Boeing 737-500 Skyline 1:144 PLL LOT

[kubaszon555]

KonDi nie kupowałem jeszcze w żadnym zagranicznym sklepie, robili to moi znajomi i od nich mam te informacje. Nie kupowałem z bardzo prozaicznego powodu, przelewy zagraniczne są cholernie drogie, a druga opcja to płatnośc kartą kredytową (podajesz jej numer i oni Ci ściągają) Jednak ja takowej karty nie posiadam i nie wiem czy chcę ją miec (gdyby moja ukochana się do niej dorwała-byłaby tragedia na miarę titanica ). Co do przesyłki...zależy co kupujesz, w jakim kraju i jaką opcję wysyłki wybierasz, jeśli kupisz kalkę to za list z europy (strefy euro) zapłacisz w przeliczeniu jakieś 20 zł, za model do 3 razy tyle. Kurier jest oczywiście droższy. Bardzo mnie kuszą te zagraniczne sklepy jednak póki co dużo moich potrzeb kupuję w polskim internecie, z roku na rok jest coraz więcej bardzo ciekawych modeli i dodatków, tak więc nie spieszy mi się żeby kupowac na całym świecie. Choc może dla 3 DC-8 z minicraftu zrobię kiedyś wyjątek

[falcon]

Myślę że chodzi o te kalki...

Dokładnie o te mi chodziło

[Gość]

No tak , gdyby nie te płatnosci juz bym zamówi bo chciałem zrobić jak juz pisałem w amerykańskim i oto taki znalazłem

Bardzo mi sie podoba to malowanie jak i ten model.

[kubaszon555]

No właśnie mam dokładnie ten sam. Ciężko jest dobrac kolor granatowy na górę kadłuba, z tego co pamiętam mieszałem 2 farby matowe i na koniec dałem lakier błyszczący i chyba tak za ciemne wyszło KonDi poczekaj trochę i uważnie śledź alle...o w ostatnim roku były 3 takie boeingi i chyba ze 4 inne w tym 300 w barwach AA.

[pencil37]

Do zakupów poza sklepami polecam też e-bay.

Co ciekawe (a na pewno już wiecie) część sprzedających na w/w serwisie oraz część sklepów honoruje zapłatę pay-pal'em.

Założenie konta jest bezpłatne.

Co ważne od 2008r zasilenie konta na pay-palu może odbyć się przelewem w zł z polskiego konta - pieniądze są księgowane po ok 48 godzinach.

Jednyny haczyk jest w tym że pay-pal za płatności w funtach czy euro liczy sobie po wyższym kursie niż NBP.

Sciągałem kilka razy paczki z Honkongu (LuckyModel) pocztą lotniczą. Mniej się opłaca oczywiście sciąganie chemii modelarskiej (ciężka paczka:) ) ale mimo sporej opłaty za przesyłkę - przebicie i tak jest spore (np. areograf Gunze z przesyłką wyniósł 50% ceny w Polsce).

Wracają do e-bay - ciekawe aucje są z Wielkiej Brytanie - dzięki przesyłką ekonomiczną. Np. Niemiec przeważnie koszt przesyłki to 17euro - ale jak jest okazja to i tak warto. Teraz gorzej - bo euro sporo poszło do góry.

Ale udało mi się w przyzwoitej cenie upolować np. DC-10 czy B747.

Zresztą jest to jedyne miejsce na zakupy dawno już nie produkowanych przez revella czy airfixa modeli np. B727-100, Tristar czy właśnie DC-10.

Wracając do paczek z np. Hanannstsa jak kogoś nie odstraszają ceny - moża zawsze paczkę zamówić wspólnie

Ciekawym rozwiązaniem poza zakupami konkretnych modeli czy to na aukcjach czy w sklepach - są konwersje.

Polecam BrazModel

http://www.brazmodels.com/

Dzięki temu można np. wykonać nie produkowany model

B 757 - 300 (na podstawie modelu Minicrafta)

http://www.brazmodels.com/Boeing/B757-300/B757-300Kitphoto.htm

[Gość]

My tu gadu gadu a to przeciaż warsztat więc jak budowa idzie

[kubaszon555]

Generalnie stoję z robotą bo dziś w nocy położyłem drugą warstwę szpachlówki, która jeszcze nie wyschła Dziś jadę to teściów i niestety wrócę do domu późno, mam nadzieje, że uda mi się dziś coś jeszcze zrobic...

Od 2 lat mam zaczętego MD-81 z minicraftu w barwach SAS (do wyboru nowe lub stare-wybrałem stare). Wczoraj otworzyłem karton, żeby zobaczyc na czym stanęło-mam sklejony kadłub i skrzydła. Tak więc niedługo założę wątek z kończenia tej latającej rury

Pozdrawiam

[pencil37]

Wstępnie skrzydła świetnie leżą tak więc nie przewiduję szpachlowania Co do 757 chodzi mi o wszystkie 3 wersje silnikow czyli GE, PW i RR. Co prawda silniki RR w wykonaniu minicraftu to czysta fikcja, na okładce są RR w środku PW dlatego wykorzystam RR z 767 Revella. Przy okazji machnę jakieś in-boxy

 

Mam pytanie za zarazem prośbę o pomoc...

