Truckerek93

Proszę , ciekawe jakie nowości w tej Scani się pojawią.

Tak poza tematem coś mi świta ten foodtankers podrzucisz zdjęcie ? Który rok tego MTM'u to był?

Po mojemu osie skrętne powinny być bardziej wsunięte, tak przynajmniej dla mnie to wygląda.

A teraz zdejmij kabinę z tylnych mocowań i przesuń ją o ok 3mm do przodu jak mówi Tomek zobaczysz ze będzie wyglądać to jak powinno.

Przewody wysokiego ciśnienia wychodzą z alternatora? Pompa wtryskowa z której wychodzą jest zamontowana po środku silnika ta z 8 wyjściami do góry ;-)

Tylko clear fix ma wade nie jest mocny , trzeba uważać bo szybki mogą po prostu wypaść.

Dla mnie siodła są zbyt wysunięte.

Będe porównywał z rusunkiem technicznym na tyle ile starczy wymiarów, ale dzięki za podpowiedz ;-)

No nic trzeba kupić kilka arkuszy 1mm, okazuje się ze mam jakieś ale to chyba jest 0,5 mm już nie pamietam P.S możecie podrzucić linki do sklepów innych niż KFS ?

Czyli , rozrysować sobie na kartce na podstawie ramy i przenieść na polistyren. Kleić jakaś kropelka zapewne?

http://carblueprints.info/eng/view/scania/scania-la6x4 Ciągnik siodłowy jak najbardziej ;-)

Tak, myślę mam zawieszenie 6x4 (KFS) użyte w Scani longline która wyszła jak kupa, i można by z tego zawieszenie skonstruować coś nowego tzn zwykła topline w 6x4, jednak przód ramy chciał bym wykonać samodzielnie takie coś nowego po długiej przerwie, teraz pytanie, do konstrukcji ramy jak grubego materiału używać i czy robić ja na podstawie ramy italeri znalazłem przybliżona długość takiej ramy to jest 6893mm w realu czyli 287mm w 1/24 zakładając ze kawałek ramy KFS ma 130mm brakuje mi 157mm i teraz zastanawiam się jak to wykonać.

Wiadomo kiedy ten F2000 ma się pojawić ?

Były, jako osobne modele ;-) Np DAF'y , Man'y F2000 .

TGX niczym nie szokuje gotowa rama jak w starym TGA "Formel" . Natomiast F16 jest piękny, szkoda ze nie ma wyboru kabin wysokich i niskich :(