Super Moderator Marcin Rogoza Napisano 23 Lipca 2017 Super Moderator Napisano 23 Lipca 2017 Czy ktoś tu jeszcze nie wie, że z photobucketa już nie korzystamy Cytuj
zawigrze Napisano 12 Sierpnia 2017 Autor Napisano 12 Sierpnia 2017 Prace powoli idą do przodu Tak wygląda Bentley od spodu z założoną osłoną wału napędowego Teraz kilka zdjęć przedziału pasażerskiego. Tak jak wcześniej pisałem poszycie tej części zrobiłem tak żeby przypominało oryginał. Na zdjęciach widać, że był on pokryty skórą i zazwyczaj jest wyraźnie ciemniejszy od pokrywy maski. Dlatego kolor zrobiłem z większą ilością czarnego niż inne elementy i położyłem matowy lakier. Moim zdaniem wygląda to całkiem dobrze. Jak uważacie? Niestety schrzaniłem robotę z kalkomanią imitującą tabliczkę znamionową Nie mam pojęcia czy coś z tym robić, czy już tak zostawić. Samej kalkomanii raczej nigdzie nie dostanę żeby kłaść to raz jeszcze... A tak wygląda wnętrze I na koniec przygotowana osłona chłodnicy Cytuj
Marudek Napisano 12 Sierpnia 2017 Napisano 12 Sierpnia 2017 Witaj, Bardzo ładny model tu powstaje. Widać że wkładasz w niego sporo wkładu własnego. Czy korzystasz z kalek Revella, cy są one robione na zamówienie? P.S. Kiedyś będę miał takiego w 1:72 Cytuj
zawigrze Napisano 12 Sierpnia 2017 Autor Napisano 12 Sierpnia 2017 Kalki są od Revella. Do malowania używam też farb Revella z linii aqua color. Do wykończenia powierzchni pasty Tamiya. Jeżeli mogę prosić o podpowiedź to chętnie bym się dowiedział co polecacie w sprawie maski. Chciałem, żeby silnik był widoczny. Początkowo myślałem o otwieranej masce. To co jest w zestawie można albo przykleić zamknięte, albo otwarte. Kusiło mnie żeby zrobić jakieś mocowanie i wstawić cienki pręcik żeby dało się tą maskę otwierać. Myślałem też o przecięciu każdej połowy maski na dwie części tak, żeby się dały otwierać jak w oryginale. Niestety nie znalazłem nigdzie zawiasów do takich masek. Musiałbym robić coś samodzielnie. Najbardziej jednak obawiam się, że przy cięciu maski coś pójdzie nie tak i d... Im bliżej momentu kiedy będę musiał zając się maską tym częściej myślę nad zostawieniem maski w stanie takim jak jest w zestawie, ale nie przyklejałbym jej do całości tylko wkładał na miejsce a w razie potrzeby można wtedy ją zdjąć i zobaczyć silnik. Tylko to trochę pójście na łatwiznę. I tym sposobem sam sobie wbiłem klina... Cytuj
GTiStyle Napisano 13 Sierpnia 2017 Napisano 13 Sierpnia 2017 Czołem. Chciałem sobie pooglądać i nie widzę zdjęć. Ja tylko tam mam czy inni też? Cytuj
Coppercat Napisano 13 Sierpnia 2017 Napisano 13 Sierpnia 2017 ..........Jeżeli mogę prosić o podpowiedź to chętnie bym się dowiedział co polecacie w sprawie maski. Chciałem, żeby silnik był widoczny. Początkowo myślałem o otwieranej masce. ............ Własnie skończyłem aktualizację linków fotek w moim wątku warsztatowym Ford 1932 Coupe. Robiłem tam otwierana maskę podobną do tej w Blower'ze. Może znajdziesz w tym wątku coś dla siebie ???? Cytuj
zawigrze Napisano 13 Sierpnia 2017 Autor Napisano 13 Sierpnia 2017 Własnie skończyłem aktualizację linków fotek w moim wątku warsztatowym Ford 1932 Coupe. Jestem pod wrażeniem... Sam robiłeś kopię maski? Ja mam obawy przed przecinaniem mojej. Jak coś pójdzie nie tak to pozostanie kupować drugi zestaw... Cytuj
Coppercat Napisano 13 Sierpnia 2017 Napisano 13 Sierpnia 2017 .............Jak coś pójdzie nie tak to pozostanie kupować drugi zestaw... Właśnie dlatego zrobiłem kopie (wiele kopii) oryginału Cytuj
zawigrze Napisano 14 Sierpnia 2017 Autor Napisano 14 Sierpnia 2017 I kolejne fotki. Tak wygląda wnętrze lampy. Postanowiłem pozostawić cały klosz reflektora w chromie. Jedynie uchwyty reflektorów pomalowałem na kolor nadwozia. Moim zdaniem takie reflektory będą wyglądać lepiej niż zielone. A tak to wygląda po zaczepieniu w miejscu docelowym. Przed reflektorem znajduje się siatka ochronna. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.