Jump to content

Recommended Posts

Posted

No więc postanowiłem zacząć rok od czegoś małego ale efektownego .

 

Model powstanie " z pudła " a jedynymi ingerencjami z mojej strony będą wykonanie riggingu oraz malowanie - egzemplarz 1765/16 , czyli jedyny D.II w Lotnictwie Polskim .

 

Malowanie przewiduję standardowe , czyli trójkolorowy kamuflaż na skrzydłach i kadłub w barwach naturalnych .

 

W kwestii chłodnicy zdecydowałem się na kadłubowe typu Windhoff - wszystkie moje Albatrosy mają chłodnice skrzydłowe Teves und Braun , więc ten jeden niech się wyróżnia z tłumu .

 

Problem z moim egzemplarzem polega na tym , że w maszynach czwartej serii produkcyjnej montowano chłodnice obydwóch typów bez jakiegoś szczególnego porządku , a fotografii 1765/16 brak , tak więc każdy wybór jest dobry .

 

Na początku wydłubałem silniczek :

 

DSCF7011.jpg

 

A tutaj silnik już zamontowany :

 

DSCF7017.jpg

 

PZDR

Posted

świetnie !!! lubię te sklejkowe samolociki :-)).

świetnie Ci idzie :-))

Trzymam kciuki :-))

Posted
Jak wykonałeś to ciekawe malowanie kadłuba

Chodzi mi o imitację koloru naturalnego drewna, jak mnie mam.

 

No więc tak po kolei :

 

- Na początku psiknąłem kadłub Humbrolem H74

 

- Kiedy farba wyschła , naniosłem warstwę sidoluksu .

 

- Następnie za pomocą pędzelka naniosłem Clear Orange Humbrola - dzięki temu powstają ciekawe mazy .

 

- Na to wszystko daję znowu sidoluks i ot , cała technika .

 

PZDR

Posted

Cóż zrobić , temat WWI i okolic to temat niszowy ponieważ :

 

a) Zestawów mało ( no chyba że dodamy modele żywiczne - drogie i czasami ciężko osiągalne )

b) Materiałów mało

c) Roboty dużo

 

Jeśli przy okazji "produkuje się" modele z biało czerwoną szachownicą to zabawa jest już totalnie przednia .

 

Na przykład oryginalny Albatros D.II występował w naszym lotnictwie w liczbie sztuk 1 .

 

Oczywiście nie zachowały się żadne zdjęcia tego samolotu .

 

Ponadto w serii produkcyjnej do której należał nasz egzemplarz stosowano dwa różne rodzaje chłodnic (skrzydłowe lub kadłubowe) , nie przejmując się zupełnie ewidencją który nr.ser. otrzymał dany typ chłodnicy .

 

PZDR

Posted

Bez pracy nie ma kołaczy - niestety sam musiałem docinać kalki do odpowiednich rozmiarów , a schemat malowania jest raczej typowy dla Alb D.II .

 

Jedynym zestawem Rodena który zawiera polskie malowanie jest Fokker D.VIII/E.V ( niestety ma mało wspólnego z rzeczywistością ) .

 

Teoretycznie polskie malowanie można znaleźć w zestawie Oeffag D.III s.253 - są kalki dla maszyny Stefana Steca z Flik 3J KuK Luftfahrtruppe .

 

PZDR

Posted

Ja osobiście poluję na Sopwitha Camela F1 w 1:72 Także wyklepanego przez RODEN... Chcę go wykonać z wojny polsko-bolszewickiej... Także w polskim malowaniu...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.