Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Jakiś czas temu ruszyło mnie by zrobić chińską wersję T-54 w skali 1/72.
Projekt wszedł w życie i w międzyczasie jedna z firm wydała żywiczny model.

Ponieważ prace były już zaawansowane ruszyłem z tematem.

 

Za podstawę posłużył model Ammo T-54B

 

Na pierwszy ogień poszła inna tylna ściana wanny:

IMG_20221205_152041.thumb.jpg.a9b6bcb6e019317cf9e226dd6f668847.jpg

 

IMG_20221205_152048.thumb.jpg.0a3da63ee53c2c4d6092d4127c6d465c.jpg

 

 

Zmieniona została także górna płyta

 

IMG_20221205_152033.thumb.jpg.5ddaece289f7fc253bca07dfb7d80bc6.jpg

 

Później usunąłem wszelkie, chwyty, liny, narzędzia i inne zbędne elementy

 

IMG_20221206_152720.thumb.jpg.ecb94b9d0a144ddc4a32707c3f2c736e.jpg

 

 

 

Edited by jonathan
Posted (edited)

Później przyszła pora na małą kosmetykę

 

Uchwyty lin, przewody paliwowe, uchwyty zbiorników paliwa

 1162786266_IMG_20221211_1637462.thumb.jpg.b450e26049421988ace8777f8fc51eee.jpg

 

Uchwyty włazów

IMG_20221211_131341.thumb.jpg.7b4dcb79d87640ebd5c4c7a90bb4d814.jpg

 

 

IMG_20221211_131334.thumb.jpg.5424370c9c9e7d8dd15ae05f8f79c7bc.jpg

 

 

129525901_IMG_20221211_1332382.thumb.jpg.21ebcff96b2cbf60d66fa1a447f1dc43.jpg

 

Oraz inne duperele

1056892232_IMG_20221211_1344123.thumb.jpg.2604f7e9bb781fd439306f9519831c13.jpg

 

Przyozdobić także należało tylną płytęIMG_20221208_120152.thumb.jpg.4a6c4a0f874a9d61388dfe47a2036908.jpg

 

 

295446189_IMG_20221211_1346552.thumb.jpg.1d44db86fefe3249e7a2faea75ca2482.jpg

 

Małe zmiany także zaszły z przodu

1255943483_IMG_20221211_1733062.thumb.jpg.3b7071393214e3fab736546c97549675.jpg

 

Edited by jonathan
  • Like 5
Posted

Ciekawie, ciekawie, mi to się podoba jak ktoś chce robić więcej niż z pudełka,  wiadomo nie ma lekko, trzeba siedzieć kilka godzin 😄 ale robota na pewno satysfakcjonująca, niepowtarzalność w tym hobby jest najciekawsza, a wszelka waloryzacja to klucz do tego

  • Like 1
Posted

Z tego co widzę to jeszcze powinieneś wymienić klapy nad silnikiem i filtrem na wczesne wpuszczane w panceż bez tego płaskownika na około. Oraz powinny się obie otwierać do tyłu a nie jak teraz jedna w bok jedna do tyłupozdrawiam OLO. 

 

  • Like 1
Posted
8 godzin temu, OLO napisał:

Z tego co widzę to jeszcze powinieneś wymienić klapy nad silnikiem i filtrem na wczesne wpuszczane w panceż bez tego płaskownika na około. Oraz powinny się obie otwierać do tyłu a nie jak teraz jedna w bok jedna do tyłupozdrawiam OLO. 

 

No właśnie tu mam najmniej pewności.

Fotek za wiele nie ma. Można posiłkować się modelem takoma.

 

Zawiasy najwyżej przeniosę (chociaż po założeniu wieży i tak tego nie widać), a ramkę się usunie.

  • Like 1
Posted
14 godzin temu, Evildead napisał:

Ciekawie, ciekawie, mi to się podoba jak ktoś chce robić więcej niż z pudełka,  wiadomo nie ma lekko, trzeba siedzieć kilka godzin 😄 ale robota na pewno satysfakcjonująca, niepowtarzalność w tym hobby jest najciekawsza, a wszelka waloryzacja to klucz do tego

 

A dopiero co ktoś pisał że w 72 się nie da 😉

W sumie na warsztacie jest też kilka 35...

Posted
38 minut temu, PrzemekW napisał:

A tam w tle przykleił się jugoslowianski Stuart?

Taki z pakiem, czy flakiem?

Pozdrawiam,  Przemek

Dokladnie tak.

Tutaj wersja z flakiem

Z pakiem w trakcie projektow i prac 😉

 

 

  • Like 1
Posted
5 godzin temu, tomek74 napisał:

Cudo- poproszę więcej warsztatów w Twoim wykonaniu.

Kilka tu bylo. 

Chyba Tiran 4

 

Nie wrzucalem T-62 a tam tez rroche dlubania bylo 😉

Posted
10 minut temu, bulik58 napisał:

1. Fajny ci ten irakijczyk wychodzi,

 

2. czy wiesz moze po co montowano ta rure na dachu? Wystepuje na wielu zdjeciach choc nie wszystkie pojazdy ja posiadaja ,

 

3. podobne pytanie dotyczy tego elementu na tylnej plycie , tego elementu nie widzialem na zadnej fotce.

 

1. A dziękuję

 

2. Wydaje mi się ze jest to tylko jakaś osłona okablowania. w tej wersji na wieży znajduje się trochę więcej elektroniki niż na ruskiej prawersji 😉

 

3. Nie mam pojęcia, ale występuje na wielu pojazdach.

Type_69-II_Iraq_2.thumb.jpg.dbfa52bee4851a0f069b215ca469c8e1.jpg

 

23959162245_e277c2554d_c.jpg.6d475d83b09362785c0ed4e2e41d6772.jpg

 

T-69-00002_.thumb.jpg.901e4bbf07453f40b78ec956d8484721.jpg

 

TYPE69_2_CHINE_11.webp.3adc8dddb79e27bb5744c3a4b261aa38.webp

 

Nie widziałem tego na pojazdach dowodzenia. 

dsc_0409.thumb.jpg.3071f42207cada877fdf5c9d22f03461.jpg

 

 

Ogólnie, ile pojazdow nie widze, to kazdy sie rozni

 

Posted
9 godzin temu, bulik58 napisał:

1. Dzieki bardzo za zdjecia ,patrzac na ta fotke odnioslem wrazenie iz ta rurka jest znacznie nizej, i sam sie zamotalem. 

 

 

2. Te pojazdy opisane sa jako tajlandzie , teraz widac wyraznie iz jest to oslona przewodow do tylnych lamp z obu stron.

 

3. Wersji uzywanych przez Irak bylo wiecej , ja wiem o T-69 II, T-69 IIA ,T-69 IIC , ten ponizej to wersja T-69 IIC z odprowadzeniem spalin przez te rurki do przodu pojazdu.natomiast ta na wiezy wystepowala wedlug zdjec glownie we wersji IIC

 

 

1. Złudzenie optyczne. Znajduje się zaraz za skosem... tylko jego cześć jest z innego materiału i rzeczywiście  zanim pojawił się podkład bądź kolor wyglądało to inaczej

2. Których u mnie jeszcze nie ma 😉

3. Wersja B i C była wersją dowódczą właśnie. Z tylu znajdowało się dodatkowe okablowanie i telefon polowy. Posiadał również inny typ anteny, i dodatkowe zasilanie.

Różnica miedzy B a C to rodzaj radia. Dla wersji B radiotelefon typu 889 i radio typu 892, dla wersji C dwa radiotelefony Typ 889.

  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.