toled

Jest jakiś problem w konstrukcji. Spróbuję poprawić - prawdopodobnie trzeba będzie coś w feldze uciąć.

Projekt doszedł do końca. Pozostaje mi przeprosić bardziej wrażliwych i zapewnić, że następne modele będą o wiele, wiele wyższej jakości Jednak projekt, to musi być projekt - na spokojnie, uważnie, a nie szybko Więc możecie jechać po mnie i krytykować ile wlezie Kolor: Bali Green z palety VW Bezbarwny: GX100 i LP9 Tamiya Chromy: Uschi van der Rosten Metal Polishing Powder Chrome, Molotow oraz AK Extreme Metal

Białe/szare tło + Focus stacking i będzie ostra fota jak żyleta

A mogę Cię wkurzyć? Więc....CO TO?!

Nie, to jeszcze nie koniec Ogólnie szkoda strzępić ryja na ten model, nie wiem czy doczeka nawet galerii. Listwy oczywiście wchodzą na siłę, przez co popsuł się chrom i musiałem przejechać je Molotowem, jak widać przednia listwa idealnie wymierzona, jakby Zbysiu lakiernik po pijaku ją ciachnął i została szpara. Ogólnie złożę i o nim zapomnę. Ogólnie następny w kolejce miał być H2R, ale kalkomanii carbonu dalej nie ma więc mam 3 opcję: 1. Wersja leń - robię na cacy ale bez kalkomanii. 2. Wersja exclusive - robię szablony (mało mi się to podoba;P) 3. Wersja take a breath -

Opony możesz pomalować kolorem Rubber Black z palety Tamiyi, dodatkowo dodać biały ozdobny pasek i będą wyglądać o wiele bardziej realistycznie

Tyle lat w tym siedzę, że nic by mnie już nie zdziwiło Ujdzie

Mysie pysie, pytanie egzystencjalne: Mercedes-Benz SLR McLaren 1:24 z Tamiyi czy jego wersja 722 Edition? Wiem, że to prawie to samo, ale może któryś lepiej się skleja. Do mnie przemawia zwykła wersja, bo ma ładniejsze felgi.

Bezpośrednio na czarny połysk. Prostota jego użycia, wytrzymałość i całkiem niezła cena wrzuciła go na 1 miejsce moich ulubionych produktów do chromów.

Z DOT-4 bym uważał i jednak wybrał DOT-3, są historie, że DOT-4 potrafi pogryźć plastik. Jest jeszcze zmywacz Wamodu, ale on aż tak wybitnych działań nie ma w przypadku chromów. Jeszcze na jakichś wolnych częściach mam zamiar przetestować opcję na bogato, czyli sam Level High Thinner z Wamodu. Ale na chwilę obecną najczęściej używane są Cleanlux (bardzo bezpieczny) lub Kret (niebezpieczny dla zdrowia, może rozpuścić plastik jak wydzieli ciepło)

Owszem, może rozpuścić plastiki nieprawidłowo użyty, tak samo może rozpuścić rączki. Aczkolwiek uznaję, że jak ktoś bierze się za Kreta, to jest świadom ewentualnych niebezpieczeństw i konsekwencji. Cleanlux ma to do tego, że części mogą sobie leżeć i leżeć i nic im się nie stanie, u mnie najdłużej leżały ponad 2 tygodnie, zero problemów, zwiększonej kruchości nie zaobserwowałem. Co szybkości działania - najczęściej na start projektu te części nie są potrzebne, więc nie widzę problemu wrzucić ramki do kuwety i robić sobie inne rzeczy. Jedynie często zaobserwowany problem z Cleanluxem - nie ra

Wnętrze gotowe. Czas zająć się podwoziem.

Kret jest też spoko, nie zniszczy Ci plastików, tylko musisz zachować pełne BHP uważając na ręce i ewentualne opary.

