Ostach

Dzięki za dobre słowo Pierwsza ofiara pośpiechu już jest - śmigło - zapomniałem pomalować podstawę kołpaka przed sklejeniem :/ Podłogę i fotel właśnie też jakoś przejadę na sucho - tylko może alluminium - bo steel nie mam :P Jak koledzy modelarze łoszujecie takie niewielkie obszary jak wnęki podwozia i kokpity? BO w relacjach często się pojawia od razu gotowy element a nigdy nie jest opisane jak się to odbywa. Podobnie jak wash na zewnętrznych powierzchniach - lakier, na to wash, a potem np mat albo błysk? Bo ja tak właśnie myślę nad washowaniem wnęk - dam tam akrylowy lakier potem wash z emalii i wamodu jakimś ciemnym brązem.

Wczoraj i dziś trochę malowałem. Pomalowana jest tablica przyrządów: Jak wyszło - oceńcie sami. Szybki zegarów dam jeszcze lakierem. Pomalowałem też trochę innych pierdółek jak pokrywy podwozia, golenie, ale nic co by się nadało do pokazania bo nic to nie wnosi. Złożyłem i pomalowałem wlot powietrza pod śmigłem, złożyłem też skrzydła ale nad nimi muszę jeszcze popracować. Łoszować wnęki podwozia? Na moich zdjęciach z Góraszki 2007 bodajże, są czyste, podobnie jak na zdjęciach od Pezetela, ale wiadomo - te samoloty nie latają więc nie wiem czy to brudzić jakoś. Tutaj pierwsze próby maskowania taśmą Tamiya (mój pierwszy raz): Tutaj kokpit złożony mniej więcej. Według mnie nie wygląda źle. Przemalowywałem podłogę na RLM02 (wcześniej był 66) i wyszły takie jakby przetarcia i popękania farby przy miejscu na ster - chyba je zostawię. I pytanko - jak tą podłogę obdrapać? Jakiej techniki użyć?

Mam już taśmę i jutro zacznę testy z malowaniem Maskuje się na razie przyjemnie, zwłaszcza szybki - koniec z malowaniem z ręki

Hm, w PW napisałem, że dam ciemniejszy, ale chyba zostanie w RLM02 (już trochę zacząłem malować). Zdjęcia jutro - chociaż nie ma za bardzo jeszcze co pokazać.

A można ufać egzemplarzowi z muzeum? Dzięki z góry za fotkę.

Zabieram się za malowanie kabiny. Mogę zaufać instrukcji? Pezetel, mówiłeś, że panel na RLM66, reszta na 02? Instrukcja podaje, żeby podłogę dać na 66 podobnie jak wspornik pedałów. Instrukcja sugeruje: Boki - 02 fotel - 02 zawieszenie fotela - 02 pedały - 02 wspornik - 66 gałki po lewej stronie - czerwony koło (trym?) - półmat czarny zbiornik (na tlen?) po prawej - alluminium panel nad nim (radio?) - półmat czarny można temu ufać?

Ten z otworem? Bo taki jest ten najbardziej ścięty. Ideałem było zdjęcie gallandowego E3, ale ta stronka też super - dzięki!

W instrukcji piszą, że widywano E3 z 3 w sumie wersjami spinnerów i właśnie 3 wersje są w zestawie - z działkiem, ostro zakończony i prawie okrągły.Wiem, że w E4 Gallanda (ten z myszką) działka nie było. Jest trochę zdjęć dokumentujących tę maszynę. Np: http://www.asisbiz.com/il2/bf109e/$Bf-109E_JG26_(-+-_$Galland/pages/Bf-109E_JG26_(-+-$Galland_WNr_5819_Abbeville_Aug_1940_01_jpg.htm. Właśnie taki efekt na kołach chciałbym osiągnąć. Co do ilustracji w sieci to wiem żeby nimi się nie sugerować, dlatego pytam. Oglądałem też trochę modeli tego samolotu na ARC i każdy jest inny :P Może ktoś by poratował fotkami E3 bo ja nic wyguglać nie mogę - same E4!

