Wojtu204

Mam nadzieję, że to tylko kwestia zdjęcia, bo niektóre linie podziału wyglądają... strasznie airfixowo A dziś preorder złożyłem

A pytałeś w Banzai?

Porównujesz model, który ma 12 lat (1/72 jest z 2010) do 47-letniego staruszka (oryginalne formy Monogramu w 1/48, który Revell obecnie pakuje, są z 1975 roku)

To ja poproszę P2V-7 Neptune i P-3 Orion, oczywiście obydwa z pełnym wnętrzem, multimediami (blaszki, maski, żywice jak trzeba) i najlepiej w 1/48 (przepraszam za off od 72) w cenie do 300PLN.... Mam w tym celu jakąś krucjatę utworzyć, grożąc, że jak Arma, czy IBG nie wyda, a ktoś inny to zrobi, to kupię od kogoś innego i jemu dam zarobić, a z Army, czy IBG to nie kupię modeli, które mnie nie interesują tak długo, aż wydadzą coś co mnie interesuje?

Jak patrzę, na cuda, jakie wyczyniasz przy tym F-14 z GWH... to chyba się przejęzyczyłeś i napisałes "jest trochę", zamiast "ma się tonę"

Mogłem się spodziewać, że jak sobie sprawię taki secik: To Academy to w standardzie wyda

Już nawet recenzja jest https://www.kfs-miniatures.com/1-48-saab-sk-60a-b-pilot-replicas/

Jedna z pierwszych recenzji nowego B-25J od HKM: https://www.themodellingnews.com/2022/10/m-gary-wickham-has-provided-us-plenty.html

Zajawki Tomcata mają ze 2 lata, więc się nie napalam, patrząc na plakata

Jeśli jeszcze dostępny, poproszę: SWORD F3D-2 SKYNIGHT 50zł

Więcej wiary, osobiście obstawiam 2025 Dodtatkowo w odpowiedziach do posta zostały wrzucone rendery Głuszca, który "będzie"... ale to już chyba do 2030 przyjdzie nam poczekać Dobrze, że jest co kleić w międzyczasie

myślę, że to trochę ukłon z przymrużeniem oka do naszych pilotów - takie połączenie, w skali, współczesnej myśli technicznej i drzwi od stodoły... trzeba przyznać, że od strony artystycznej całkiem zgrabna kompozycja wyszła

Poproszę: 8 Brewster 239 Buffalo "Finnish Aces 1942" Hobby 2000 53 zł reszta na priv

Ojtam, 3 warstwy podkładu, 10 warstw farby, żeby różne efekty zużycia powierzchni uzyskać i z odległości 2-3 metrów nie będzie się to rzucać w oczy, jak się założy okulary... ciemne

Dlatego nie kombinowałem z zagranicznymi zakupami, tylko zamówiłem z pewnego źródła w dobrej cenie - bezpośrednio od Chińczyków taniej nie wychodzi, bo nawet jeśli przyoszczędzi się kilkanaście PLN na modelu, to dochodzi wysyłka w okolicach 100. W Banzai można coś "domówić" do limitu darmowej wysyłki (nierzadko coś dokładam do otwartego zamówienia z preorderem, w koszyku jest opcja dołączenia do poprzedniego zamówienia), albo zrobić wspólne zamówienie z "miejscowymi" Teraz tylko cierpliwie czekać, aż model do nas dotrze

Za to wygląda jakby zawsze miał dobry humor Dla mnie kwestia odbioru urody danej maszyny jest bardzo subiektywna, ilu oglądających, tyle gustów A wiadomo coś, kiedy Buccaneer w polskich sklepach i o ile przyjdzie nam portfel uszczuplić?

Nawet artystyczna rzeźba w mydle, zawsze będzie rzeźbą w mydle

Nie wiedziałem, że mam, pókim nie ujrzał tego cudaka Może nowe wklęsłoliniowe inne maszyny pokładowe zdarzy im się popełnić

W zasadzie to została im tylko reszta kadłuba i skrzydła, żeby mieć w pełni opracowaną miniaturę F-111... z żywicy... w cenie nerki

Mam za dużą kolejkę, żeby te 3 F-16 z Kinetica, które sobie umyśliłem robić po dwa razy, zwłaszcza w moim tempie... no i łatwiej jednak sprzedać niesklejone

Nie zdziwiłbym się, gdyby ponownie wypuścili całą linię, zastępującąc stopniowo starsze modele

Muszą być pewni swego, skoro rzucają wyzwanie Tamce Jeśli się nie mylę, do tej pory Kinetic nie wypuszczał modeli blocków, które miała w ofercie Tamiya, a tą zapowiedzią "wpasowują" się w sam środek jej podwórka Tym bardziej ciekaw jestem tych nowych wypustów, bo od czasu zapowiedzi nowego F-16A mam dylemat, czy brać się za staruszki, które mam w magazynie, czy je pogonić i czekać na nowe

W Revellu uważaj przy wnęce podwozia przedniego i ogólnie części dziobowej - jeśli zachowasz kolejność sklejania taką, jak proponuje Revell, to będzie ciężko dopasować ją do reszty i spodziewam się, że skończysz z paskudną szparą, na łączeniu i pomiędzy przednią ścianą wnęki, a częścią 94. Ja zrobiłem w ten sposób: - skleiłem części 3 i 4 (boki sekcji dziobowej) - po porządnym wyschnięciu kleju i przypasowaniu części dziobowej do części 2 (dół kadłuba), oczywiście potrzebne będzie przycinanie, szlifowanie połączenia, żeby wstępnie przygotować je jak najrówniejsze, skleiłem je ze sobą tak, żeby uzyskać możliwie równe połączenie, a jednocześnie "dociągałem" dziób do tyłu, żeby przednia ścianka komory podwozia była na poziomie końca obrysu wnęki w kadłubie. Oczywiście nie obeszło się bez ścisków i innych pomocy w utrzymaniu tego w całości - kiedy połączenie już porządnie wyschło, dokleiłem część 94, też maksymalnie dociągając ją do tyłu, żeby zrównała się ze ścianką komory - z przodu powstanie pewnie szpara, ale ją można bardzo ładnie ogarnąć płytką polistyrenową - jak już to było wyschnięte na amen, docisnąłem komorę podwozia przedniego do części 94, utrwaliłem docisk ściskami i potraktowałem porządną porcją kleju, zostawiają na noc, żeby wyschło Przyklejenie części 93 zostawiam do czasu sklejenia dołu kadłuba z górą. Tym sposobem uzyskałem w miarę przyzwoitą dolną część kadłuba (w zasadzie zrezygnowałem ze szpachli w tym miejscu), mocne połączenie (choć utrudniające malowanie) i spasowanie dołu i góry, które da się ogarnąć z minimalnym szpachlowaniem Góra złożona jeszcze na sucho, stąd szpary, ale widać, że jest nadzieja na w miarę bezproblemowe sklejenie. Kadłub rezany, bo żywiczny kokpit wstawiam

Nie pogardziłbym produktem w klasycznej technologii... niechby nawet i od TrumpyBossa

Ciekawe jak wyjdzie w porównaniu z KittyHawkiem