La-5 clear prop models 1:72 i La-7 eduard 1:72

[ksc]

Przy okazji prac nad ULa-5FN zerknąłem do rozpoczętych kiedyś modeli La-5 i La-7. Jak już wiele razy wspominałem, prace nad modelem zwykle rozpoczynam od skrzydeł, ponieważ to one decydują o geometrii całego modelu.

 

 

Żaden z tych modeli nie ma prawidłowego wzniosu skrzydeł, co gorsza wiele planów modelarskich, z wyjątkiem tych w Lavočkin La-7 wydawnictwa MBI, też powiela ten sam błąd - są one zwyczajnie zbyt płaskie.

A jakie powinny być? Mamy plany dźwigara w Самолет Ла-7

oraz opis:

Cytat

Oś, mierzona względem poziomej linii konstrukcyjnej konsoli skrzydła, wynosi 5° z tolerancją ±15 (zgodnie z 81AT).
Aby sprawdzić oś skrzydła, należy zmierzyć naddatek profilu żebra nr 13 nad profilem żebra nr 1 wzdłuż osi przedniego dźwigara w górnej części gotowego skrzydła.
Naddatek wynosi 128,5 mm (z tolerancją ±11 mm zgodnie z 81AT) (rys. 3).

 

 

 

 

 

Edytowane Niedziela o 19:17 przez ksc