zdjęcia już ok, prześledziłem internet i znalazłem pewne informacje co do malowania mianowicie:
W latach 1932-1936 używany był na polskich czołgach i samochodach pancernych starszy wzór kamuflażu, potocznie nazywany w Polsce "kamuflażem japońskim". Według najnowszej literatury, bazującej na płytach muzealnych, składał się z dużych nieregularnych łat w trzech kolorach: żółtym, oliwkowozielonym i szaroniebieskim, rozdzielonych cienkimi czarnymi liniami szerokości ok. 1,5 cm (w starszych publikacjach podawano kolory: jasny żółtopiaskowy, ciemozielony i ciemnobrązowy, przy czym najjaśniejszy miał być żółtopiaskowy). Obowiązywał początkowo jeden wzór rozkładu plam, osobny dla TK-3 i TKS, ale z biegiem czasu schematy na poszczególnych czołgach zaczęły się rożnić od siebie. Wnętrze było w kolorze szaroniebieskim, a kamuflaż stosowano także na wewnętrznych powierzchniach włazów i pokryw. Przed wprowadzeniem tego kamuflażu, pięć TK-3 pierwszej "żelaznej" serii było pomalowanych eksperymentalnie w łaty białe i czarne, pięć w kolorze szaroniebieskim i pięć w łaty żółte i zielone.
Od 1936 wszystkie polskie pojazdy wojskowe były malowane w standardowy trójkolorowy kamuflaż złożony z nieregularnych wydłużonych plam koloru szaropiaskowego i ciemnobrązowego (sepii) natryskiwanych na podłoże w bazowym kolorze oliwkowozielonym. Plamy były natryskiwane z łagodnymi przejściami, miały głównie przebieg poziomy. Granice plam są często trudne do zauważenia na zdjeciach czarno-białych. Często miały zbliżony kształt do prostokątnych, tworząc miejscami wzór szachownicy, zwłaszcza na późnych pojazdach. Nie było standardowego wzoru przebiegu plam, aczkolwiek stosowane wzory były podobne do siebie. Wnętrze było w kolorze piaskowym, łącznie z włazami. Prawie wszystkie tankietki otrzymały nowy kamuflaż przed wybuchem wojny, jedynie niektóre z tankietek używanych jako drezyny pancerne w pociągach pancernych i zapewne niektóre pojazdy ćwiczebne pozostały we wrześniu 1939 w kamuflażu "japońskim".
A tu moje pytanie do ekspertów, do 1936 wnętrze faktycznie było w kolorze szaroniebieskim, a kamuflaż stosowano także na wewnętrznych powierzchniach włazów i pokryw? A drugie pytanie czy po 1936 wnętrze było naprawdę malowane na piaskowy? Bo spotkałem się z informacjami że na ciemny zielony wiec już zgłupiałem