kubisz

Na pewno nie te dwa, które wymieniłeś - w ogóle nie pasują. H116 za ciemny, H117 za zielony. Na podstawie zdjęć niełatwo dobrać kolor - niżej na obu fotkach ten sam Humvee: Ja bym dobierał zdecydowanie pod to drugie zdjęcie - taki kolor bardziej oliwkowozielony. Może H155? Ciekawe, co powie na to kolega Zderzak

Nie zapomnij dorobić blach wzmacniających przy fotelach. Niżej masz co prawda tylny, ale idea ta sama: Hmm... Na żadnym zdjęciu M1097 Cargo nie znalazłem stuprocentowego potwierdzenia. Ale wydaje mi się, że być powinny, bo czemu nie? Fakt zamocowania osłon przeciwsłonecznych nie ma raczej żadnego związku z możliwością składania przedniego okna (w M1026/M1043 rama okna i dach jest na sztywno. W M1097 teoretycznie nie, ale na tych dwóch zdjęciach: widać śruby mocujące ramę okna właśnie na sztywno). Dlatego ja bym osłony zrobił.

Niby prosta sprawa, a jednak... Swojego Avengera z Pustynnej Burzy pomalowałem Humbrolem 93 Desert Yellow. Nie zwracałem wtedy jeszcze specjalnie uwagi, czy jest idealnie odpowiedni - dobrałem "na oko" z posiadanych farb. Teraz Dumvee maluję Model Masterem 2136 US Army/Marines Gulf Armor Sand (emalia, odpowiednik akrylowy - Model Master 4812). Sugerowałem się wieloma opiniami znalezionymi w sieci. Widziałem jednak opinie, że jest to kolor bardziej odpowiadający piaskowemu z okresu Pustynnej Burzy, a odpowiedniejszym kolorem dla współczesnych pojazdów USA jest Model Master 1706 Sand (emalia, odpowiednik akrylowy - Model Master 4720), który nieco bardziej odpowiada oficjalnemu kolorowi CARC Middlestone, niż MM 2136. Numer FS dla MM 1706 to FS 33531. Temu numerowi FS odpowiada Pactra A123 Pale Stone. Na konkretnych przykładach: - Trumpeter w swoim M1117 Guardian podaje właśnie kolor MM 1706 oraz jako odpowiednik Humbrola 121 Pale Stone - ten Humbrol jak dla mnie jest zdecydowanie za jasny; - Italeri dla swojego Abramsa z OIF także proponuje MM 1706; - Tamiya dla swoich modeli pojazdów z OIF proponuje swoją farbę TS-46 Light Sand. Z kolei wg przeliczników dla MM 1706 jest podawana inna farba Tamiyi - XF-59 Desert Yellow. Krótko - ja bym wybrał jednak MM 1706 lub szukał odpowiedników. Może wspomniana Pactra A123?

Poczekaj, aż zaczniesz kleić następne takie Szybko Ci przejdzie zamiłowanie do podwozi...

Ładnie.

Wydał mi się, Piotrze, nieco za ciemny. I w sumie nie wiem, czy Pactra A25 to najlepszy wybór na piaskowe Humvee.

Po prostu byłem ciekawy Pordzew LEKKO wydech.

Jaką farbą malowałeś dolną część nadwozia?

Jadar ma w ofercie Calibre 72 i Calibre 35.

Myślałem, że już nie potrzebujesz potwierdzenia Ale masz tu jeszcze jedno zdjęcie, tym razem z tym drugim radiem:

No to masz:

Rozwiń myśl.

Proszę bardzo:

Pamiętajcie tylko, że to dwa różne bieżniki.

Proszę bardzo:

Wierz mi - stelaż jest łamany. Szkoda, bo zmiana łatwa do zrobienia, a teraz będziesz miał koło za bardzo odsunięte od tyłu pojazdu (jeżeli robisz ten stelaż w pozycji transportowej).

NIE WIDAĆ FOTKI Zapewne tym zdjęciem z wcześniejszego posta.

Wybrałeś najgorsze ujęcie do analizy A ja i tak tam widzę to łamanie (może dlatego, że wiem, że tam jest). Zerknij na to zdjęcie: Też nie idealne, ale już lepiej widać. Zresztą nie ma powodu, żeby ten stelaż był inny akurat w M1097.

Stelaż koła zapasowego jest identyczny niezależnie od wersji - łamany.

Tym razem linki z www.primeportal.net: http://www.primeportal.net/humvee/humvee_home.htm#M998A1hh - dużo galerii, m.in. walkaroundy: - M1097 HMMWV based PMS Avenger Carrier, - M998 HMMWV Helmet Hardtop, - M1025 HMMWV Armament Carrier, - M1097 HMMWV SECM, - Dumvee, - Humvee w Iraku, itp. Także zdjęcia silnika i wnętrza. http://www.primeportal.net/hummers/jeremy_mowers/m997_photos.htm - zdjęcia M997 HMMWV Maxi-Ambulance http://www.primeportal.net/hummers/don_busack/m998/ - walkaround M998 HMMWV Cargo/Troop Carrier wariant dwuosobowy http://www.primeportal.net/hummers/don_busack/m1026/ - walkaround M1025 HMMWV Armament Carrier http://www.primeportal.net/hummers/hans-hermann_buhling/m1145_fac_hmmwv/ - walkaround M1145 FAC HMMWV (Forward Air Controllers) http://www.primeportal.net/hummers/epifanio_becerra/m1151/ - walkaround M1151 http://www.primeportal.net/hummers/epifanio_becerra/m1152/ - walkaround M1152

4 x walkaround M1151 UAH: http://www.cybermodeler.com/armor/humvee/m1151_walk.shtml http://s5.photobucket.com/albums/y159/MarkEmodels/M1151A1/?start=all http://www.flickr.com/photos/tkawahito/sets/72157605470201083/ http://maquettegarden.free.fr/Vehicules%20Modernes/Hummer%20Mentors%20ANA/index.xml

A to już chyba wiem, co jest nie tak. Znajdujesz wyniki dla pojazdu M1120 Armored Knight, czyli wersji M1117 Guardian. Jako jeden z elementów ma on zamontowane urządzenie Long Range Advanced Scout Surveillance Systems (LRAS3), czyli to: Spotykane również na Humvee.

Wszystko jest przydatne No i wszystko wskazuje, że LRAS3 jakoś tam wywodzi się od Knighta.

Nie przejmuj się, na Land Roverach znasz się na pewno lepiej niż ja. Ale miło, bo widzę, że temat Humvee też Cię trochę wciągnął

Fajnie, że Ci się chciało poszukać, ale pierwsze i trzecie zdjęcie to jest LRAS3, nie Knight. W przewodniku są tylko podstawowe wersje produkcyjne. Gdyby chcieć zrobić listę modyfikacji i prototypów rożnych wersji (jak np. M707), to byłoby to bardzo dłuuuuuuuuuuuuga lista... Może kiedyś coś takiego zrobię - po jednym zdjęciu. Niektóre są diabelnie ciekawe