Mariusz45

Dzięki panowie. Poćwiczę jeszcze. Ten techno ładny ale nic z tego. Mòj plan jest taki:

Na kompresorze 1,5 ale mam przy aerografie regulację i trochę pròbowałem ròżnych ustawień w trakcie. Czy to przez złe ciśnienie?

Coś poszło nie tak. Wydaje mi się że przez ten chipping fluid ale pewności nie mam. Co mogłem zrobić źle?

Fantom już w Rotbraun. Teraz chipping fluid i baza. Trochę trudno mi o ròwnomierne pokrycie. Miejscami wychodzą ciemniejsze,jaśniejsze chmurki.

Z racji tego że do zrobienia zostały mi w zasadzie same pierdòłki postanowiłem przywitać się z aerografem. Zbudowałem naprędce fantoma i każdą warstwę,drapanie czy brudzenie zanim przeniosę na model poćwiczę na nim. Przyznam się szczerze Moi Drodzy że jestem zdumiony. Sądziłem że malowanie podkładem,baza tzn. duże powierzchnie będą o niebo łatwiejsze niż cienkie kreski. Tymczasem stało się odwrotnie. Malowanie linii,maleńkich chmurek idzie łatwiej niż całości. Oczywiście nie mam jeszcze wprawy w otwarciu spustu itd. Hmm...

Można po prostu zrobić je z brystolu i usztywnić impregnując kaponem(sprawdzone), lub lakierem bezbarwnym.

Czyli tak. Warstwa i czekam aż wyschnie,druga i czekam aż wyschnie. Znowu czekam i baza?

Czy ktoś mògłby wyjaśnić krok po kroku korzystanie z tego cuda? Oglądałem filmiki na ten temat ale może macie swoje know-how.

Na dziś wystarczy.

Udało się zamocować linę. Zrobiłem też od nowa przednią belkę mocującą zapasową gąskę ,jak i ją samą. Czas na montaż błotnikòw i chyba będzie można przejść na gòrną płytę kadłuba.

Chodziło mi o zestawowe pudełkowe. Odrobinka na końcu? Niech będzie.

Czy przy montażu gąsek piny się wkleja czy daje tylko na wcisk?

Pomijając te nieszczęsne za małe klamry reszta tego zestawu wydaje się spoko. Oczywiście pozostaje jeszcze kruchość takich wydrukòw. Jak na moje paluchy blachy są bardziej debiloodporne. A że więcej z nimi roboty... Chyba właśnie o to w tym chodzi.

Otrzymałem właśnie wyczekiwane wydruki z Mojehobby. Hmm... Szczerze mówiąc to mam mieszane uczucia. Jakość nie budzi moich zastrzeżeń. Trochę gorzej z rozmiarem elementów. I nie chodzi o to że moje paluchy są niewprawione w operowaniu takimi maciupkimi (i kruchymi jak jajko) elementami,wprawa z czasem przyjdzie. Chodzi o rozmiar. Konkretnie zatrzaskòw do narzędzi. Są po prostu za małe. O ile trzonek saperki,czy nawet łopaty przy odrobinie dobrej woli i ostrożności tam upchniemy. To już siekierę i młotek ni ch..a! Elementy do montażu liny na burcie,o ktòre w zasadzie mi chodziło są akceptowalnej wielkości (lina Eureki 0,4). Obok dla poròwnania klamry Rochm XL. I wiecie co?! Ja chyba zostanę przy blaszkach. Tylko może następnym razem wezmę Voyagera. Pozdrawiam. Mariusz.

No i masz! Ta poprawność historyczna... U Niemca nie ma. U Brytoli nie ma. Ale chyba w fabryce montowali? Jak zamontuję i lampy i wyrzutniki to zdaje się historia nie ucierpi .

A to? Jak się tymi farbami maluje? Ma ktoś swoje doświadczenia?

Dziękuję. Reflektory zrobię. Co do wyrzutnikòw nie wiem. Fotka jest z momentu przejęcia. Może były i Niemcy je zdjęli z jakiegoś powodu. I bądź tu człowieku mądry.

U mnie jest tak.

No i pytam. 1. Czy miejsce zaznaczone na czerwono to podstawa reflektora? 2. I co było na tych "podstawach" zaznaczonych na niebiesko?

Zrozumiałem. Po prostu nie chcę już tego zrywać. Podłubałem przy tym trochę i też będzie to widoczne. Jak sam widzisz to nie takie proste ( chyba rozrzucę w tym miejscu puste łuski po pociskach). A co do nawiercenia tych rur to po prostu zapomniałem o tym . Co do zadawania pytań to masz rację. Powinienem to robić częściej. Zdawało mi się że dam sobie doskonale radę sam. Przecież to samo składałby plastikowy model. Opuśćmy już nad tym zasłonę wstydu i idźmy dalej.

Po nerwòwce z chwytami powietrza i przeròbką płyty silnika odprężyłem się przy gaśnicy.

A co do tych szwòw to przeryję je gòra,dòł nożykiem. Delikatnie. Panowie łatwo się pisze "ja bym to zrobił tak..." . Przyjrzyjcie się temu. Każdy ruch wzdłuż zniszczy te żeberka.

Wiem,wiem. Zauważyłem to przy oględzinach "rur". Prace trwają. Chcąc,niechcąc zrobiłem tam strukturę,mam nadzieję że nie będzie to źle wyglądać. Na razie czekam aż wyschnie i dopieszczę to na ile będzie możliwe.

No właśnie! Jest jeszcze charakterystyczne dla Tiger "skręcenie" tych elementów. Zostawię to i postaram się zamaskować przy malowaniu.

Dlaczego średnio. Czy są jakieś informacje potwierdzające jaki był kolor podkładu niemieckich pojazdów. Ja znalazłem właśnie ten Vallejo jako polecany.