Pierwsze koty za płoty, czyli Uschi Powder w praktyce. Przepiękny chrom, bardzo prosto się nakłada. Jakieś tam ścieranie wykazuje, jednak o ile mamy wyschnięty czarny, to paluchy nic nie robią.

Tamiyę, Revella i Hasegawę warto traktować Cleanluxem - ja nawet robię to 1:1 z wodą i na 24h zostawiam. Zero problemów. Jedynie problem miałem z chromami Aoshimy - 3 dni musiały się kąpać. Czasami dodaję też troszeczkę High Level Thinner, żeby usunąć dodatkowo taki śliski film z plastiku.

Jaka zżynka? Twój jest czarno-zielony, mój zielono-czarny Dodatkowo masz perłowy, ja nie Zostało mi kilka metal-stickerów z Lambo - jak je przykleję - wtedy będzie zżynka Jutro zabieram się za chromy, będzie testowe (lub nie, jak nie spodoba się) smarowanko Uschi Powder`em Na felgi pójdzie Aluminium Matte od AK. Do budy nawet nie zaglądam, bo lakier porysuje się od samego patrzenia No i we wnętrzu trzeba jeszcze pogrzebać

Będą ch(r)omiki:)

Troszku zmieniła mi się koncepcja Bezbarwny tym razem to LP9 z Tamiyi, więc ten bardzo szybki projekt znacznie się wydłuży na czas schnięcia

Przypuszczam, że trzeba szukać na zagranicznych stronach car-model-kit, spotmodel, ., hobby easy etc.

Tu masz nowszego Dodge`a z Lindberga: https://arena.pl/oferta/model-do-sklejania-radiowoz-dodge-charger-1-25-39516097 (dostęp: 09.04.2021) nie znam sklepu, nie gwarantuje bezpieczeństwa) Lindberg wybitną firmą nie jest, coś tam z niego skleisz, ale nie będzie to łatwe zadanie, bo części niekoniecznie będą ze sobą współgrać.

No to szykuje się petarda Bagażnik też łatwo wytniesz, tylko potem trzeba zrobić jego wnętrze z cienkiego polistyrenu. Z USCP oprócz silnika masz też boczki drzwiowe za 20 dolców jeżeli nie chce Ci się ich rzeźbić Cena silnika zabija niestety.

Też polecam Menzerne, teoretycznie są one do polerki mechanicznej, ale niektóre też są do ręcznego. Ja używam obecnie tylko 3800 finish. Po zmatowieniu lakieru gąbką ścierną nakładam trochę i krzyżowo poleruje. Jak lakier dobrze wyschnie to nie zostawia żadnych rysek. 250ml kosztuje 40zł, a starczy Ci na mnóstwo modeli ( ja moją już mam ze 3-4lata i mam jeszcze pół opakowania - a jest to moja główna pasta polerska)

Z policyjnych to tak: Japońskie Aoshimy - w pełni dostępne Range Rover z Italeri Ford Transit UK Police z Italeri Volkswagen Beetle Type 1 "Police Car" ISSAN FAIRLADY 240ZG "POLICE CAR" z Hasegawy Monogram '48 FORD POLICE COUPE 2 IN 1 Pewnie coś z AMT jeszcze znajdziesz

Może do mojego BMW dodam czarny dach, będzie jak Lambo

Coś na bogato, czy tak na luzie? Ten model prosi się o kogoś, kto zrobi go na cacy - drzwi i bagażnik aż proszą się o wycięcie, sprężyny amortyzatorów o wymianę na prawdziwe etc. Bo jak na szybki projekcik, to jest to model niemalże idealny. Mało śladów łączeń form na kaście, wszystko raczej pasuje. Moim zdaniem największą bolączką tego modelu są te cholerne chromy - mocowanie z ramkami w takich miejscach, że potem widać ślady ucinania, więc albo do przemalowania albo do uzupełniania braków Mołotowem, a te listwy boczne potrafią się od samego patrzenia złamać . U mnie prace teraz