Ostach

To tyle jeśli chodzi o sam samolot... zostało tam tylko zrobić ubytki farby na pylonach ale to jutro, dziś padam po kilku dniach maratonu modelarskiego... 50% - imitacja baranka na fotelu - zawieszone 100% - doklejenie antenek 100% - przyciemnienie owiewki 100% - sklejenie Snipera 100% - sklejenie i pomalowanie wózka MJ-1 100% - drabinka 100% - wózek na uzbrojenie 100% - uzbrojenie 100% - poprawki w szlifowaniu 100% - podkład 100% - malowanie 80% - wykonanie płyty lotniska - powstaje podstawka zastępcza ze względu na brak czasu 100% - pomalowanie dyszy 100% - ogarnięcie radaru 100% - koła 100% - malowanie wnęk podwozia 100% - dopasowanie osłony FOD na wlot (ukłony dla Fazzy'ego) 100% - kalki 100% - oszklenie 100% - HUD 100% - Remove Before Flight 100% - wash 95% - "finishing touches" ETE: 1 dzień.

No nie wmówisz mi, że krzywe pasy czy odkurz poprawić można dopiero po zmyciu całości...

Fota pierwsza klasa!

:( Nie przekonałeś mnie tym malowaniem :( Moim zdaniem lepiej było się trochę pochlastać niż popsuć taki super model słabym malowaniem. Szkoda, że już są kalki :(

Zwykle się tego nie robi, ale czy odtłuściłeś plastik? Jak jest warstewka tłuszczu z formy na plastiku to i surfacer nie pomoże.

Jak tam? Widzimy się w Łasku?

Nienawidzę kalek... Powstaje też drobnica: Osłona na wlot. Fazzy zaczął lepić, ja dokończyłem. Tu już pomalowany Green Stuff. Radarek: Uzbrojenie rodzi się w bólach... kalki kalki kalki... przy czym kalki z Mastercraftu są strasznie toporne przy zawijaniu... No i dysza... na żywo jakoś lepiej to wygląda. czyli na teraz: 50% - imitacja baranka na fotelu - zawieszone 100% - doklejenie antenek 100% - przyciemnienie owiewki 100% - sklejenie Snipera 100% - sklejenie i pomalowanie wózka MJ-1 100% - drabinka 100% - wózek na uzbrojenie 90% - uzbrojenie 100% - poprawki w szlifowaniu 100% - podkład 100% - malowanie 80% - wykonanie płyty lotniska - powstaje podstawka zastępcza ze względu na brak czasu 100% - pomalowanie dyszy 80% - ogarnięcie radaru 90% - koła 80% - malowanie wnęk podwozia 85% - dopasowanie osłony FOD na wlot (ukłony dla Fazzy'ego) 95% - kalki 10% - oszklenie 0% - HUD 80% - Remove Before Flight 0% - wash 0% - "finishing touches" ETE: 3 dni.

Co oprócz kalek Ci zostało? Oglądam te Twoje zmagania i jestem pod wrażeniem. Chciałbym model zobaczyć na żywo - może weź go do Łasku nawet nieskończonego i wystaw poza konkursem?

Bardzo, ale to bardzo, ładnie!

Malowanie dyszy jest w planie na jutro. Będzie malowanie białą a to od razu lecą pociski, wnęki podwozia, koła, radar i właśnie dysza. Podsumowanie postępów na dzień dzisiejszy: 50% - imitacja baranka na fotelu - zawieszone 100% - doklejenie antenek 100% - przyciemnienie owiewki 10% - sklejenie Snipera 100% - sklejenie i pomalowanie wózka MJ-1 100% - drabinka 100% - wózek na uzbrojenie 80% - dokończenie uzbrojenia; wymiana lotek pocisku AIM-120 - okazało się, że wystarczy zeszlifować zestawowe 100% - poprawki w szlifowaniu 100% - podkład 80% - malowanie 80% - wykonanie płyty lotniska - powstaje podstawka zastępcza ze względu na brak czasu 10% - pomalowanie dyszy 20% - ogarnięcie radaru 30% - koła 40% - malowanie wnęk podwozia 10% - dopasowanie osłony FOD na wlot (ukłony dla Fazzy'ego) 0% - kalki 80% - Remove Before Flight 0% - wash 0% - "finishing touches" ETE: 7 dni

No ale macie jakieś uwagi? Coś jest nie tak? Coś poprawić?

Kilka ruchów aerografem później... Nie mogłem się oprzeć, żeby założyć ogon i stateczniki ;]

MJ-1 prawie skończony. Zostało pomalować uchwyt na AIM-120. Do zrobienia byłby jeszcze mały panel z wajchami służącymi do poruszania "talerzem" z uchwytem. Ale nie jest to priorytet - muszę skończyć samolot.