Witam To pierwsza moja relacja z budowy na tym forum więc proszę o wyrozumiałość. Zestaw to jak w temacie Bf-109 E3 Tamiyi w 1:48. Planuję wykonać go prosto z pudła. Model będzie moją interpretacją samolotu Adolfa Gallanda (104 zwycięstwa, generał myśliwców) z sierpnia 1940 z Francji. Co za tym idzie jest to malowanie JG26. W kalkach brakuje niestety emblematu "S" na tarczy, za to jest gryf III grupy, 9 staffel. Nie do końca jestem pewien czy powinien się tam znajdować. Instrukcja jak i art na pudełku sugerują oznaczenie <<+I czyli dowódcę grupy III. Ta Strona pokazuje samolot Gallanda z maja '40 bez gryfa z nieco innym malowaniem góry kadłuba, za to z czymś dodatkowym na sterze kierunku. Na stronie brakuje jednak rysunku z sierpnia 1940, na którym może gryf już by był. Fajnie by było umieścić tego gryfa bo bardzo mi się podoba, koledzy poratujcie. Trochę o samym zestawie: IN-BOX. Na razie połówki kadłuba pasują idealnie, troszeczkę gorzej jest z osłoną silnika - malutki kancik - ale i tak bdb. O reszcie się nie wypowiadam, ale wg recenzji w internecie model składa się sam. Kilka innych moich pytań: Na jaki kolor malować opony? Z tego co wiem nie jest to zwykły czarny. Na 100% ten samolot miał działko w piaście? Wydaje mi się, że raczej tak Czy była montowana płyta pancerna za pilotem i czy była szyba kuloodporna przed wiatrochronem? Pytam bo są to elementy opcjonalne w zestawie i wzbudziły moją podejrzliwość. Że zbiornika nie było - to wiem. Całe wnętrze dać na RLM02? Jak pomalować wnęki podwozia? Instrukcja mówi, żeby daćRLM02 ale ja jej coś nie ufam. Jak golenie? Gun metal metalizer od MM styka na wydechu? Prace ruszą gdy tylko zgromadzę odpowiednie farby pozdrawiam Ostach

Jak zrobiłeś maski na kabinkę? One są maluteńkie strasznie... Metodą naklejenia taśmy na całość a potem wycinania skalpelem?

Aaaaahaaaa to oni byli rozpołowieni mój błąd ale i tak są identyczni. Faktura ok, tylko w miejscu załamania się pedałów, zwłaszcza przy prawym siedzeniu widać takie kółko po wypychaczu.

Czy wydaje mi się, czy wszysykie figurki są takie same? Mówię o zdjęciach z in-boxa. 4 takie same figurki w tym śmigłowcu będą wyglądać wg mnie lipnie. Mógłbyś usunąć nadlewki z pedałów. Jakby co to masz we mnie widza

Model bardzo, bardzo fajny Bardzo podoba mi się ten samolot a Ty pięknie go zrobiłeś! Dwa rzędy bombek - czad! Jedynie co mi się wydaje dziwne to pasy na śmigle - szerokość i proporcje bieli i czerwieni na każdej łopacie są inne - ma tak być?

Tak zrobię. Dzięki. A Tamiyka nie będzie mi rozmiękać przy rzadkich warstwach?

Jak zachowuje się ta taśma Tamiyi przy malowaniu pędzlem? Przy 3M czy chcę czy nie robi się próg - nawet przy cienkich warstwach. Potem muszę z nożykiem szaleć albo żyletką. Jak tego uniknąć?

Ten projekt jeszcze żyje? Jedzie do mnie E3 od tamki w 48 i się zastanawiam czy by się nie dopisać (o ile projekt jeszcze trwa). Ostrzegam tylko że nie będzie to model najwyższych lotów - raczej taka moja interpretacja bryły Emila ;)

Wiem, wiem, wiem. Pisałem, że to tylko dla mnie jest przesada i że Twoje podejście znam, dlatego nie nazywam Twojego komentarza czepialstwem

Jak dla mnie CO czyli czad! Już wiem, że żadnego Mustanga nigdy nie pokażę na forum ;p hm, a w ogóle to mógłbym w końcu coś też pokazać bo tu się plączę a nic nie pokazuje ale się trochę wstydzę :/ Mnie kręcą Mustangi "nie-D" więc plus, ale nie kręcą Mustangi z białymi gwiazdami. Ja mam jedną uwagę: wsporniki szyb w kabinie (no nie wiem jak to nazwać) prześwitują i przez to widać, że są malowane. Dla mnie to już przesada, ale ja tam jestem tylko niedzielnym modelarzem ;) Nie bierz Kornik tego do siebie, znam Twoje podejście do Mustangów Możesz Spit pokazać jak siadła kalka z gwiazdą na tym dzyndzlu na lewym skrzydle?