Niestety z obrazków na pudełkach 757 nie wiele wynika :(

Mam jeden model w malowaniu TWA i jeśli instrukcja nie kłamie jest to model z silnikami PW2040 - więc pasuje do polskiego Fischer'a (SP-FVP).

Pisałeś że jeszcze są modele z innymi silnikami - które to wersje minicraftu?

A może obiecane in-box ?

[kubaszon555]

Niestety przez najbliższy tydzień nie zamieszczę zdjęc bo pożyczyłem mojemu tacie kartę pamięci. Dlatego zamieszczam zdjęcia okładek:

silniki GE

silniki PW

silniki RR

Kiedyś na stronie minicraftu były opisane te modele (z jakimi są silnikami itp), teraz niestety częśc z nich nie jest już oferowana i co za tym idzie nie ma ich na tej stronie. Na ostatnim zdjęciu masz 757-200 z silnikami RR na okładce widac ich charakterystyczny długi rurowaty kształt. Niestety w środku są te same silniki co do TWA czyli PW. Co do malowania United i silników GE muszę zerknąc do pudełka.

Pozdrawiam

[kubaszon555]

Właśnie byłem zajrzec do pudełek 757, niezłe jajca są!

757-200 w barwach TWA faktycznie ma silniki PW 2040 (opis z instrukcji)

757-200 Eastern posiada silniki RR (opis z instrukcji, okładka plus zdjęcie sklejonego modelu na boku instrukcji), jednak w pudełku znajdują się standardowe silniki PW 2040 (na szczęście mam silniki RR)

757-200 United posiada silniki PW 2037 (opis z instrukcji), W zestawie oczywiście te same silniki co w dwóch poprzednich, a żeby było jeszcze ciekawiej, na okładce i zdjęciu ze sklejonym modelem są obecne silniki RR!

Ręce i wszystko inne opada, pozostaje zdobyc dokumentację i samemu przerobic co trzeba

[pencil37]

Czyli jak z drogą - wszystkie prowadzą do Rzymu

Wynika z tego że we wszystkich pudełkach są te same model tylko inne kalki... no to faktycznie ciekawe doświadczenie ;)

Druga spraw z podobnej beczki : mam dwa revelowskie B747 jeden Lufthansy (B747-430) a drugi British Airways (B747-436) jak się domyślam z silnikami RR

A pytania brzmią:

- czy ktoś inny używa wersji RR ?

- nie wiesz kto robi (i gdzie można kupić) fajne kalki do tej wersji

- podbna sprawa z wersją 430 - może da się ją przerobić na inne linie lotnicze?

Brakuje mi zestawienia jakie wersje latają z jakimi silnikami a ze zdjęć czasami trudno wywnioskować...

[kubaszon555]

Też mam te modele:) Co do silników RR nie spotkałem się z innym użytkownikiem poza British Airways (podobnie było z revelloskim 767-300 RR tylko do BA) a Wersję Lufthansy możesz śmiało przerobic na KLM, ANA, UA. Na pewno są robione kalki do malowania ANA z Bdecals bo je mam zresztą mam zamiar je użyc zamiast malowania Lufthansy. W KLM ten model był robiony od 1997 do 1999, a United to amerykańska edycja revella (nieosiągalny). Zajrzyj dziś na all...o jest tam ktoś kto sprzedaje dziś kalki do 747-400.

[pencil37]

Dzięki za pomoc i podpowiedź...

I jak w sklepie - człowiek idzie po jedno a kupuje drugie

Nie kupiłem w końcu kalek do 747 (jeszcze jest w dalekich planach) ale za to dwa "polskie" zestawy LOT oraz AirPolonia, Fischer itd.

Dzięki temu mam komplet kalek na B737-300/400/500 z Dako i B757 a może kiedyś będzie wtrysk z ATR i Embraer 145 oraz jakieś wznowienie (lub Zvezda) B767 - będzie szansa na wykorzystnie całości

 

A jak model?