W 48 to średnio widać. Jak ktoś o tym wie to widzi. A co dopiero w 72... Zmyć wszystko w pizdu i pomalować od nowa? Tak pomyślałem. Teraz jestem na etapie modelarskim takim, że wydaje mi się, że jakby co to wszystko odtworzę :P

Popraw literówki. Model jak wszystkie Twoje - schludny. Gratuluje.

No na ostatnim zdjęciu to mi wyglądały na inne ale wolałem napisać bo nie widziałem dobrze. W statecznikach nie czuję się pewnie więc na pewno dam się oszukać Pokaż bąbelek pod wlotem.

Ad. 1 - wiem wiem, pisałem o tym. Mam dobre foty więc będzie ok. Tzn nie zrozum mnie źle, cały ten biały element, który widać na zdjęciach to trochę domysły i moja inwencja - wszystkie foty są z boku a nie mam od góry tego talerza. ad. 2 - Wiem na 100%, że odsuwa się opływ przy ładowaniu AIM-9 - widziałem cała procedurę na filmie. Sęk w tym, że na tym samym filmie ładują też AIM-120 ale ujęcia są z takiego kąta, że nie widać czy to odsuwają. Pytałem Darka1614 o to, czy przy procedurze ładowania AIM-120 też się odsuwa, potwierdził mi, że tak. Wiec teraz to już nie wiem. Masz te informacje jakoś z autopsji albo potwierdzone jakimiś źródłami? Powiem szczerze, że do zeszłego miesiąca to nie miałem pojęcia nawet, że przy AIM-9 coś się odsuwa - rzadko jest to fotografowane. Dzięki za uwagi!

Fajnie ;] Do tej pory większość modeli naszych F-16 to były albo czyste C albo D z CFT. Mało, jeśli w ogóle, było modeli C z CFT. Nasze będą jednymi z niewielu pozdrawiam i trzymam kciuki! EDIT: Sądząc po zmianie szerokości pylonów w przedniej części wnioskuję, że masz założone złe pylony. Założyłeś szyny pod Sidewindery zamiast szyn LAU-129, których używają nasi. LAU-129 może przenosić AIM-9 jak i AIM-120. http://www.f-16.net/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=20233

Oczywiście filmik to założenie tego jak to ma wyglądać jak zostanie zaimplementowane, ale Twój samolot to też SF

Skończyłem pracę nad waloryzacją wnęki przedniej. W tylnych dodam jeszcze 2 druciki i styknie. Podnośnik gotowy do podkładu. Potem dokleję wajchy to sterowania i koła z błotnikami. Do zrobienia będzie jeszcze uchwyt na rakietę. Jak widać zacząłem też prace nad pociskami. De facto wymiany lotek wymagać będzie tylko jeden pocisk - reszta będzie na wózku bez lotek. Rzeczy do zrobienia: 50% - imitacja baranka na fotelu 100% - doklejenie antenek 50% - przyciemnienie owiewki 0% - sklejenie Snipera 80% - sklejenie i pomalowanie wózka MJ-1 80% - drabinka 30% - wózek na uzbrojenie 5% - dokończenie uzbrojenia; wymiana lotek pocisku AIM-120 0% - poprawki w szlifowaniu 0% - podkład 0% - malowanie 5% - wykonanie płyty lotniska 10% - pomalowanie dyszy 5% - ogarnięcie radaru 10% - dopasowanie osłony FOD na wlot (ukłony dla Fazzy'ego) 0% - kalki 20% - Remove Before Flight 0% - "finishing touches" BTW, wstążki RBF są od Steel Scorpiona i nawet trzymają skalę.

Ja po odpowiednim wyschnięciu kalek (24-36h) położyłbym jeszcze warstwę lakieru błyszczącego przed washem. Miałem sytuacje, w których udawało mi się naruszyć kalkę przy ścieraniu washa.

Oprócz tego co Grzegorz napisał to polecam jeszcze zaszpachlowanie śladów po wypychaczach na zapasowych ogniwkach na przednim pancerzu. Wyglądają strasznie i rzucają się w oczy.

Te siodełka to prawie jak w tramwaju Fajnie fajnie, pracuj dalej

Przyjemnie mądre rzeczy poczytać. Z tym, że sam nos został, na obrazkach przynajmniej, bez zmian więc radar mógłby zostać. System optyczny rzeczywiście przenieś Spitonku na górę, chyba że planujesz coś w rodzaju systemu DAS z F-35 :P Gruszki z ogona przenieś może na końcówki skrzydeł albo na pylonik między dyszami. To taki mój pomysł Ci podsuwam. Powodzenia w budowie.

Nad osłoną pracuję. Nie wiem co z tego będzie... Tymczasem: