artoor_k

Ta lustrzanka, co to jest? to jakiś rodzaj srebrnej?

Nie chcę się kłócić, ale mam w którejś z książek (bodajrze NIESAMOWITE PRZEKROJE) przekrój takowej galery i wyczytałem że mógł tam być był i flecista i bębniarz.A co do przykutych to nie wiem na ile to prawda...czytałem (w innej książce, z serii LINIE CZASU, mogę wrzucić fotki) że tylko na rzymskich okrętach byli niewolnicy , na greckich byli to wolni ludzie...

Witam, Cieszę się że zrozumieliśmy się właściwie jest trochę racji z tym wątkiem warsztatowym...chyba wrócę do mojego wątku z Do-335...

No cóż. Każda krytyka jest dobra ...chociaż czasem kłuje. Te hamulce 5 minut temu wyłamałem i przykleiłem tak by było wyraźnie widać że są pod kątem. Malowanie metalizerami to dla mnie jeszcze za dużo...zresztą i tak mam problem z normalnym malowaniem aerografem...przez smród i powodowane przez niego awantury w domu a na akryle nie przejdę...złe doświadczenia i zatykający się aerograf.Fakt, w takim wypadku powinienem znaleźć malowanie opierające się na kamuflażu ale jak zobaczyłem jak wygląda w barwie naturalnego metalu to zwariowałem i stwierdziłem że albo taki albo żaden.I rzeczywiście pociągnąłem go srebrnym humbtolem. Wątek warsztatowy? OK nie jestem asem ani super modelarzem co wie wszystko...jestem nowicjuszem ale czasem zwyczajnie nie chce mi się włączać komputera i zakładać wątku,wolę siedzieć i kleić bo wolnego czasu mam coraz mniej...mam zaczęte 3 wątki warsztatowe ale czasem zwyczajnie nie chce mi się ich kontynuować...zwłaszcza że mam straszne problemy z dołączaniem zdjęć...tak więc ujmę to tak...mój Sabre ma błędy, ze wszystkimi się zgadzam...ale jestem z niego DUMNY a tego żadna krytyka mi nie odbierze I niech nikt mnie źle nie zrozumie, nie obraziłem się...potrafię przyjąć krytykę zwłaszcza że się z nią zgadzam.

Bezproblemowo,widać to na filmie BEN HUR Co do zahaczania o siebie nawzajem...rytm nadawał flecista który należał do załogi galery.Niezłe musiał mieć płuca że słyszało go 170 chłopa

Spróbuję to zrobić ale nie wiem czy na fotosik.pl jest taka opcja. Na ten moment http://wacek80.fotosik.pl/albumy/502677.html <--link do albumu ze zdjęciami Sabre'a ,powinny się wyświetlać w rozsądnej wielkości

Witam! Nie udzielam się na forum ostatnio ale kleję ostro Oto moje ostatnie dzieło czyli F-86 F-30 SABRE w skali 1/48 firmy Academy.W sumie to do momentu znalezienia nowej roboty miałem nie kupować nic nowego ale gdy zobaczyłem ten model (wg mnie bardzo ładny,z możliwością wyeksponowania silnika) to pomyślałem "A co się będę...":D Kleiłem go łącznie 2 tygodnie. Zbudowany jest "prosto z pudła" , części pasują do siebie nieźle.Washa nie zrobiłem gdyż uznałem że srebrne malowanie wystarczająco uwidacznia nity i podziały blach.We wnękach podwozia a także na silniku użyłem sproszkowanych pasteli w kolorze brązowym i czarnym.W w.w. miejscach oraz w kabinie użyłem też techniki suchego pędzla.Najsłabszym elementem modelu są kalki które mimo użycia SET-a i SOL-a odpadały.Nie mogłem sobie z nimi poradzić. Miałem poważne problemy z żółto-czarnym pasem na kadłubie oraz z czarnym paskiem przy wlocie powietrza do silnika.Nie siadły idealnie.Dopiero SIDOLUX je chwycił i sprawił że film nośny jest mało widoczny(jak na moje oko,pozostawiam to do waszej oceny, panowie i panie )Model posiada dużą ilość napisów eksploatacyjnych (łącznie kalek jest około 100) przez co praca nad nimi byłą dla mnie udręką (oczy bolą)... Poniżej zdjęcia:

Taaaak! To Kitech Chciałem zrobić eksperyment z wodą zrobioną z pleksi (gdzieś na forum jest mój wątek na ten temat).Wygląda okropnie ale eksperyment się udał

niestety, nie mam nic więcej...2 h to mało czasu na pełny walkaround,tam trza siedzieć cały dzień...

Zdjęć tyle ile miałem czasu-czyli mało.Muszę kiedyś wrócić do tego muzeum na dłuższą sesję.

Jestem wielkim fanem tego samolotu a ten model jest ekstra! Duże brawa ode mnie! mam jednak jedną wątpliwość, czytałem gdzieś że w instalacji tego samolotu był specjalny zawór uniemożliwiający ich uruchomienie po wysunięciu podwozia.Nie wiem na ile to prawda,zresztą teraz to już po przysłowiowych ptokach.Tak czy inaczej model super!

