German Panzer I Ausf A sd.Kfz.101-Tristar 1:35

[drakon]

Czas zacząć bo,wszyscy już ostro wystartowali:

 

 

Wiem że taki temat jest już na forum,ale ja zamierzam ten model wykonać całkiem inaczej.

Edytowane 14 Lutego 2009 przez Gość

[Ostach]

Dodaj do nazwy tematu firmę i skalę i będzie superregulaminowo

[Gościu]

"Wiem że taki temat jest już na forum"

Działaj !

[drakon]

ZROBIONE.Na zdjęciu pudła ładnie to widać ale regulamin regulaminem.

[drakon]

Tak jak wcześniej wspomniałem zamierzam ten model wykonać trochę inaczej niż inni.Między innymi zamierzam wykorzystać wszystkie zestawy blach ABERA dostępne do tego czołgu.

 

 

Gąski postanowiłem zaanektować z wcześniej wydanej przez Tristara " jedynki"Z blaszek na początek zestaw podstawowy,błotniki i pancerz górny.

Mimo, że były to zestawy przygotowane dla wcześniejszych modeli myślę,że uda się je użyć z powodzeniem również do tego czołgu.

Edytowane 14 Lutego 2009 przez Gość

[drakon]

Pomalutku ruszają pierwsze prace przy modelu.

 

 

 

Wanna kadłuba od wewnętrznej strony ma odwzorowane wszystkie elementy.Odpada więc misterna robota z odmierzaniem i odwzorowywaniem wszelkich nitów i śrub.Czegoś mi w tych częściach brakowało.Nie ma ani jednego śladu po wypychaczach!Wszyscy wiemy jakie słowa cisną się nam na usta gdy trzeba je usuwać i szpachlować.Duży plus dla Tristara.Zaczynam prace z blacharką.Na początek wstępnie wygięta i polutowana góra kadłuba i szkielety błotników.

Edytowane 14 Lutego 2009 przez Gość

[drakon]

Witam.Pomalutku model zaczyna nabierać kształtów.Wanna kadłuba została sklejona,błotniki dostały ryflowane pokrycie.Druciki,które zostały wlutowane ułatwią i wzmocnią zamontowanie błotników do kadłuba.

Przyszedł czas na przymiarkę górnego pancerza.Modelik zaczyna przybierać na wadze.

Pozdrawiam.

Edytowane 14 Lutego 2009 przez Gość

[szlachcik1]

Kurde super po prostu, widać że ok. 50% modelu to będą blachy!!

[drakon]

Kurde super po prostu, widać że ok. 50% modelu to b

ędą blachy!!

Dzięki.50%to mało powiedziane.Po głębszej analizie wychodzi na to,że zostanie wanna,zawieszenie(mocno zwaloryzowane),koła i drobne wyposażenie typu narzędzia i inne bambetle.Zabawa dopiero się zaczyna!

[Gościu]

super sprawa

Zabawa dopiero się zaczyna!

_________________

przez to rozumiem, że np ta płyta boczna, przy włazach zostanie wyprofilowana, względnie doszlifowana na równo?.

Połączenia wszystkich blach będziesz dalej obrabiał,dając na końcu obróbki spawy,tak?

Z tego, co mi się wydaje, patrząc na zdjęcia el fotor są lutowane, nie klejone CA ?

 

Sorry za masę pytań, ale człowiek ciekawy, a że ma okazję to zapyta.

 

pozdrawiam

[drakon]

przez to rozumiem, że np ta płyta boczna, przy włazach zostanie wyprofilowana, względnie doszlifowana na równo?.

Połączenia wszystkich blach będziesz dalej obrabiał,dając na końcu obróbki spawy,tak?

Z tego, co mi się wydaje, patrząc na zdjęcia el fotor są lutowane, nie klejone CA ?

Tak,wszystkie połączenia są lutowane,żaden klej nie będzie trzymał połączeń krawędzi na styk.To jedno miejsce puściło podczas obróbki,do poprawy.Dopiero po przyklejeniu błotników i dokładnym spasowaniu górnych partii kadłuba zostaną zrobione spawy.SORRY za póżną odpowiedż,dopiero wróciłem z nocki.

Pozdrawiam.

[drakon]

Tak na szybko w celu poglądowym machnąłem mały spawik w miejscu w którym nie będzie narażony na moje działanie.

Przyszła kolej na mniejsze elementy.Z ramek poleciały koła i zawieszenie.Jak widać Tristar podwoił nam robotę i ilość części.No ale w tym wypadku jest to uzasadnione,nowe koła z dodatkowymi ringami zyskały na wyglądzie.Dla porównania na ostatnim zdjęciu koła ze starszej wersji modelu,które również znajdują się w pudle modelu.

 

No,ale u porządnego modelarza nic się nie marnuje,znajdą zastosowanie w innym modelu słabszego producenta.Kilka "jedynek" w mojej szafie się jeszcze poniewiera.

Pozdrowienia i owocnego sklejania.

Edytowane 14 Lutego 2009 przez Gość

[reggy]

Świetnie wyglądają te spawy. Powodzenia!

[dweler]

wymiata

[drakon]

Witam.Jak ten czas leci,ani się człowiek obejrzał a tu już prawie miesiąc odkąd coś pisałem na forum.Ale wiadomo,że okres Świąteczno-Nowo-Roczny to okres dla niektórych obfitujący dużymi obowiązkami dodatkowymi.W międzyczasie przyszła do mnie taka paczuszka.

Kolejna porcja Aberowskich dodatków.Tym razem wnętrze kadłuba.10stron instrukcji i kilkaset nowych elementów.Pozostałe paczuszki to nity,śruby,nakrętki,profile w kadłubie jest co uzupełniać.Nie znaczy to,że ten czas spędziłem bezczynnie.Zapalony modelarz zawsze znajdzie chwilkę żeby podłubać w swoim modelu.

Wanna kadłuba musiała ulec pewnym modyfikacjom wiadomo,że była przygotowana do innych części,blaszki są o wiele cieńsze,dlatego tu i ówdzie trzeba było co nieco dołożyć i inaczej wyprofilować a gdzie indziej usunąć niepotrzebne,nie występujące w orginalnym czołgu elementy.Nie wiem też dlaczego Tristar ,w każdym kolejnym modelu tego czołgu powtarza ten sam błąd i robi załamaną tylną płytę wanny kadłuba ,podczas gdy w rzeczywistości element ten był w dolnej części zakończony lekkim łukiem.Wymusza to kolejną ingerencję i kolejną żmudną przeróbkę.No ale ten etap mamy już za sobą i mogłem się zająć wykonaniem prawidłowej tylnej płyty.Większość elementów,które się na niej powinny znajdować jest już przylutowana,pozostało jeszcze tylne światło i klocek pod podnośnik,które dojdą w póżniejszym etapie.Obok tylne błotniki.Jak na razie spasowane na sucho pasują elegancko.Następny etap to obnitowanie błotników,dopiero wtedy będą mogły być przytwierdzone do kadłuba.Młotki w dłoń- chciałem powiedzieć grzej lutownicę!

Pozdrawiam.