TOYOTA CELICA ST 185 SAFARI RALLY `94

Kolejny model najpiekniejszej, moim zdaniem, rajdowki. Toyota Celica w wersji z rajdu Safari 1994.

Przedstawiony model jest ewolucja rajdowki, ktora w 1993 na rajdzie Monte-Carlo startowal Juha Kankkunen.

Baza do budowy byl kit Tamiya z Celica w barwach Repsola z Sainzem za kierownica. Dokupiony zostal zestaw z Big Modela, w sklad ktorego wchodzily kalkomanie i stelaz do mocowania kola zapasowego na tylnej klapie (doklejony bedzie ciut pozniej).

Modelik wykonany bez specjanych dodatkow, praktycznie z pudelka.

Kasta pokryta TS -26, ciut przepolerowana.

Na doklejenie czekaja zapinki na maske i klape oraz stelaz na kolo zapasowe.

Fotexy:

Bardzo ładna Celica Marzenie mojego brata ... Ogólnie ciekawe auto Co do wykonania ,brak zastrzeżeń

Pozdrawiam.

Chyba ciut przesadziłeś z liniami podziału...

Chyba ciut przesadziłeś z liniami podziału...

Linie sa ok., przyblizenie jest duze i dlatego tak to wyglada.

Bardzo ładna "tojka", perfekcyjne wykonanie

bardo ładnie się prezentuje

Model wygląda super Bardzo duży plus jest za te linie podziału. Jeżeli ktoś uważa że są złe to chyba nie wie co mówi Jakby nie patrzec model ma bardzo dużo szczegółów, ale czy możesz mi powiedziec czy to "coś" ma silnik ??

Model wygląda super Bardzo duży plus jest za te linie podziału. Jeżeli ktoś uważa że są złe to chyba nie wie co mówi Jakby nie patrzec model ma bardzo dużo szczegółów, ale czy możesz mi powiedziec czy to "coś" ma silnik ??

Dzieki za ocene...hehee.

Modelik nie posiada silnika.

Chyba ciut przesadziłeś z liniami podziału...

Linie sa ok., przyblizenie jest duze i dlatego tak to wyglada.

Moim zdaniem linie niestety nie są OK Wyobraź sobie że w rzeczywistości taka szpara byłaby 24 razy szersza

PS

Model poza tym prezentuje się bardzo dobrze

Moim zdaniem linie niestety nie są OK Wyobraź sobie że w rzeczywistości taka szpara byłaby 24 razy szersza

W ciekawosci postanowilem wykonac maly eksperyment. Pomierzylem linie podzialu na modelu i porownalem do kilku aut w 1:1.

Linie na modelu maja w najgrubszym miejscu ok. 0.25 milimetra. Pomnozyc ten wynik razy 24 to daje nam ok. 6 mm. Dla porownania linie podzialu elementow na `06 Fordzie Fiesta i `94 Toyocie Corolli wahaja sie od 4 do 6 mm. Tak wiec na "safarce" wychodziloby to nawet nawet.

Wiadomo. ze patrzac pod katem widzimy, ze linia podzialu jest gleboka i moze dlatego wydaje sie niesamowicie duza.

Jednak na polce i kiedy patrzy sie z odleglosci ok. 20 cm, wszystko gra jak nalezy.

Nie mam zamiaru oczywiscie klocic sie i wmawiac, ze moja racja jest mojsza niz Twojsza. Ja jestem zadowolony w 100% z tych linii podzialu, a to najwazniejsze.

Oczywiscie dziekuje za slowa krytyki i z cala pewnoscia bede dazyl do tego, aby Wasze uwagi byly wcielane w zycie!!!!!!!!!!!

Pozdrawiam wszystkich!!!!