Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition

[Łyba]

Kupiona około pół roku temu Celica GT-Four w wersji rajdowej w końcu doczekała się pierwszych prac nad sobą. Celem projektu jest zbudowanie wersji cywilnej w limitowanej odmianie Carlos Sainz, a więc wszelkie rajdowe dodatki zostaną pominięte.

 

Ma to być kopia mojego maleństwa:

 

Karoseria po matowieniu papierem wodnym

 

 

I po malowaniu podkładem

 

 

Jutro być może pierwsza warstwa lakieru

 

 

[rucek]

Musisz na to zwrócić uwagę

 

[Łyba]

Tzn na co konkretnie, bo nie bardzo wiem o co chodzi.

[krzysiek1990rtk]

rucek wskazał jopę do szpachlowania, obstawiam że po drugiej stronie też jest

[Łyba]

Hmm czyli mam zaszpachlować szczeliny oddzielające poszczególne elementy karoserii? Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, bo wydaje mi się to bez sensu.

[rucek]

nie no tych części nie wolno szpachlować, ten pasek wyglądał jak nadlewka która trzeba zetrzeć papierem ściernym.

 

Teraz tak patrzę u siebie w zdjęciach że to koniec zderzaka

 

[Łyba]

Hehe dobrze, że nie spieszyło mi się z tą szpachlą

 

Rucek pytanko. Masz jakieś rady odnośnie klejenia podniesionych świateł? Jak na razie tylko przymierzałem bez kleju i ustawienie tej płytki za 1 razem tak, by była równo graniczy z cudem

[rucek]

Starałem się zrobić w ten sposób aby za dużej szpary nie było, a następnie do uzyskania równej powierzchni papierem ściernym jechałem...

[Luzak]

Coś mi tu nie pasuje: Skoro to ma być kopia Twojego autka co co w takim razie robią te wszystkie wloty powietrza na masce ?

[rucek]

Jak zrobi model to maskę wymieni

[Łyba]

Moje autko to wersja GT natomiast jedyny model tego samochodu jaki znalazłem to wersja GT-Four (Carlos Sainz). Także niestety z wlotami, których u siebie w aucie nie posiadam nic nie zrobię, ale cała reszta ma być w miarę podobna do mojego egzemplarza.

[RapToWny]

Wytnij wloty itp, zaklej styrenem i zaszpachluj. Będzie dużo lepiej wyglądać, a i satysfakcja milion razy większa.

[Sebastian B.]

W Twoim aucie błotniki są seryjne a w tej poszerzone, także nie tylko maską różnią się te samochody.

Ciekawy model się zapowiada.

 

PS.Miałem kiedyś okazje przejechać się taką Celicą CS LE, szwajcarską wersją , cuuudo !

[Łyba]

Zgadza się Carlos różni się troszeczkę od wersji GT. Ma inną maskę, przedni zderzak i i szersze błotniki. Co do usuwania wlotów w masce, to ciężki temat dla początkującego zwłaszcza, że musiałbym przerobić też zderzak i błotniki tak, aby cały model był kopią mojego autka. Poza tym to będzie wersja CS więc to wszystko jest jak najbardziej na miejscu, szkoda tylko, że wnętrze auta będzie musiało pozostać rajdowe.

[rucek]

http://www.mojehobby.pl/products/Toyota-Celica-GT-Four-RC.html

[Łyba]

Dlaczego ja wcześniej tego nie znalazłem

 

W takim razie ten model będzie pewnie jednak w wersji rajdowej, a potem jak starczy sił zrobię drugi cywilny

 

Szkoda tylko, że cena trochę z kosmosu.

[Łyba]

Jeżeli czyta to moderator to prosiłbym o zmianę nazwy tematu na celica gt four monte carlo rally.

 

Troszkę podziałałem z modelem. Zawieszenie jest już gotowe. Całość malowana pędzelkiem. Z racji, że to mój pierwszy model, to myślę, że tragedii nie ma. W tej chwili powoli zaczynam składać w całość już pomalowaną kabinę. Nerwów zjadłem masę przy kalkach, a co to będzie gdy bedę nakładał kalki na karoserię :/ W kabinie miałem wiele problemów z malowaniem malutkich detali. Wyszły one co najwyżej średnio. Poniżej kilka fotek zawieszenia a jutro wrzucę kabinę.

 

 

[Łyba]

Panowie tragedyja

 

Dzisiaj wziąłem się za malowanie karoserii i spieprzyłem robotę maksymalnie.

Malowałem tak jak ludzie to robili na filmikach na youtube jednak doszedłem do wniosku, że farba coś słabo kryje i zacząłem opryskiwać karoserię farbą z mniejszej odległości. Okazało się, że za dużo farby poszło głównie na maskę (cała reszta wyglądała całkiem nieźle) i zaczęła z niej spływać W przypływie głupiego impulsu chciałem spłukać farbę wodą i pomalować maskę jeszcze raz na nowo. Poniżej zdjęcie tego co narobiłem z karoserią W tej chwili jedyne co przychodzi mi do głowy to starcie lakieru papierem ściernym do podkładu lub nawet do plastiku i rozpoczęcie całej operacji od nowa. Być może Wy macie lepszy pomysł jak uratować karoserię przed zniszczeniem? Najgorsze w tym wszystkim jest to, że powierzchnia stała się bardzo nierówna.

 

 

[rucek]

Musisz to zmyć nie zetrzec . Zanurzyć w płynie hamulcowy m dot3 lub dot 4 . Znajdź na forum bo nie jestem pewny który

[Łyba]

Wydaje mi się, że po godzinie tarcia papierem efekt jest całkiem ok. Mimo wszystko zmywać dotem?

[kashato]

Ja wrzuciłbym do dota albo cleanluxu (bezpieczniejszy), wyszorował go i dopiero szlifował..

[ccsrally]

nie wiem czym malowałes ale mozesz tez wymoczyc w krecie czyli granullki rozpuszczasz w wodzie i siup karoserie.

pozniej szczoteczka cif i kasta bez szlifowania papierem jest gotowa do malowania.

[bahamut24]

nie wiem czym malowałes ale mozesz tez wymoczyc w krecie czyli granullki rozpuszczasz w wodzie i siup karoserie.

pozniej szczoteczka cif i kasta bez szlifowania papierem jest gotowa do malowania.

Bezpieczniej w dot 3 albo cleanlux jak wyżej napisane . Dot 3 orlenowski nie narusza plastiku revella i tamiya , sprawdzone