było zobaczyć od środka:

 

 

 

Tu największa lokomotywa z całego muzeum:

 

...a widać to na tym zdjęciu:

 

 

 

Mniejsze lokomotywy:

 

 

 

 

Pociąg roboczy - pług:

 

...i jego przekrój:

 

...wraz z lokomotywą popychającą:

 

 

Inny pociąg roboczy z wagonem motorowym i platformą:

 

 

 

Jakaś lokomotywka wojskowa:

 

A tu scenka z jakiejś katastrofy kolejowej - przewrócony parowóz:

 

 

 

 

2. Przejście między halami.

Starsi mogą odpocząć, popijając kawę z widokiem na parowóz, młodsi, z fascynację, poobserwować ruch na makiecie.

 

 

 

 

 

 

 

3. Hala druga - jasna.

 

Na ścianie wyposażenie starej nastawni:

 

I przeróżne, stare, a nawet bardzo stare lokomotywy:

 

 

 

 

 

 

...oraz wagony:

 

 

Nieco późniejsze parowozy:

 

 

 

 

Ten jest piękny:

 

 

Era elektryczności na kolei:

 

 

 

 

 

 

 

 

Jeden z nielicznych diesli:

 

Tabliczka na tej lokomotywie informuje o światowym rekordzie prędkości - 331km/h. I jest podany rok - 1955... Ja się pytam Panowie, gdzie jest nasze PKP?

 

 

Szybkie wagony motorowe:

 

 

 

Dawniejsze pojazdy drogowe (oczywiście chodzi o drogę żelazną, tak potocznie mówi się o drezynach i maszynach roboczych):

 

 

Jest też specjalistyczny wagon (chyba do gabarytów):

 

Dla ciekawskich jest przekrój przez lokomotywę elektryczną:

 

 

 

I chyba najciekawsza lokomotywa edukacyjna:

 

 

...pod którą można wejść i zobaczyć, jak wygląda od spodu:

 

 

 

 

...do paleniska której można zerknąć:

 

 

...i co najlepsze, zobaczyć, jak wygląda kocioł parowy w przekroju:

 

Można również zobaczyć z bliska silniki lokomotyw spalinowych (diesli):

 

 

 

I na koniec, model dawnej stacji testowej dla lokomotyw parowych. Oczywiście model w pełni funkcjonalny - wszystko pracowało, jak w prawdziwym stanowisku. Żałuję, że nie nagrałem filmiku, ale chyba brakło mi miejsca na karcie:

 

 

Mam nadzieję, że choć trochę Was zachęciłem do odwiedzenia takiego muzeum. Ma ono trochę inny charakter, niż te znane w Polsce - eksponaty nie stoją pod chmurką, więc zła pogoda nie przeszkadza w zwiedzaniu, nie niszczy i nie brudzi eksponatów.

Pozdrawiam.

[Bodzio]

Ten jest piękny

Ale nie tak dostatecznie piękny jak nasza Pm36 :

 

Jak zwykle, fajnie jest "pozwiedzać" dzięki Tobie tak ciekawe miejsca

 

Pozdrawiam.

[Skoti]

Wspaniała fotorelacja. Jak miło wspomnieć czasy z kolejkami . Dziękuję za relację.

[Marcin K.]

Dzięki że podzieliłeś się nastrojowym klimatem tego muzeum. Jest na co popatrzeć, oglądam z wielką przyjemnością Pozdrawiam

Marcin

[eruc13]

Boskie muzeum, szczególnie zachwyciłem się elektrowozami retro. Dziękuję za foty.