Bf-109g w rękach USA Academy 1:72

[Darth_hobbit]

Taka inspiracja co zrobić z moim Bf-109G z Academy.

Będzie to tak od góry pomaluję go Desert Yellow,a od spodu RLM 76. Dodam też charakterystyczne żółte pasy pod osłoną silnika oraz na końcówkach skrzydeł.

Samolot też dostanie zbiornik paliwa - lub tylko jego podwieszenie - oraz te działka pod kadłubem.

Potem położę znaki Luftwaffe - czarne krzyże (kadłub oraz skrzydła) oraz swastykę na ogonie. Do tego wykorzystam kalki z Academy i swastyki Techmodu.

Znaki Luftwaffe następnie zamaluję na żółto - górna powierzchnia skrzydeł i kadłub żółty pas, dolna powierzchnia NG. Swastyka albo przekreślona lub zamalowano OD.

Co na to powiecie ?

Po części mój pomysł wziął się stąd, że malowanie białego koloru z pędzla to masakra, a po drugie za dużo jest Bf-109 w tradycyjnym garniturze Luftwaffe.

[Darth_hobbit]

Prezentacja zestawu, którego użyję do budowy Bf-109 w rękach USA czyli in-box. Użyję większości elementów i kilku kalek.

[Darth_hobbit]

Wieści z frontu modelarskiego na dziś :

1. Pyrtum pyrtum złośliwy chochlik zarąbał mi mini-wiertło. Normalnie przepadło na amen, Nigdzie go nie ma w nawet w pudłach z modelami. Dobrze chociaż, że mam iglaka w swoich pilnikach to mogę dziurki nimi wiercić.

2. Kadłub 109tki już zamknięty. Za wiele i tak nie widać więc nie ma co się nad nim rozczulać. Teraz połówki zacieśniają więź przy pomocy taśmy Tamki. Sekcja ogonowa czeka w ramkach.

3. Skrzydła też są zespolone i pielęgnują swoją więź. Iglakiem wywierciłem potrzebne mi otworki.

 

Wieść powiązana z modelarstwem. Zdecydowanie wolę Spitfire jako samolot - piwo mi tylko zaszkodziło. Zdjęcia jutro lub w poniedziałek.

[Darth_hobbit]

Dobra dziś 4 zdjęcia z prac nad Bf-109G, Łączenie kadłub-skrzydło wymaga szpachli, jak również odrobina przeszlifowanie kadłuba na łączeniu jest potrzebna. Skrzydła są włożone na sucho.

 

trwa

[GRUMCAJS]

Powodzenia !

będę zaglądał ;)

[Darth_hobbit]

Główna bryła Bf-109G zasadniczo gotowa. Teraz szpachla i szlifierka. Cóż kilka modeli Academy z jakimi miałem styczność była lepiej spasowana. Ogólnie to dramatu nie ma więc trzeba poprawić to i owo.

 

Najbardziej razi szpara skrzydło-kadłub oraz nos maszyny zupełnie jakby nie można odlać tego jako część wspólna, a nie osobna

Tak więc trwa

[GRUMCAJS]

Szpachla i jedziesz ;)

 

Jak chcesz teraz pomalować kokpit ?

[salsa]

Szpachla i jedziesz ;)

 

Jak chcesz teraz pomalować kokpit ?

 

spokojnie z tą szpachlą....

Już nie raz przestrzegałem aby nie szpachlować na gładko kadłub-skrzydło, gdyż w każdym samolocie występuje w tym miejscu owiewka tego połączenia, dlatego linie podziału powinny zostać zachowane.....

Proponuję zatem boczne uzupełnienie szczeliny i ścisłe dopasowanie płata do kadłuba.