[kubaszon555]

To fajnie, że kupiłeś te kalki, ja mam od tego samego sprzedawcy i naprawdę cieszę oko. Zastanawiam się nad komplecikiem (fischer, central, air polonia, eagle) Jednak nie bardzo mam na co je przykleic. Musiałbym zdublowac moje sklejone 737 Z modelem niestety stoję, w niedzielę zacząłem szlifowac kadłub i wstępnie wpasowałem kabinę, niestety wczoraj dostałem zlecenie, które muszę zrobic na przyszłą środę i przez to nie mam kompletnie czasu na moją maskotkę

Pozdrawiam

[pencil37]

Dziś chyba dobry dzień na ciekawe zakupy

Znalazłem na jednym z serwisów aukcyjnych taki wynalazek :

 

 

Nawet nie wiedziałem że Revell robił w takich barwach A310

I nawet udało mi się go zakupić

[kubaszon555]

Hehe mam też ten model Jedyny minus tego zestawu to kalki, wtedy revell robił je sam, dosłownie 3 lata później zaczął korzystac z innych firm pokroju cartografa. ( o wiele bardziej bogate w szczegóły)Model jest chyba z 1997 ale głowy nie daję. Dobrze, że go zdobyłeś, w tej chwili to zabytek klasy 0

[Gość]

Ile zapłaciłeś Ja mam w planach kupić Airbus A 321-100 Lufthansa Retro Design

[kubaszon555]

KonDi zwróc uwagę na silniki tego Airbusa 321 to nie są zwykłe CFM tylko IAE Jeśli chcesz go zrobic w innym malowaniu weź to pod uwagę. Mój będzie w nowym malowaniu SAS

Pozdrawiam

[pencil37]

No najtaniej nie było ale jak pisał mój szanowny przedmówca zabytek klasy zero poza tym jeszcze jest tylko drugi model A310 Revella w malowaniu Interflug - więc mam wrażenie że brzydszym

Model kosztował na e-... jedyne 16f + 5f przesyłka więc na nasze jakieś 100zł ... czy to dużo ... hmmm - zostawię ocenę potomnym

A wracając do A321 - nie wiem czy jest jeszcze w naszych sklepach - przed chwilą sprawdzałem jest w lucky model - za jednyne 11$ + ok 6$ paczka lotnicza - więc jakieś 60zł. Jednym słowem pasażery tanie nie są ale te ceny biją modele pasażerów z Amodel'u w 1/72 po 200-300$

[pencil37]

KonDi zwróc uwagę na silniki tego Airbusa 321 to nie są zwykłe CFM tylko IAE Jeśli chcesz go zrobic w innym malowaniu weź to pod uwagę. Mój będzie w nowym malowaniu SAS

Pozdrawiam

 

Aż sprawdziłem (mam w szafce jeszcze nie ruszony) patrzą po rejestracji wynika że to model A321-131 hmmm... mam jeszcze drugiego w normalnym malowaniu Lufthansy - też mam takie same motorki to też ta sama wersja - chyba revell nie robił innej???

[kubaszon555]

To i tak dużo nie zapłaciłeś, ja dałem 2 lata temu za niego (allegro) 160 zł z przesyłką Miałem też wersję Interflugu ale sprzedałem bo wydawała mi się nudna, teraz żałuję bo mógłbym ją zrobic bez wingletów w barwach Panamu

Revell robił także wersję z CFM oto dowód:

Wydawało mi się, że revell wznowił model z tymi silnikami...

[pencil37]

Nawet na pudełku jest napis

Oj za mocny w silnikach nie jestem - ale tak to jest jak się człowiek na stare lata z normalnych modeli na pasażery przerzucił (kłopoty wieku średniego ? )

Fajny jest np. A319 - w pudełku są do wyboru dwa komplety silniczków jedne to IAE V-2500 do BA (czyli A319-131) a drugi dla Germanwings to CFM56 (czyli to wersja A319-112)

Ponieważ i tak go mam zamiar robić w malowaniu BA - mam pytanie czy te silniki da się wykorzystać do A321 ?

Jeszcze sprawdziłem A320 (SWISS+THOMAS COOK) to też chyba V-2500?

Szkoda że nie dają silników do wyboru...

I przydał by się do kolekcji A318

[kubaszon555]

Byłem sprawdzic wypraski 321 i 319 (te same zestawy co Twoje) i po przymierzeniu, wnioskuję, że są takie same W rzeczywistości te od 321 były nieco mocniejsze, ale z zewnątrz są identyczne.

320 Thomas Cook ma też te same silniki, a swoją drogą ciekawe jest to malowanie...a na 318 przyjdzie nam niestety poczekac, liczyłem, że revell się podejmie tego tematu, jednak ostatnio temat pasażerów nie jest dopieszczany przez tego producenta

[Łukasz]

kilka lat temu kupiłem model A 321 Austrian "Millenium" firmy Revell. Producent zamieścił dwa rodzaje silników:

IAE V-2500 oraz CFM56.

Swojego airbusa zbudowałem z silnikami CFM56 wzorując się na zdjęciach oryginału (zdjęcia w galerii). Ale A 321 też można zrobić z silnikami IAE V-2500. Przykładem może być egzemplarz D-AIRX Lufthansy w malowaniu "Retro".

[JW]

A Revellowski A-320 jakie silniki oferuje?