Wojtek190

Kalkomanie położone. Używałem Micro Set i Sol.

Poprawione na właściwe malowanie.

SUPER uśmiech Dziecka/Dowódcy bezcenny. I ja tak naprawdę bo wg. mnie modelarstwo powinno powodować uśmiech i dawać radość

Czy Dowódzca zadowolony?

Już poprawiłem jutro wrzucę zdjęcia.

Tyle błędów już zrobiłem w tym modelu że sam już się zastanawiam czy lot do kosza nie będzie najlepszy.

Zgadza się, ale tak jak już pisałem wcześniej z powodu kilku wpadek wcześniej ten model ma być tylko polem do prób (i błędów) przed Wk Nr 10137 (ten już miał białe końcówki skrzydeł) dlatego tak zrobiłem. Nie wiem czy taka odpowiedź Wam wystarczy za wytłumaczenie dlaczego tak, mam nadzieję że tak.

Dokończyłem pracę malarskie pędzlem, poprawiłem wnęki na khaki ale spód zostawiłem w RLM02, położyłem lakier (H30YL) i teraz dla mnie najbardziej stresujący etap kalkomanie Zawsze coś zepsuję

Czy chodzi Ci o to?

Zakończyłem pracę malarskie aerografem, teraz niektóre elementy pędzelkiem i lakier bezbarwny przed kalkami. pierwszy raz zastosowałem

Tak jak napisałem w opisie "materiał ścierny". "Patent " na YT i Pinterest wielokrotnie pokazywany.

To awans będzie i może

Trochę rozjaśniłem kilka miejsc położyłem drugą i w niektórych miejscach trzecią warstwę RLM 78. Na koniec trochę rozjaśnionego RLM 78 przez materiał ścierny

Tak bedr Wie ale w planach była inna wersja malowania. Tak, mam zamiar rozjaśnić kilka punktów i dalej jeszcze raz lub dwa RLM 78 zależy jak wyjdzie

Cześć 10 dni temu połączyłem dwie połówki , wkleiłem "oszklenie", zamontowałem skrzydła, trochę CA na połączeniu połówek, troszeczkę szpachli (model wg. mnie bardzo dobrze spasowany), poprawienie linii podziału, nitowania (pierwszy raz się odważyłem to robić), i zadowolony wyczyściłem model przed położeniem podkładu. już miałem kłaść podkład a tu taka "niespodzianka" Po mimo prób nie udało mi się odklejić "oszklenia" Jedyny plus to że kolega Barszczo słusznie załważył że zagięcie tej płyty powinna być odcięte (o jeden błąd mniej). Model pierwotnie miałem pokryć czarnym podkładem i chciałem spróbować robić "marmurek", ale ponieważ wyszdł ten BABOL to zmieniłam zdanie i zrobiłem inaczej. Szary podkład Mr. Surfacer 1200 Zapomniałem zrobić zdjęcia dlatego na spodzie jest już pierwsza warstwa RLM 78 (Gunze H w proporcji 30 farba/70 leveling) Zastanawiam się czy robić dalej w tym malowaniu które założyłem czy robić to z założeniem że to model czysto szkoleniowy i spróbować później zrobić drugi (poprawiając błędy z tego) z malowaniem na którym zależy mi najbardziej.

Cześć, wiem że Bf 109 to oklepany model, ale od momentu kiedy przeczytałem ksiązkę o H. J. Marseille chciałem zrobić model jego samolotu. Samolot jaki będę chiał wykonać to Bf 109F-4 Trop. W. Nr. 10137, 3/JG 27, czerwiec 1942, malowanie steru "na koiniec dnia 17.06.1942" Model Eduard Kalkomanie AVALON I tutaj chyba mała pomyłka z dodatków będzie jeszcze filtr powietrza, ponieważ ten który jest w zestawie jest słaby. Dokupiłem jeszcze pasy ponieważ te które zrobiłem sam nie bardzo mi się podobały (moja wersja pasów poniżej) Model będzie z zamkniętą kabiną, dlatego kokpit zacząłem już robić bez Waszej pomocy, bo jak coś spaprałem to i tak nie będzie widać. Malowanie + pigment - piasek, bez washa. C.D.N.

Patrząc na ramki Mk. I od Edka który robiłem (i co mi w nich zostało) tak właśnie myślałem że Mk. V będzie następny w kolejce po Mk. II. W piątek/sobotę mam zamiar zacząć ten "warsztat" z Bf 109

Dziękuję za uwagi. To co będę umiał i mógł to poprawię. Kolejny przykład dla mnie że muszę robić "warsztat" żeby móc reagować na bieżąco. Następny Spitfire jak chciałbym zrobić to Mk. Vb 317: Dywizjon Myśliwski z 1942. Byłym wdzięczny za doradzenie czy robić ten model od Tamiya czy poczekać na coś lepszego. Nie bardzo idzie mi nitowanie. Jeżeli Tamiya to co dobrze by było dokupić? Zbieram się do zrobienia warsztatu z Bf 109f-4 ponieważ taki model mam w "magazynie".

Foczek nigdy za wiele Dla mnie SUPER

Ponieważ postanowiłem że będę robił na zmianę salmoloty niemieckich asów na przemian z samolotami na których latał Gen. St. Skalskiego teraz czas na Spitfire HF Mk.VIII, 601 Dywizjon Myśliwski, Malta/Sycylii lato 1943 Model z Edward Weekend editoin 1:48 + kalki Model Maker Decals + dwa elementy "żywica". Niestety ten model nie wyszedł mi tak jak chciałem Liczę na konstruktywne uwagi.

Będzie CD

Dzięki

Dziękuję Co do składalności to moje doświadczenie modelarskie lekko ujmująć jest małe. Lubię firmę Eduard ponieważ ma wg. mnie fajny detal , a ja z nitownicą się jeszcze nie zaprzyjaźniłem. Mogę porównać do Spitfire i Bf 109 tego producenta i jest to zbliżony poziom. Wg. mnie przy wklejaniu dolnego panelu tablicy przyżądów trzeba trochę ją wkleić pod kątem wtedy lepiej łączą się połówki kadłuba. Moja subiektywna ocena to słaba jakość kalek w zestawach Eduarda. Szpachli nie za dużo. Trochę z przodu przy łączeniu skrzydeł z kadłunem, więcej na spodzie przy połączeniu dolnego elementu skrzydeł z kadłubem i trochę CA na górnym i dolnym łączeniu kadłuba. Farby i lakier to Gunze z serii H i C + Leveling tej marki.

Cześć, Jak już wiele razy czytałem, również na tym forum, Foczek nigdy nie za wiele Moja jest prosto z pudła bez dodatków, pilotowana przez Oblt. Walter Nowotny 1/JG 54, lato 1943 Związek Radziecki. Zapewne kilka nitów zgubiłem i jest jeszcze parę innych błędów ale praca przy tym modelu sprawiła mi wiele przyjemności, a to w moim przypadku najważniejszy aspekt modelarstwa

Śmiglowce to nie moja bajka ale ostatnio miałem niestety przyjemność z takim