Opel Maultier 1:35 Italeri

[Daz]

Na warsztat poszła dość ciekawa wersja mojej ulubionej ciężarówki czyli Opla Blitza, w wersji Halftrack czyli Maultier.

Z racji pytań ten warsztat to bardziej foto relacja z malowania, brudzenia, wykańczania, bo nie będę was zanudzał samą budową w sensie klejenia, bo model jest prosty w konstrukcji i nie ma jakoś utrudnień czy skomplikowanych rozwiązań czy przeróbek, które były by konieczne aby dało się go zbudować. Bazą jest Italeri tak więc nie jest źle ale mogło by być lepiej np tradycyjnie u nich gąski.... dają wiele do życzenia, szczególnie że robią je z jakiejś dziwnej gumy, która nie da się ułożyć, i to może być problem, bo na tą chwilę górna "krawędź" jest napięta a powinna opierać się na rolkach prowadzących i delikatnie przewisać, zobaczymy czy da się je jakoś ułożyć, ale nawet cyjanopan nie bardzo chce łapać tą gumę. Z większych zmian to wywaliłem plastikową "kuwetę" którą producent nazwał plandeką, dorobiłem stelaż i będę robił plandekę od podstaw, w opcji pół otwartej.

Na dzień dzisiejszy wygląda to następująco:

Model jest zbudowany, ale jeszcze nie złożony w całość, pomalowany podkładem i delikatnie na czarno podkreślone wszystkie linie i zakamarki i cienie

 

[premier1986]

Zapowiada się bardzo ciekawie. Czekam z niecierpliwością na dalsze postępy

[Daz]

Całość pomalowana kolorem bazowym i przymierzona w całość ale jeszcze nie sklejona

 

[enten]

No i teraz czekamy na najfajniejszą część

[Daz]

Kolejny etap to pomalowanie detali (silnik, wydech, gąsienice, koła) narazi wstępnie, oraz porobienie lekkich obić ramy i kół. Wszystko robione farbami i cienkim pędzlem. Farby to ciemny brąz, rdzawy, gunmetal, i czarny.

 

 

Następny krok to wash-e firmy AK i poprawianie obić

[Daz]

W tym przypadku tak, bo italeri robi strasznie kiepskie gąski, i chciałem mieć pewność że nie pękną przy zakładaniu (co się w ich przypadku zdarza) a poza tym spotkałem się też z opcją, że pomalowane wcześniej gumowe gąski, w momencie zakładania , czy też samego łączenia i naciągania poprzez pracę gumy powodowały że farba złaziła płatami razem z podkładem.

[Daz]

Następny etap to Wash całego podwozia, użyłem do tego trzy rodzaje Wash-a AK, oraz czwarty do gąsienic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Następny element to brudzenie przy użyciu pigmentów

[Greif]

Czołem

model leciwy i ma swoje wady. Ale nie wnikamy w merytorykę, tylko pamiętaj że gumy Italerii robią przykre niespodzianki. Opony po kilku latach wydzielają jakieś chemiczne syfy i w efekcie uszkadza się plastik na feldze. Ja z moich kilku modeli wywaliłem i dałem żywiczne. Jak byś potrzebował to poszukam gdzieś powinienem mieć jeszcze 2 koła na przód. Jak co to pw.

Pozdro zaglądam dalej

[piotrkur]

Czołem

Opony po kilku latach wydzielają jakieś chemiczne syfy i w efekcie uszkadza się plastik na feldze

Metodą na to jest polakierowanie opony od wewnątrz-podobno..ale opcja żywiczna jest chyba najlepsza

[Daz]

W ruch poszły pigmenty czyli brudzenie. Założyłem pakę na ramę, z racji tego że to deski, zrobiłem lekkie przetarcia tak aby stworzyć efekt prześwitującego drewna i zdartej farby, oraz głównie ślady błota na kołach, gąskach i ślady zachlapania na burtach.

 

 

 

 

 

 

 

Teraz budowa plandeki, oraz kabina

[Daz]

wczoraj przysiadłem do tematu, i dlatego zapraszam do galerii http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=51949

 

[Daz]

Spotter, opisze to jeszcze dziś w tym warsztacie, bo mam świadomość że właśnie kogoś może to zainteresować, bo na pozór, budowa takiej plandeki jest prosta, i wrzucę później opis ze zdjęciami jak to robiłem.