P-40 M/N - Kittyhawk Mk. IV Italeri 1:48

Teraz chciałem pokazać model numer dwa jaki został zrobiony.

Malowany aerografem(cudowna rzecz) i pędzlem.

Pewne błędy jakie zrobiłem w mustangu poprawiłem w tej maszynie ale niestety nie do końca. Nadal jest dużo baboli ale wiadomo na nich się człowiek uczy.

Trzeci będzie jeszcze lepszy.

Oceniajcie

Nie no ten to o wiele lepszy Czystości sklejania już się nauczyłeś, co w przypadku samolotów nie jest wcale takie proste (niestety ) wiec może teraz zacznij szaleć z malowanie P-40 to bardzo wdzięczny temat do tego.

największy minus to oznakowanie, bez zębów!

Podwozie mu się wykręciło o 180 stopni...

faktycznie nie zauważyłem tego wcześniej, ale już tak pozostawię. Raz się wyłamało i już drugi raz nie będę go "łamał".

Kolega Przemekgksw3 ma rację mówiąc, że jest lepiej, bo rzeczywiście tak jest. Z błędów jakie popełniłeś w Mustangu tutaj pojawiły się (poza wymienionym podwoziem) tak naprawdę tylko 2:

1. Zamglone (zanieczyszczone) oszklenie - recepta jest jedna: Trzymać je jak najdłużej w pudle by uniknąć zanieczyszczeń,do malowania zabezpieczać z obu stron, operować przy nim czystymi rękoma,a pod koniec prac zafundować mu kąpiel Sidoluxową;

2. Niedoskonale nałożone kalkomanie - Italeri ma jedną niezaprzeczalną zaletę - ładnie kładące się kalki. W Twoim wypadku ta zaleta nie miała okazji się uwidocznić, gdyż (tak mi się przynajmniej wydaje) kalki były kładzione bez płynów, na niedostatecznie nabłyszczoną powierzchnię Przed każdym nakładaniem kalek maluj powierzchnię na błyszczący lakier bezbarwny (lub Sidolux),a do nakładania używaj płynów. Czy zakupiłeś je już ?

Malowanie za to wygląda coraz lepiej i myślę, że po delikatnej polerce twardym filcem i po nałożeniu lakieru bezbarwnego możesz spokojnie pokusić się o washa, który przy porządniejszym modelu z wgłębnymi liniami podziału, znacznie go uatrakcyjni, uczyni bardziej trójwymiarowym i mniej zabawkowym. Rozważając zakup następnych modeli skonsultuj się z kolegami z forum. Oni pomogą Ci wybrać zestaw, który pomoże Ci rozwijać Twoje umiejętności.

Oby tak dalej !!!

Pozdrawiam

Kornik

No to wiec tak model lakierowany soluksem ale widać za słabo bo jednak kalki się błyszcza(jedna warstwa tylko)

a co do płynów to użyłem Model Mastera ale do końca nie wiem czy dobrze. Na forum wyczytałem żeby pod kalkę i na kalkę ale się za bardzo nie sprawdziło jak widać, wiec co nie tak?

Czy nie lepie by było kalkę moczyć w płynie a nie w wodzie?

Wątek dotyczący prawidłowego nakładania kalkomanii podjąłem w wątku warsztatowym P-47 kolegi Paranoida, a jako, że tutaj pojawiła się podobna kwestia przekopiowałem fragment swojego postu z tamtego wątku, uzupełniając go. Jeśli jest to naruszenie regulaminu, to uprzejmie proszę kolegów moderatorów o upomnienie:

Kalki należy wkładać do ciepłej (nie zimnej, nie gorącej) wody tylko na moment, a potem nakładać na błyszczącą powierzchnię używając płynów do kalkomanii. Kalkomanię nałożoną na powierzchnię przesmarowaną płynem Set (np. Niebieski płyn Gunze), dociskasz miękką bawełnianą szmatką (np. wydartą ze starego T-Shirtu) tak aby pozbyć się pęcherzyków powietrza. Gdy kalka dobrze leży i jest "wbita" w powierzchnię smarujemy ją płynem Sol (np. Zielony płyn Gunze) i zostawiamy w spokoju. Może się ona pomarszczyć, ale w końcu wróci na swoje miejsce. Gdy tak się stanie to dana kalka jest już prawidłowo nałożona.

Nie byłbym szczery mówiąc, że tak będzie zawsze, bo gdy kalki są stare lub wydrukowane na delikatnym papierku (np. stary, biały papierek Academy), to niestety mogą się drzeć lub zbijać w małe kulki.Wszystko zależy od zestawu i marki kalkomanii.

Jeśli robimy wszystko po kolei i bez pośpiechu wycinając kalkomanie blisko ich krawędzi, to powinno być ok, a kalki nie powinny się srebrzyć.

Płyny Model Master nie są najlepsze, osobiście polecam Gunze lub Microscale. Gdy skończy Ci się ten MM to może pomyśl o nabyciu zestawu (Set +Sol) jednej z tych firm.

Pozdrawiam

Kornik

no dokładnie czytałem ze MM nie jest najlepszy ale już go miałem wiec jak na razie będę działał nim a później kupie coś lepszego.

Bardzo lubię ten samolot. Mimo wad, które koledzy wymienili Twój model prezentuje się nie źle. Idziesz w dobrym kierunku.