Bf-109 G14 "Hartmann's Jäger" Academy 1:72

Niniejszym oświadczam, że po blisko pół roku guzdrania się z tym koreańskim wybryzgiem, dokonałem zakończenia tego "dwu tygodniowego" projektu

Teoretycznie model przedstawia Bf-109 G14 Ericha Hartmanna z walk gdzieś tam na Węgrzech zimą '44/'45. Praktycznie jest to wypadkowa pomiędzy tym co znalazłem w pudełku z modelem, moimi umiejętnościami, a niezbyt dużą ilością materiałów jakie zebrałem przed budową. Zasadniczym źródłem była dla mnie barwna tablica z któregoś tam numery Lotnictwa. Spodobała mi się właśnie tamta interpretacja tego letadłą , gdyż w przeciwieństwie do innych tablic i modeli, samolocik nie był pokazany jako wyprany w super power persilu do białego. Zasadniczym zamiarem było osiągnięcie efekt ogólnego zmęczenia/zużycia, zwłaszcza jeśli chodzi o zimowy kamuflaż.

Wątek warsztatowy (KLIK) do obejrzenia, jak ktoś cudem jeszcze nie zaglądał.

Zapewne produkcja wydłużyła sie głównie z racji problemów jakie nastąpiły w tzw. międzyczasie. Ale podsumowując. Przez ten czas miałem problemy między innymi z / ze:

-w skutek zwietrzenia, nie łączącym się z klejem i szpachlą plastikiem

-niechcącymi się poddać mojej perswazji kalkami

-ubogim wyposażeniem kabiny

-odpadaniem kalek mimo setów, solów, sidoluksów, lakierów....

-usuwaniem farby i malowaniem odnowa

-pseudo maskolem Vallejo, który zamiast pomagać szkodził

-ktoś to czyta?

-zmatowioną do białego osłoną kabiny

-trochę za mocno działającym kretem

-spadającą na model butelką sidolux'u (prawie pełna), do dziś nikt z rodzinki nie potrafi wyjaśnić jak to się stało

A teraz kto był grzeczny i przeczytał wszystkie literki to może pooglądać obrazki (ewentualnie lizaczek). Fotki po tradycyjnemu. Najlepiej pokazują to co mi w modelu nie wyszło, a resztę tylko czasem. Ale co się dziwić, jak się zdjęcia pstryka na szybko, a w dodatku nie ma o tym pojęcia

Faktycznie wygląda na zmęczonego życiem weterana , Mnie się podoba szczególnie kot w skali 1:1

Pozdrawiam

Fajny:)

I zdjęcia z obiadem też fajne...

Witam.

Śledziłem budowę na "Warsztacie" i muszę powiedzieć , że po opisanych tam przejściach model prezentuje się nieźle .

W sprawie malowania - no cóż - niezbyt zgodne z oryginałem , ale to Twój wybór . Zastanawia mnie tylko dlaczego nie zrobiłeś masztu antenowego na kabinie - tym bardziej , że opisywałeś problemy z zaszpachlowaniem otworu na jego umocowanie . Nie mam co prawda wykształcenia technicznego , ale mam wrażenie , że poprowadzenie stalowego druta przez środek anteny radionamiernika to nie najlepszy patent .

Mimo wszystko - gratuluję wytrwałości .

A , jeszcze jedno - KOT jest prima sort .

Pozdrowienia .

Dzięki Wam za opinie.

Nie ukrywam, że się cieszę, że to już koniec z tym modelem. Niejednokrotnie przyprawił mnie o ból głowy. Jednak mam w planach podstawkę, a pilot już ma skompletowanych dawców

Jeśli chodzi o malowanie i antenę, w tej kwestii kierowałem się tablicą z Lotnictwa, wydawała mi się najwiarygodniejszym źródłem do jakiego udało mi się dotrzeć przed malowaniem.

Witam,

model miodny ze chej

W jaki sposob "wycierales" biala farbe aby uzyskac taki efekt?

pzdr.

Hubert

----------------------------------------------------------------------

Warsztat:

Curtis P-40M (LENINGRAD - Finlandia) - 95%

Firley Firefly AS Mk V (KOREA) - 95%

Tupolev TU-2M (KOREA)- 45%

Blenhaim MK IV (MALTA) - 45%

MiG-15bis (KOREA) - 75%

Spitfire Mk Vb (MALTA) - 50%

Bell P-39Q (LENINGRAD) - 50%

Macchi MC 205 (MALTA) - 10%

Po kammo normalnym model maił kładzione kalki, więc ze 2 razy otrzymał poważna warstwę sidoluxu co stanowiło bazę do zabawy w zimowe kammo.

Odpryski był robione maskolem, położony przed malowaniem białą farbą, potem był usuwany razem z nią odkrywając kolory "letnie". Przetarcia to po prostu przetarcia papierem ściernym 1ooo i chyba 2ooo na mokro. Miejscami jeszcze były przeciereczki z pędzla oraz gęściejszy wash i filtr.