marek Posted February 15, 2014 Share Posted February 15, 2014 Witam wszystkich. W czasie gdy Unimog jest powoli kończony rozpocząłem nowy projekt Scania 143 Streamline przerobiona na wersję 6x2, będzie jako ciągnik do niskopodwoziowej naczepy. Jako drugą tylnią oś zastosuje złom który został mi z DAF-a. PROŚBA: jak ktoś ma rysunki z wymiarami to z chęcią skorzystam. Prace powoli idą, silnik przygotowany do malowania. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 15, 2014 Share Posted February 15, 2014 Marek, mam jakies tam rysunki techniczne z wymiarami, tylko czy to bedzie wersja na singlach z tylu, czy blizniakach? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thombike Posted February 15, 2014 Share Posted February 15, 2014 jak 6x2 to na singlach. na bliźniaku to 6x4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 15, 2014 Author Share Posted February 15, 2014 Na singlach bedzie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 16, 2014 Share Posted February 16, 2014 jak 6x2 to na singlach. na bliźniaku to 6x4 Nic bardziej blednego... Co do rozstawu osi to niestety nie posiadam nic do serii 3. W serii R jest to 2900 mm (120,83 w 1/24). Nie wydaje mi sie, zeby byla jakas roznica w 3ce. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thombike Posted February 16, 2014 Share Posted February 16, 2014 tomeka6 - olśnij mnie, bo jak żyje to czegoś takiego jeszcze nie słyszałem, żeby pojecie 6x4 dla układu 2 osi z kołami blixniaczymi było błędne..a tym bardziej bardziej błędne niż tylko błędne. Dobrze, sprecyzuję 6x4/4 o taki rodzaj napędu w skrócie myślowym chodziło i jest to raczej często spotykana opcja a na pewno częsciej niż 6x2/4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 16, 2014 Share Posted February 16, 2014 Thombike, konfiguracja 6x2 obejmuje zarowno os z singlami, jak i blizniakami na osi wleczonej, tak, NA OSI WLECZONEJ GDZIE TYLKO JEDNA OS JEST NAPEDZANA. 6x2 oznacza tylko jedna os napedzana, gdzie 6x4 to dwie osie napedzane, czyli dwa mosty z tylu, kumasz??? Zerknij sobie do numeru 10 Trailer magazine na przyklad, gdzie jest artykul o Scanii R 560 6x2.....tak, 6x2 "Madonna" Juhy Ristimy - blizniaki z tylu na osi wleczonej i jedna os napedzana, kumasz juz, czy jeszcze musze marnowac swoj czas na pierdoly?? Czy to jest wedlug ciebie 6x4? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 17, 2014 Author Share Posted February 17, 2014 Po wyczerpującej lekturze postów stwierdzam że zmieniam temat na Scania 6x4 bo dwie osie tylne będą napędzane. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Tu masz link, ktory moze byc pomocny: https://til.scania.com/groups/bwd/documents/bwm/bwm_0000027_14.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RapToWny Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Ładnie ogarnąłeś silnik. Tomek dzięki za link. Marak Misioptyś - Popieram . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Przede wszystkim to tego typu podwozia oznacza sie 6x4*4, nie 6x4/4 - kreska i gwiazdka znacza dwie rozne rzeczy. Ale do rzeczy - 6x4*4 to podwozie ciezarowki 4x4 z osia pojedyncza wleczona, nienapedzana sterowana. Sa to stosunkowo rzadkie konfiguracje, ale moze jakbys wiecej sie interesowal tematem, to mialbys jakas wiedze w glowie. Tu masz przyklad takiego podwozia: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karambolis8 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 Trochę posprzątałem. Proszę ze sprzeczkami przenieść się na PW. Dzięki. Adam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 Silnik poskładany, pomalowany, nałożony lakier (troszkę przybrudzony) jutro biorę się za dalsze brudzenia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KarolKaroler3K Posted February 24, 2014 Share Posted February 24, 2014 Ogólnie podoba mi się, ale kolektory i turbo powinny być chyba dosyć zardzewiałe, w końcu to starszaciężarówka ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 24, 2014 Author Share Posted February 24, 2014 Dziś jeszcze przybarwię turbo i rury oraz pigment przyjdzie jeszcze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 24, 2014 Share Posted February 24, 2014 Na trzecim zdjeciu od gory widac, ze rdza jednak wyszla dobrze. Generalnie bardzo fajnie wyszedl ten silnik, czekam na wiecej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 26, 2014 Author Share Posted February 26, 2014 W celu rozwiania wcześniejszych rozważań na temat układów 6x2 i 6x4, moja koncepcja to Scania 6x2 w oparciu o rysunek poniżej: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted February 26, 2014 Share Posted February 26, 2014 Ciesze sie, ze w koncu ktos pisze "do rzeczy"........ tak w ogole to bedziesz robil jakies brodzenie modelu, czy bedzie czyscioch? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted February 27, 2014 Author Share Posted February 27, 2014 Będzie brudzony, rama nadgryziona rdzą, błotko itp.. Takie są zamierzenia ale rzeczywistość pokaże. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted March 1, 2014 Author Share Posted March 1, 2014 Prace nad silnikiem skończone. W rzeczywistości rdza nie ma jak na zdjęciach odcieniu czerwieni. Teraz przycinam ramę do odpowiedniej długości. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 Pieknie . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted March 20, 2014 Author Share Posted March 20, 2014 Ze względu, że rama już wydłużona i zawieszenie prawie skończone mama pytanie czy któryś z kolegów ma rysunki układu hydraulicznego do Scanii które pomoże w zrobieniu okablowania. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomeka6 Posted March 20, 2014 Share Posted March 20, 2014 Marek, rysunkow nie posiadam, ale mam mase zdjec Scanii R 6x2, ze szczegolowym okablowaniem. Jezeli potrzebujesz to daj znac . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek Posted March 29, 2014 Author Share Posted March 29, 2014 Tak ja pisałem wcześniej rama oryginalna skrócona i dosztukowana rama z DAF-a. Rama z zamontowanym zawieszeniem. Oś ciągniona jest też z DAF-a dlatego odbiega od pierwszej. Dorobiłem ale nie wiem czy to poduszka środkowa czy mechanizm podnoszenia osi tylnej przy małym obciążeniu. Czas się wziąć za okablowanie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.