Ładny i schludny modelik Jak robisz te okopcenia?

Tak. Generalnie właśnie o to chodzi żeby lakier był akrylowy a wash z emalii, albo na odwrót. Dzięki temu da się zmyć wash bez zmywania lakieru (no chyba, że mocno się człowiek postara przy ścieraniu). Tutaj Reggy dobrze wszystko wyjaśnia: viewtopic.php?t=6669 i tak jak pisał, czasem sprawdza się i humbrol (u mnie działa). Poćwicz na złomie i zobacz jak to działa Dla mnie na razie dużo trudniejsze jest zmycie zakamarków niż zrobienie tej mikstury washowej

Chodziło o to, żeby już konsekwentnie iść w Hasegawę, żeby modele na półce wyglądały jednolicie, a nie jeden krótki, drugi długi.

Hase jest za krótka z tego co pamiętam. Dzięki za uwagi. Model chyba już zostanie taki jaki jest bo szkoda mi go rozdłubywać jeszcze raz... Przy następnym modelu (może to będzie Bf-109 - co w 48 polecacie?) postaram sie lepiej wszystko porobić Aktualnie bawię się washem na E2-C.

Klapy to nie są zbyt mocno wychylone? Edit: Eh no kolega mnie wyprzedził Czym będziesz przyklejał owiewkę?

Zasadniczo tak. Zależy jeszcze czym malujesz. Ja maluję pędzlami i tylko o nich jestem w stanie coś powiedzieć. Kolejność: farby, sido, kalki, sido (czy inny lakier, w sumie nawet nie wiem czy sido jest wodny, ale wydaje mi się że tak), wash. Można zdaje się zabezpieczyć dodatkowo wash lakierem, np matowym jeśli powierzchnia ma być ostatecznie matowa. Popytaj jeszcze kogoś bardziej zorientowanego ode mnie bo nie chcę w błąd wprowadzić. Aha, no i ścierać trzeba wacikiem czy papierem zwilżonym rozpuszczalnikiem jeśli wash jest z emalii, wilgotnym (woda) styka bodajże jeśli to wash akrylowy, ale nie jestem pewien pzdr i koniec OT.

Po pierwsze na sido kalki lepiej leżą, ponieważ powierzchnia jest gładka nie chropowata jak w przypadku matu. Nie będą się też srebrzyć i jeśli niczego się nie skopie to kalki między warstwą sido a kolejnego lakieru będą wyglądać jak namalowane. Po drugie, wash z sido da się usunąć - tzn da się usunąć nadmiar. Na matowej powierzchni byś po prostu zamalował całość i klops. Wash tak jakby utrzymuje się na polakierowanej powierzchni. Do tego lepiej rozbiega się po liniach. Z tych powodów pod washem musi być powierzchnia gładka - lakierowana na błysk. Ja na przykład lakieruję model na błysk lakierem akrylowym (szybciutko schnie, łatwo się zmywa z pędzla), a w wash daję rozcieńczalnik wamodu z domieszką (malutką) czarnej emalii. Roztwór musi być bardzo niskoprecentowy, praktycznie zabarwiony rozcieńczalnik, jak maźniesz pędzlem po papierze to powinna być szara smuga (jeśli używasz czarnej farby). Maluję powierzchnię jakimś płaskim pędzlem, czekam aż trochę przeschnie a nadmiar ścieram papierem toaletowym (nie polecam, drze się) i wacikami higienicznymi, czyli szpatułkami czy jak to tam się nazywa. Robiłem to na razie dwa razy więc już przestaję się mądrzyć, sam muszę popracować nad ścieraniem nadmiaru bo smugi zostają. Niech się ktoś mądrzejszy wypowie pozdrawiam i mam nadzieje, że pomogłem