37 Ford Coupe Revell

[irlandczyk85]

Witam ponownie i panie.Jako iż Merc odpoczywa do nastepnego etapu postanowiłem ruszyć z nowym warsztatem. Fordzik revellowski z 1937 roku wpadł mi na celownik. Kilka dni temu oglądałem StarTreka i pojawiła się zajawka na coś gwiezdengo.

 

 

Buda nie jest w całości postanowiłem poskładać ją tak że po malowaniu ją rozłożę.

 

Pierwsze koty za płoty:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prace z malowanie będą trwać. Pokazałem to co zrobiłem na chwilę obecną.

[isz007]

Galaktyczny Ford.....

[Coppercat]

W pierwszej chwili myślałem, że testowałeś nowe aero

Teraz widzę, że masz zapędy podobne do Messer'a.

Będę obserwował, nie bez ciekawości co z tego wyjdzie .....

[WojtosDK]

Bardzo ciekawy projekt jeszcze takiego nie widziałem, czekam na efekt końcowy

[irlandczyk85]

Dziękuję. Ale mam mieszane uczucia. Brakuje głębi w malowaniu. Muszę niektóre miejsca rozjaśnić a niektóre przyciemniane.

[GTiStyle]

Czołem. Mogłem go widzieć na FB? Na początku były płomienie i inne czaszki? Czy coś pomyliłem?

[Marcin Rogoza]

Czołem. Mogłem go widzieć na FB? Na początku były płomienie i inne czaszki? Czy coś pomyliłem?

Tamten to był Mercury

[irlandczyk85]

Mercury coraz bliżej końca. Jakaś drobnica została. Niedługo koniec.

[Messer]

Ogólnie ciekawy pomysł - ale to co przy mercurym - za duże. Staraj się robić najmniejsze szablony jakie potrafisz. Druga sprawa to strumień farby - zdejmij osłonę iglicy i maluj bez niej ( nie będzie pluło farbą). Nie wiem jakie masz aero ale jak chcesz malować grafiki na modelach to dysze 0,2mm to max, ideałem było by 0,15mmm z Infinity H&S ale nie jest to konieczne ( sam mam przerobioną dyszę 0,2 na 0,15mm ).

 

Działaj dalej

 

Pozdrawiam

Messer

[Coppercat]

........( sam mam przerobioną dyszę 0,2 na 0,15mm ).

........

 

Możesz coś więcej o tym napisać ? Ta dysza jest przerobiona, czy wymieniona ?

[irlandczyk85]

Ogólnie ciekawy pomysł - ale to co przy mercurym - za duże. Staraj się robić najmniejsze szablony jakie potrafisz. Druga sprawa to strumień farby - zdejmij osłonę iglicy i maluj bez niej ( nie będzie pluło farbą). Nie wiem jakie masz aero ale jak chcesz malować grafiki na modelach to dysze 0,2mm to max, ideałem było by 0,15mmm z Infinity H&S ale nie jest to konieczne ( sam mam przerobioną dyszę 0,2 na 0,15mm ).

 

Działaj dalej

 

Pozdrawiam

Messer

 

Aerograf tamiya z regulacją plamki. Jak zdejmiesz osłonki to farba bulgocze i nic nie leci. Niewiem czemu tak się dzieje. Dzięki za podpowiedź Master. Doświadczenie z aero mam .może nie gigantyczne ale staram się uczyć. Mercury już tak zostanie. Odpuszczam. W planach mam inny pojazd z płomieniami w kolorze zielonym więc będzie trzeba się postarać. Widziałem twoje płomienie na ciężarówce. Bardzo ładnie ci to wyszło. Ale jakoś fioletowy mi nie podchodzi. Pamiętaj że przesiadam się z okrętów na auta. To całkiem nowe doświadczenie i modele na początku nie będą idealne.

[Messer]

Ale ja nie wypowiadam się o czystości sklejania itp tylko strikte o samym malowaniu Hmmm, bulgotanie w słoiczku to zazwyczaj oznaka za słabo dokręconej dyszy. Jak to ma Tamiya rozwiązane to nie wiem, w mojej Iwacie jest dokręcana i po zdjęciu osłony iglicy nic nie bulgocze.

 

Jacku, dysza przerobiona przez mojego znajomego na tokarce. Dałem mu dyszę " podróbkę" i nie tyle stoczył materiał co go wyciągnął, zwężając otwór. Taki zabieg wymaga jednak wycieniowania iglicy, by igła wysuwała się dalej - to ułatwia namalowanie kreski na poziomie grubości włosa

 

Jeżeli przesiadłeś się z modeli okrętów na auta, to pamiętaj, że tutaj jest inna kolejność sklejania i malowania - sklejasz podzespoły, malujesz i dopiero wklejasz pomalowane na swoje miejsca

 

Talent masz, więc go szlifuj

 

Pozdrawiam

Messer