dd1968 Posted July 14, 2007 Share Posted July 14, 2007 W związku z zamiarem zepsucia Viggena wybrałem się do MLP do Krakowa. Pogoda była podła, mój aparat był jeszcze gorszy ale coś z tego wyszło. Zdjęcia nie są najwyższego polotu ale coś tam zawsze na nich widać. Przy okazji mam pytanko, który model jest lepszy i dlaczego: Airfix czy Esci ? Skala oczywiście 48. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nexus Posted December 18, 2008 Share Posted December 18, 2008 I kolejne uzupełnienie - 05.10.2008 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzegorz Posted December 18, 2008 Share Posted December 18, 2008 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
erkamo Posted December 30, 2008 Share Posted December 30, 2008 (edited) Saab AJ/SF-37 Viggen (13 zdjęć) Mały Walkaround z czasów, kiedy te piękne samoloty, były w kwiecie wieku Autor zdjęć: Bjarne Pedersen (Dania) Dla leniwych polecam powyższy Walkaround w formacie djvu, który umożliwia ściągnięcie wszystkich zdjęć na raz. http://home.arcor.de/erkaga/Saab_Viggen.djvu Wszystkie zdjęcia są roku 1992, robione zwykłą lustrzanką, dlatego jakość nie odpowiada dzisiejszym wymaganiom, ale myślę, że warto je zaprezentować. Edited January 9, 2009 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leszek.Sz. Posted January 1, 2009 Share Posted January 1, 2009 Piękny samolot. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
faza69 Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Piękny.Nie pamiętam kiedy to było,ale startował w kąkursie na samolot wielozadaniowy NATO.Wtedy wygrał jedyny słuszny bo amerykański F-104 który się do tego akurat w ogóle nie nadawał Tak na marginesie to wyczuwam analogię Gripen kontra f-16 dla naszego lotnictwa.Ja stawiałem na Gripena.Przegrałem... Szwedzi nie mają coś szczęścia,a szkoda,wielka szkoda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
erkamo Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Viggen konkurował chyba właśnie z F-16A, tak jak Gripen z F-16 Block 52 dla polskiego lotnictwa. Tylko, że wtedy chodziło o bycze zamówienia NATO i Szwedzi stali z góry na straconej pozycji. O ile pamiętam to i Mirage 2000 był też konkurenten. Oczywiście wygrał najlepszy. Czesi zrobili, po trzydziestu latach, inny krok, my kontunuujemy politykę wyboru najlepszego samolotu świata (cytat z Discovery) . Ciekawe kto zrobił lepszy geszeft? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JW Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Viggen konkurował chyba właśnie z F-16A, tak jak Gripen z F-16 Block 52 dla polskiego lotnictwa. Tylko, że wtedy chodziło o bycze zamówienia NATO i Szwedzi stali z góry na straconej pozycji. O ile pamiętam to i Mirage 2000 był też konkurenten. Oczywiście wygrał najlepszy. Tak Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leszek.Sz. Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Szwecja jako kraj neutralny nie może eksportować uzbrojenia do krajów które są uwikłane w jakieś konflikty zbrojne i to był duży minus dla szwedzkiego uzbrojenia. Dopiero przy promocji Grippena na rynkach zagranicznych zawiązało się konsorcjum z brytyjską firmą BAE Systems. F-16 ma za sobą potęzny marketing i wielką politykę za plecami więc ma łatwiej w przetargach. Z drugiej strony F-16 to też świetna platforma do przenoszenia uzbrojenia. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
erkamo Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Szwecja jako kraj neutralny nie może eksportować uzbrojenia do krajów które są uwikłane w jakieś konflikty zbrojne i to był duży minus dla szwedzkiego uzbrojenia. Dopiero przy promocji Grippena na rynkach zagranicznych zawiązało się konsorcjum z brytyjską firmą BAE Systems. Czyli sam sobie odpowiedziałeś. Jak nie z lewa, to z prawa albo hak od dołu. Wyjście znajdzie się zawsze, tyle że w konkurencji z najlepszym samolotem świata, pomagają tylko dobre plecy, a z amerykańskimi nie ma co konkurować. (patrz ostatnie zmagania Boeinga i EADS) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzegorz Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 ..........................w konkurencji z najlepszym samolotem świata, pomagają tylko dobre plecy, a z amerykańskimi nie ma co konkurować. (patrz ostatnie zmagania Boeinga i EADS) Z plecami?... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
erkamo Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Dokładnie to miałem na myśli Szwedzi chyba tylko po to startują w przetargach aby ewentualnie zainteresować innych "neutralnych" i "pacyfistów". Chociaż z Czechami im się udało, ciekawe. Widocznie Angole też mają niezłe...plecy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzegorz Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Anglicy wbrew medialnej retoryce starają się skonsolidować Europejski przemysł zbrojeniowy dla przeciwwagi tego co sprzedają USA... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leszek.Sz. Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Anglicy wbrew medialnej retoryce starają się skonsolidować Europejski przemysł zbrojeniowy dla przeciwwagi tego co sprzedają USA... Dlatego weszli w program EF2000, herbaciarze nie lubią kupować sprzętu wojskowego( czytaj dawać pracę innym) od USA. Ciągle są przepychanki z JFS-em, Anglicy chcą jak największy udział produkcji w swoich zakładach, na co Wujek Sam niechętnie patrzy(czytaj oddawanie miejsc pracy). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nexus Posted January 26, 2009 Share Posted January 26, 2009 I ciąg dalszy... tym razem Volvo Museum, Arendal, Goteborg - AJS 37 Viggen (s/n 37058) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nexus Posted January 27, 2009 Share Posted January 27, 2009 W ramach uzupełnienia tematu - silnik RM8 dostępny tutaj -> viewtopic.php?t=12335 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.