stroju

Zazwyczaj takie rzeczy się dzieją, kiedy UFO lata Wątpię czy jakieś UFO chciałoby latać nad takim miastem jak Świdnik....

Jak ja bym był sędzią to bym Ciebie zdyskwalifikował, bo ten inbox jest niepełny! Nie ma instrukcji!! (żart ;p ) Czekam na kolejne postępy, ciekawe jak wyjdą te gąski na modelu... ja pamiętam jak latali na moim blokiem w Świdniku to mój czołg sterowany na radio jeździł sam z siebie po całym pokoju....

Wielkie dzięki Roobert, odwaliłeś za mnie brudną robotę . Może tata od oglądania kolorowych zdjęć coś sobie przypomni... No widzisz kolorowe zdjęcia tego egzemplarza mam ale to stan po wielu przemalunkach, i tylko w paru miejscach są jakieś prześwity. Na przykład belka ogonowa i oryginalny niebieski w paru miejscach jest widoczny (razem ze starym numerem: Podejrzewam że na tych odpryskach (zaznaczonych czerwonym kółkiem) widać także oryginalny piaskowy: PS coś małe u mnie zainteresowanie....

Dzięki za kolorki, na pewno się przydadzą, lecz mi chodziło o identyfikację na zdjęciach czarno białych czy występuje tam piaskowy (podejrzewam że tak) i co ważniejsze które łaty są niebieskie a które piaskowe....?

Ma ktoś może pomysł na identyfikację kolorów plam? Bo wiem że miał łaty bladoniebieskie (na tle niebieskim są numery na belce ogonowej), oczywiście zielone, ale nie wiem czy były jeszcze piaskowe (tata nie pamięta...) na czarno białych zdjęciach ciężko odróżnić jasne kolory. Na przykład nie wiem co to za kolor na przesuwnych drzwiach pilota,... w muzeum był przemalowywany i widać prześwity na drzwiach tylko nie wiem czy to może przezierać piaskowy...? Czy to może takie jak pokazał kol. Rafał75 : w tym wątku: viewtopic.php?t=1816

Witam wszystkich. Tym razem na mój warsztat trafił nie żaden pojazd lecz śmigłowiec Mi-2R, bardzo konkretny Mi-2R bo będę budował egzemplarz o numerze 5827 z jednostki w Inowrocławiu na którym mój tata służył jako mechanik gdy odbywał zasadniczą służbę wojskową po studiach gdzieś w odległych latach 1981-82... . Na pomysł zbudowania go wpadłem już kilka lat temu lecz nie mając pojęcia o istniejących blachach i żywicach i mając zbyt słabe umiejętności nie udało mi się zrobić dobrze tego zestawu, lecz niedawno kolega Roobert uświadomił mi że istnieją żywice i blachy do tego zestawu... Jako dokumentacje wykorzystam zdjęcia zrobione w jednostce pewnego mglistego poranka (wtedy był zakaz fotografowania a nawet posiadania aparatu ): Na tym jest mechanik we własnej osobie (tata ): A tu pozostałe zdjęcia: Dla jeszcze większej ciekawostki ten egzemplarz stoi teraz w Warszawie w muzeum w forcie czerniakowskim: Z okresu służby zachowała się jeszcze łuska wystrzelona podczas ćwiczeń (przez ten egzemplarz ) i orzełek z czapki galowej: Wracając do modelu: Do przeróbek wykorzystam ten zestaw: w środku: (źródło mojehobby.pl, jakby ktoś nie zauważył ) Na razie powycinałem otwory drzwiowe i przeszlifowałem środek: Niestety mój zestaw posada paskudne niedolewki i skurcze tworzywa, na szczęście mam pozostałości po starym modelu intechu (te białe), i będę mógłje zastosować: Planuję zaszpachlować linie podziału blach i odwzorować nity których oryginał posiadał dużo, spróbuje je zrobić za pomocą narzędzia, które zrobię z zaostrzonych kół zębatych ze starego budzika na wzór tych firmowych: Zobaczymy co z tego wyjdzie... i na koniec chciałbym podziękować: Jędrkowi za zdjęcia oryginału z muzeum. Roobertowi za inspirację i plany. no i tacie za zdjęcia i cenne uwagi

Przecież też urodziłem się w Świdniku. Ja przy przeprowadzce miałem 4 lata Ale pewnie wciąż je tam serwisują... Ja też przepraszam, ale to też moja "mała ojczyzna" i mam takie samo prawo ją obrażać... Jutro może założę swój warsztat....

Bo mieszkasz w tej dziurze gdzie je produkują! (ja stamtąd uciekłem, na szczęście) sorry za kontynuowanie ot ale jeszcze pokażę jak się różnią części wtryśnięte przez Intech od tych z Masterkrafta: Te białe to Intech po kąpieli w wamodzie w celu zmycia starej farby, jak widać wykonane są znacznie lepiej, nie mają tych upierdliwych śladów po drążarkach elektroerozyjnych i jam skurczowych (koło Masterkrafta to porażka, totalna niedolewka, na szczęście mam na zmianę te stare od Intechu...)

Zacząłem już hodować konkurencyjnego "plemnika" , już wyciąłem drzwi : Faktycznie tworzywo z którego jest wykonanego doskonale współpracuje z moim skalpelem i papierem ściernym. Jeszcze pytanie: Czy w twoim zestawie osłona wlotów powietrza, silnika posiada takie paskudne jamy skurczowe : na szczęście mam pozostałości po zestawie Intechu w którym niema takich baboli...

Roobert powiedz mi czy będziesz się bawił w odtwarzanie nowych cieńszych linii podziału blach (które są raczej słabo widoczne na zdjęciach, nie tak jak te kaniony Intechu ) lub robienie nitów (których Mi-2 posiada dużo)? Ja na swoim spróbuję coś zawalczyć z nitami, jak skonstruuję narzędzie do tego...

Ja będę wklejał przed malowaniem, żeby Surfacer i farba zamaskowała ewentualne drobne szpary, ale ja maluje aero , do pędzla to jak chcesz.... Pędzisz z tym projektem PS napisz mi na pw co to masz za plany mi-dwójki?

Ostatnio dokleiłem i pomalowałem drobiazgi, pomalowałem Sido , nałożyłem kalki z zegarami (ostatnie jakie udało mi się znaleźć...) i znowu pomalowałem Sido: c.d.n....

Jeszcze pomalowałem bazowym (moje ulubione farby Gunze ): c.d.n....

Dziś rano zrobiłem preshadering, (zdecydowałem się na taki rodzaj bo odkryłem że we wszystkich czterech słoiczkach z czarnym panują pustki , udało się wytrząść tylko kilka kropel...): c.d.n....

Jednak coś robię: Wkroczył do akcji "Pan Serfejser" i rozprawił się z resztą pozostałości po poprzednim malowaniu c.d.n...... (nikt mnie nie wspiera ?)

Witam. Jako że odechciało mi się na razie Bergepanthery (a raczej czekam na materiały) otwieram kolejny warsztat: Ostatnio wpadłem na pomysł aby poprawić malowanie w moim Drillingu, którego zrobiłem jakieś 4 lata temu (był to chyba mój pierwszy Dragon): Wcześniej wyglądał tak: A po mojej destrukcji (czyli poodklejaniu niektórych elementów i moczeniu kadłuba w zmywaczu Wamodu przez 24 godziny) jest tak: Może mi to będzie szło lepiej niż Bergepanthera.... choć wczoraj przypomniałem sobie o nieprzyjemniej rzeczy, mianowicie kolokwium z matematyki, które mam chyba za tydzień (nawet chciałem zacząć się uczyć ale na szczęście jak otworzyłem książkę to mi przeszło przecież tydzień to bardzo dużo czasu....) Zobaczymy co z tego wyjdzie, niemieckie półgąsienicówki to moje ulubione pojazdy, może to mnie zmotywuje... c.d.n....

Faaajnie wygląda Już nie mogę się doczekać sklejania swojego

Może zrobisz transplantację sufitowego panelu przyrządów z blaszki....

Podsufitkę zrobisz z blachy czy z żywicy? Jedziesz dalej

Echhhhhh.......... Przez te ferie nic mi się nie chce........ Wczoraj pomalowałem wnętrze na biało i dopasowałem żywiczne chłodzenie: Na razie relaksuje się odśnieżając........ c.d.n.

Faaaajny, wygląda jak jakaś średniowieczna maszyna oblężnicza...

Wspieram cię duchowo!

Chyba wszystkie rodzaje się nadadzą (byleby te nie był jakiś płyn do mycia). Ja używam Pronto do podług drewnianych.

Witam Pytanie raczej dla warszawiaków: Ma może ktoś z kolegów jakieś zdjęcia mi-dwójki (chyba wersja rozpoznawcza) z jednostki w Inowrocławiu stojącej teraz w muzeum w forcie czerniakowskim? Szczególnie zależy mi na zdjęciu z numerem na belce ogonowej. Dla ułatwienia zaznaczyłem na obrazku gdzie pamiętam że stała: PS Czy to prawda co napisali na stronie muzeum WP że zamknęli i remontują wystawy w fortach?

Jak bym był farciarzem to bym skończył tydzień wcześniej.... Sd.Kfz 251 Drilling, czeka na renowację, na razie zmyłem z niego starą farbę, jak przyjdzie mi ochota to zacznę go ponownie malować (oczywiście będzie warsztat).... Wracając do tematu: Zrobiłem tą "imitacje" wnętrza przedziału kierowcy (postaram się później aby je jakoś ukryć),przykleiłem zimmerit na wannę kadłuba obróciłem trochę dźwig, pomalowałem wnętrze Surfacerem i czarnym: c.d.n.