Trucknology

Dzięki To na moście to filtr oleju.

Dzięki Na malowanie jeszcze troche trzeba poczekać. Temat spadł już na drugą stronę, także czas go odświeżyć Przymiarka wnętrza ze sprzętem: Wszelkie ubytki zostaną wypełnione.

6x4 a gdzie połączenie 2 osi z ostatnią ?

Widze, ale na zdjęciach wygląda, że lewy jest bliżej... hmm może takie złudzenie wyszło ? Jak dla mnie to ewidentnie linia prawa (od strony pasażera) jest dłuższa od lewej.

A teraz zmierz sobie długość tych przetłoczeń w zderzaku, a zobaczysz, że lewy otwór (od strony kierowcy) jest zrobiony za blisko środka.

Kolejna sprawa - silnik - w Scaniach serii 4 i R silniki były malowane na kolor ciemny szary - coś w stylu Gunship Grey od Tamiyi. Niebieski silnik to tylko egzemplarz wystawowy na targi i inne imprezy.

Jeszcze nie wybrałem. Co do krzywych spoilerów zakabinowych - niestety po rozcięciu dolnej części z górną - czyli poprawieniu Italeri praktycznie nie da się ich osadzić równo. Winne temu są mocowania zrobione pod spoilery jako jedną część

To co pokazałeś na zdjęciu to lusterko dojazdowe. Lusterko martwego pola pokazuje obraz po prawej stronie pojazdu, którego nie widać w standardowych lusterkach. Wygląda to podobnie jak pokazał Lolek.

Dzięki Dzięki za pozytywne opinie Po kolejnym pracowitym weekendzie % prac poszedł w góre i zatrzymał się na podkładzie na kabinie Popularne w Holandii lusterko "martwego pola". Wygładziłem narożniki - zrobiłem z nich jedną część. I po podkładzie to co każdy najbardziej lubi - przymiarka Coraz bardziej mi się podoba z blendą tego rodzaju (to co na zdjęciach to tylko do próby, będzie nowa): Cała kabina będzie jeszcze poprawiona w kilku miejscach, poszpachlowana tam gdzie trzeba, wyszlifowana i jeszcze raz zapodkładowana przed bazą. Dzięki za uwagę

Napis MAN jak i cały chrom na grillu z pewnością nie są malowane, tylko to plastik. Po prostu w czarnym grillu jest za dużo miejsca na litery MAN. Stąd mała dziurka i wygląda jakby było wyjechane poza A.

Już sobie wyobrażam to monstrum w całości Piękna robota kolego !

Koniecznie na maskę naklej deflektor przeciw owadom - często stosowane w Australii: Wygląda co raz piękniej. Czekam na cały zestaw

Tylne piasty to odlew firmy KFS.

A niech się odgrywa - mnie to lata. Tylko czemu jeszcze bana nie dostał... Nie mam co zmieniać, bo tak ma oryginał, na podstawie którego zbudowałem model. Jakbyś miał trochę oleju w głowie, to byś to zauważył. Może dać Ci numer do właściciela pojazdu i z nim sobie porozmawiasz na temat tych odblasków i udzielisz mu wspaniałych rad ?

W latach 80-tych i na początku 90-tych bardzo często można było spotkać w Europie (w tym i w Polsce) podobne naczepy. W tamtych latach praktycznie wszystkie naczepy były dwuosiowe na bliźniakach. Tornado ale tu nie chodzi o ilość osi, tylko o konstrukcję - od razu po naczepie Revella widać, że to USA, więc nie pasuje za bardzo do europejskiego ciągnika...

Bez przesady to nie jest KFS. Kable to rozpleciony kabel telefoniczny / internetowy Zdjęcia okablowania wszystkie są tutaj w temacie.

Ta naczepa wygląda podobnie do tej poniżej - najczęściej stosowane w USA i w Azji: W Europie transporter na bazie ciągnika powinien wyglądać mniej więcej tak:

Setki razy już poruszany, ale Ci pokaże www.paper-hobby.com Najlepsze nakrętki 0,8 mm i nity (kółka) 0,9 mm.

Miło, że się podoba. Tutaj masz galerię modelu: viewtopic.php?t=17864&postdays=0&postorder=asc&start=15

Osobiście, to nei polecam Ci tego modelu, bo musisz w nim przerobić prawie połowe części. Nic nie pasuje do siebie i dużo części jest zrobione z kosmosu - nie tak jak w oryginale np. przednie błotniki. Dobrze się zastanów przed budową. Jeśli miałbym robić 3ke Streamline, chyba bym się nie podjął, bo jest to taka żmudna robota.

Taśma Tamiya + wodoodporny pisak do płyt Stabilo Write-4-all lub coś w tym stylu.

Umiesz pisać po polsku, czy tylko Kali być, Kali mieć ? Użytkownicy upominają Cie na każdym kroku, a nadal piszesz bez jakiejkolwiek ogłady jakbyś miał 5 lat i dopiero co uczył się układać zdania

Jeśli chciałbyś robić zestaw, to naczepa się zmieniła

Tej Scanii już nie ma w firmie Zingg. Została sprzedana do firmy Stirnimann Transport AG.

Witam W pracowity weekend zamontowałem stabilizator z przodu, zmodyfikowałem tarcze Italeri - zrobiłem z nich wewnętrzne osłony tarcz hamulcowych, skleiłem tarcze, zaciski i piasty - przednia oś gotowa. Poprawiłem zabudowę ramy - przedłużyłem boki, dokończyłem skrzynie audio i tylną ścianę w skórze, zmieniłem szyberdach, zacząłem sklejać tą ****** kabinę, która w 4 i R jest tragiczna. Nikomu nie polecam takiej roboty Dorobiłem jeszcze pare dodatków - obrysówki od serii 2 i zagłębienia nad listwą na globie. W przyszłym tygodniu musze ruszyć z okablowaniem, bo już zaczynam 3 tydzień Przymiarka całości: I na koniec próba z blendą - to tylko część zrobiona do przymiarki z resztą aby sprawdzić jak pasuje do całości: Dziękuje za uwagę