Mirage V BA - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 25.07.2008 A teraz zdjęcia z Koszyc na Słowacji-niewiele bo mało czasu miałem ale zawsze coś:Mirage IIIE i Mirage III R

2 tygodnie temu, w niedzielę byłem na Rynku Głównym w Krakowie.Poza tym że co jakiś czas przelatywał mi nad głową Li-2 biorący udział w Małopolskim Pikniku Lotniczym to zobaczyłem tam 4 najpiękniejsze motory na świecie.Były to Harleye, dokładnych modeli nie podam bo nie znam się na tym. Pozostawiam to znawcom.Zrobiłem kilka fotek:

ehh...patrząc na twój model nabieram ochoty na kolejnego Skyraidera tylko tym razem Tamyi nie Monogram-u...jednym słowem jest

nie używałem tego nigdy ale czytałem że white spirit to spirytus mineralny, bezwonny otrzymywany z parafiny odpowiednik ciężkiego eteru naftowego.Benzyna ekstrakcyjna trochę jednak śmierdzi

dzięki wielkie D:D:D:D

chyba najpierw ciemny potem jasny w tym wypadku... tak czy inaczej dzięki wielkie

Na jednej z zachodnich stron modelarskich znalazłem opis prostego malowania części fototrawionych.Prostego dla kogoś kto dobrze zna angielski, ja przyznam się szczerze,znam ale proszę o pomoc. Nie mogę załapać jaka jest kolejność czynności. Jeśli ktoś może pomóc, będę wdzięczny.Sposób jest taki, wkleiłem tekst tak jak był. with the knowledge that acrylic clear varnish is the toughest thing there is, I came to the following way to do my panels. First I clean it, of course. Acrylics bond to metal like nothing else, so the panel is sprayed Tamiya XF-63, dark gray. Now you can clean your airbrush. By the time your done, the gray is dry. Here's the key point. Spray a layer of Tamiya clear X22 Acrylic. Clean airbrush. Varnish is dry. Now it's time to spray the gray. Use an enamel paint. This is crucial for this technique to work. I used Xtra x131 dark gull gray 16231, with their airbrush thinner, which speeds up the drying time. Let it dry, so that you can touch it without leaving finger prints. Now take a tightly woven cotton cloth, damp it with white spirit and wipe it over the instrument bezels. You remove the grey enamel without harming the acrylic clear. And look at that tight panel, everything that's etched in to it is grey. I've also tried my index fingertip wetted with white spirit and that works even better. Niech mi ktoś powie co najpierw i co jest ciemniejsze:x131 dark gull gray 16231 czy Tamiya XF-63, dark gray. Ja używam innych kolorów do kabin.Jak to zrozumieć?Jak postąpić żeby mieć wystające elementy czarne a wszystko naookoło np H128? Najpierw czarny akryl, potem bezbarwny akryl a potem emalia H128? Pomóżcie

Wypraski są nieźle zrobione tylko to nie jest TESTORS(mimo że pudło jest TESTORS-a), jest to firma HAWK a wypraski są z 1976 roku. Linie na skrzydłach są wypukłe a na kadłubie wklęsłe.Ponadto , mimo że jest instrukcja do naklejania kalek, na modelu są oznaczone miejsca ich naklejenia. Całe wnętrze kabiny trzeba dorabiać bo jest tylko pilot i kawałek plastiku żeby go posadzić. Części pasują nieźle,silnik też dobrze odwzorowany.Detalicznie jest cienki, zwłaszcza wewnątrz. Jeśli chodzi o detale (kabina i silnik) lepiej kupić model Gee Bee A-modelu ale to jest 1:72 i wiąże się z ryzykiem że będzie dziko niepasowny.

spokojnie...zrobię to i już nawet wiem jak Nie będę zapuszczał bo linie podziału za szerokie. Zrobię to czarnym pisakiem do płyt CD , sprzedają takie w papierniczych...końcówka chyba 0,4 mm

Ehh no tu mnie masz, poprawiałem ale tylko w 1 miejscu na prawym skrzydle. Oprócz tego kamo jest z wolnej ręki w całości bez maskowania.

I kolejny mój model robiony równolegle z Gee Bee. Jest to Su-34 Platypus z Italeri w skali 1:72.Zmieniłem skalę tylko by nabrać wprawy przed F-16, A-10 i Su-27 w 1:32. Model sklejalny, części pasowały do siebie dość dobrze.Popełniłem kilka błędów a największym z nich było to że nie sprawdziłem jakiego koloru były wewnętrzne powierzchnie stateczników pionowych i zostały szare... ale naprawię to i będzie

Poprawka: napisał-- to co PO lotnictwie polskim...

To mój pierwszy model po kilkumiesięcznej przerwie.Jest to słynny Gee Bee Super Sportster firmy Testors w skali 1:48 (na wypraskach jest wytłoczone HAWK company 1976 Sklejony jest relaksacyjnie, bez użycia szpachli (te szpary w przejściu skrzydło kadłub...).Tym niemniej spełnił swoje zadanie jako odskoczni od rowerów...na szczęście kończę pracę z rowerami i na dłużej wracam do modeli...Na ostatniej fotce pozuje z AH-1 Skyraiderem w tej samej skali...kolosalna różnica rozmiarów

Oto wymiana maili pomiędzy mną a zachodnią firmą produkującą modele tego typu: In a message dated 6/14/2008 12:58:53 P.M. Pacific Daylight Time, artoorkap@gmail.com writes: Hello, Greetings from Poland. I wonder if it is possible to see a model of F/A-37 Talon (for example in 1/48). I really liked film STEALTH and it would be fantastic for me to have a model of this fictional aircraft. Arthur Arthur: You will be pleased to know that the Talon is definitely on our "To Do" list. Watch the Skies!!! Allen B. Ury Fantastic Plastic Models www.fantastic-plastic.com