pytanie dotyczące kalkomanii na autach

[seymour 0]

witam wszystkich serdecznie

Zwracam się z takim oto pytaniem do samochodziarzy:
Na pewno robiąc modele aut spotkaliście się z kalkomianiami w postaci loga/nazwy producenta, nazwy modelu danego auta, jakichś pasów czy innych malowideł które czasami się spotyka na samochodach a które nie są naklejkami a są malowane. Moje pytanie tyczy się tego otóż na którym etapie pracy nad karoserią takie kalkomanie należy nakładać? Nie ukrywam że korzystam z tego poradnika https://agtom.eu/content/37-sklejanie-modeli-samochodow i nie jest tam objaśnione co należy zrobić z kalkami. Słyszałem coś o tym że kalki nakłada się po wypastowaniu karoserii, przez co efekt srebrzenia praktycznie nie występuje ale pasta sama w sobie może wejść w reakcję z płynem zmiękczającym kalkomanie zatem proszę rozwiejcie moje wątpliwości odnośnie tego, chciałbym mieć 100% pewność że to co zrobię będzie dawało dobre rezultaty. Powiedzcie mi też proszę czy te kalkomanie da się jakoś zabezpieczyć bo w pojazdach czy samolotach robi się tak że się po nałożeniu lakieru błyszczącego i kalkomanii nakłada potem lakiery matowe, półmatowe albo chociaż błyszczące i kalki są zabezpieczone, w samochodach zaś nie wiem zwyczajnie jak to jest. Tak samo nie wiem kiedy też używać wosku, bo zakupiłem taki specyfik i chciałbym też w miarę możliwości wiedzieć kiedy go używać.

[toled 16]

Kalki nakładasz na lekką warstwę lakieru bezbarwnego, ustawiasz je, zmiękczasz i jak wszystko gotowe dopiero potem lakierujesz ponownie cienkimi warstwami, a tzw. schodek szlifujesz delikatnym papierem na mokro (gradacja 2500,3000) potem po zmatowieniu i wyrównaniu powierzchni lakieru polerujesz go pastą polerską, a na sam koniec woskujesz dla ładnego połysku i głębi koloru.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka