stroju

Mi też się bardzo podobało, poziom prezentowanych modeli był wysoki, nawet mnie to zastanawia, czy to znaczy że wśród nas jest tak mało początkujących modelarzy, a stara gwardia się doskonali, bo juniorach też był dobry poziom. Czy początkujący szkolą się tak skutecznie. Duży plus za czołg.

Ślady figurek nawet robiłem, ale chyba za małe bo na zdjęciach niezbyt wychodzą. Plecaki w figurkach fabryczne. Pociąg na zdjęciu przypadkowy, ogólnie ta dioramka powstała między innymi jako plan zdjęciowy. Co do maszynisty to on akurat nawet nie ma kabiny maszynisty, tylko trochę pustej przestrzeni, jakbym kogoś chciał wstawić to trzeba by go ciąć, ale będę kupował figurki do wnętrz pociągów, tylko na razie są poza budżetem najbliższym.

Była Alpejska Sielanka to teraz jest Alpejska Zima, nawet zrobiona jest z pozostałości po poprzedniej dioramie, ścinki sklejki, reszta wiaduktu, pozostałe figurki i drzewka. Ale drzewka będą do wymiany bo zafarbowały trochę klej i śnieg na zielono.

Widzę że wrzucałem fotki składu za który się kiedyś zabrałem, to teraz czas wrzucić zdjęcia gotowego bo udało mi się w końcu znaleźć czas i go dokończyć. Oryginalna płytka została wzbogacona o dekoder i oświetlenie wnętrza, podpięte do dodatkowego wyjścia funkcyjnego dekodera. Dzięki temu że spiąłem obydwie jednostki kablami, odbiór prądu realizowany jest przez wszystkie 4 wózki, żadnych przerw w dopływie.

Na razie nie przewiduję rozbudowy, ale obie moje dioramy są tak zaprojektowane żeby łatwo było wmontować w większą całość, tory zakończone są złączkami, w razie co mogę po protu podłożyć deskę i włączyć ją jakiś rozłożony na stole okrąg. jak będę chciał dobudować kolejne moduły to wystarczy że wywiercę otwory na kołki pozycjonujące i będzie można łatwo łączyć. Wychodzący tor podwójny ma odległości między torami taki jak zaleca Fleischmann dla swoich systemów. Brak planów rozbudowy wynika tylko i wyłącznie z warunków lokalowych, żeby ta diorama była należycie wyeksponowana pozbyliśmy się telewizora z domu ? Co nie znaczy że nie będę robił kolejnych mniejszych dioram.

Kolejnym modelem do przeróbki na cyfrowe sterowanie będzie ten dwuwagonowy skład: Dekodera jeszcze nie mam, ale użyję takiego samego jak w parowozie, w tym modelu dorobię oświetlenie wnętrze, zasilane z jednego z dodatkowych wyjść funkcyjnych dekodera.

Na żywo pewnie będzie można zobaczyć na konkursie w Warszawie, w czerwcu czy kiedy to tam ma być. Ale jako statyczną dioramę.

Nakręciłem mały filmik na dioramie, trochę manewrowania, są jeszcze pewne problemy z kontaktem na niektórych odcinkach ale wyszło na tyle dobrze że warto go pokazać.

Poprawiałem zieleń, zostały już tylko drobne detale do dokończenia.

Zieleń dookoła lokomotywowni będzie jeszcze zagęszczana, na razie nie miałem na to weny Ale za to wzbogaciłem swoją kolekcję o kolejny parowóz, BR56, jest to starsza produkcja Fleischmanna, z lat 90, ale detale miał przyzwoite, no i był nieprzyzwoicie tani. Zamontowałem w nim dekoder jazdy. Dla tych co nie znają niuansów kolejkowych teraz jest popularne sterowanie DCC, w którym (w bardzo dużym uproszeniu) szyny zasilane są cały czas, każda lokomotywa ma dekoder któremu można wysyłać instrukcje z pilota, dzięki temu wiele modeli może jeździć niezależnie na jednym torze. Dodatkowo można sterować innymi funkcjami jak gaszenie i zapalanie świateł itp. Każdemu modelowi można zaprogramować indywidualne cechy takie jak prędkość maksymalna, bezwładność przyspieszania i hamowania i wiele innych. Aby zainstalować dekoder musiałem dokonać drobnych modyfikacji, główni poprzecinać ścieżki i odizolować od szyn elementy zasilane przez dekoder. No i oczywiście korzystając z okazji że model był rozebrany zrobiłem porządny weathering.

Dokończyłem malować ciężarówkę, i pobrudziłem trochę ściany lokomotywowni.

Całość nie jest duża, to ok 80x26cm, więc musiałem sporo zacieśnić, i np zrezygnować z realistycznych krzywizn łuków i rozjazdów.

Zmobilizowałem się do pomalowania detali. Poza rzeczami fototrawionymi które pokazałem wcześniej miałem żywiczne beczki i skrzynie i betonowy płot z kartony ciętego laserem.

Patent na cegły opisany na pudełku zestawu kolorów do cegieł firmy Hataka. Użyłem go po raz pierwszy, leżał u mnie kupę czasu, tylko ja to zrobiłem dużo bardziej niechlujnie, ale za to użyłem bardzo jasno szarej farby olejnej na zaprawę i to co wyszło na koniec jest schludne.

Zabrałem się za malowanie lokomotywowni, zacząłem od malowania ceglanego muru, najpierw farbami z zestawu Hataki a później jasnoszarą olejną farbą. Przygotowałem też ciężarówkę do przewozu węgla, naczepę poddałem konwersji, oryginalnie była pod długi kontener, skróciłem ramę i zrobiłem pakę z polistyrenu: Kupiłem też parę fototrawionych drobiazgów, po zlutowaniu:

Kolejne małe kroczki, jak zwykle z braku czasu wolnego. Z płytek polistyrenowych i podkładu z toru przygotowałem betonowe zakończenie toru: Skończyłem malować wieżę wodną. Dach pomalowałem na imitację blachy miedzianej pokrytej patyną: Kupiłem parę figurek, z czasem dokupię więcej, na razie przykleiłem 3, kolejne 3 czekają na pomysł co do miejsca. Szczególnie cenna dla mnie figurka maszynisty do kabiny parowozu, ma kompletne wnętrze i jak jeździł to ta pustka trochę raziła. Do malowania jest gotowy ostatni z budynków, lokomotywownia:

Kolejne drobne postępy. Małe wózeczki na węgiel i na popioły. Pojawiło się parę krzaków przy nawęglarni. Dostawiłem też jedną nową latarnie, przy zakończeniu toru, bo tak cały bunkier z węglem był dosyć ciemny w porównaniu do reszty.

Bardzo fajne zdjęcia takiego kanału i całej infrastruktury zrobiłem jak byłem w muzeum kolejnictwa w Chabówce, na Parowozjadzie w tym roku, bardzo fajna impreza swoją drogą, ale po popołudniu tam spędzonym wyszliśmy z żoną cali pokryci sadzą. Co do bezpośredniego podłączania diod SMD do baterii, to one też mają napięcie nominalne 3 - 3,2V (kolor biały, niebieski) i często je testuję bezpośrednio podłączając do baterii 3V pastylkowej i nic im się nie dzieje, ale co do paluszków to nie wiem, bo akurat tego nie praktykowałem (PS transformatory są do prądu zmiennego), musiałby się wypowiedzieć ktoś bardziej ogarnięty w elektronice.

Umorusałem okolice składu węgla. Kanał służył do opróżniania popielników palenisk parowozów więc dałem tam trochę szarego i białego pigmentu.

Taki mały postęp. Przedłużyłem szyny dla wagoników z węglem bardziej na plac betonowy i sypnąłem węglem.

Dodałem opis ale zapomniałem wkleić zdjęć sterowania: Z jednej strony jest wejście 12VDC do zasilania obrotnicy, lamp i napędów rozjazdów z drugiej 16VAC z sygnałem cyfrowym do sterowania pociągami. Jeden odcinek torów, ten w budynku lokomotywowni musiałem zrobić izolowany i odłączany za pomocą przełącznika bo podczas obrotu pomostu obrotnicy robiło się zwarcie w jednym położeniu przy zasilonych torach z obydwu stron.

Witam. Ostatnio wkręciłem się w budowę kolejnej dioramy w skali N. Impulsem było upolowanie uszkodzonej obrotnicy w atrakcyjnej cenie. Model ten miał lekko połamane detale i parę brakujących segmentów, no i odcięte sterowanie. Dzięki koledze Marcin M. który odlał mi w żywicy brakujące elementy na podstawie tych co były udało mi się naprawić obrotnicę, tu fotka już po malowaniu: Tradycyjnie musiałem upchnąć całość na ograniczonej powierzchni, tym razem był to wymiar gabloty w której będzie stać, trochę ciasno ale jakoś udało się ciekawy układ wymyślić, choć może z niezbyt realistycznymi krzywiznami łuków ale za to można już na tym manewrować modelami. Konstrukcja w postaci skrzynki ze sklejki. Tory położyłem na korku, pomiędzy dałem trochę gipsu. Tory zaszutrowałem, pomiędzy sypnąłem trochę ziemi, na koniec trochę drobnego piasku. Teren pomalowałem pigmentami, tory trochę farbami. Zieleń: najpierw posypałem trochę mielonych drobny gąbek, później wysiałem trawę elektrostatyczną: W międzyczasie przygotowałem elektrykę. Lampy wykonałem z diod SMD, laserowo wycinanych słupów z kartonu i rurek mosiężnych średnicy 0,5mm. Skrzyneczkę ze sterowaniem zrobiłem z gotowej plastikowej obudowy i przełączników, sterować będzie można światłami na lampach i w budynkach, obrotnicą i rozjazdami. Całość jest mocowana do dioramy na złącze szeregowe, zasilania są podłączane już tylko do skrzyneczki. Obecnie mam już podłączone oświetlenie, pomalowaną część obiektów. Wygląda nieźle ale do końca jest sporo pracy, na razie detale są tylko zgrubne, muszę dodać jakiejś drobnicy. Oczywiście tabor postawiony tylko tak do zdjęć. C.D.N.

Hmm, mam nadzieję że tak miało być, bo w przeciwnym razie to znaczyłoby że ten ktoś postąpił... bardzo nieładnie.

Bardzo mi się podobał ten festiwal, na prawdę dużo modeli do oglądania, i bardzo wiele na świetnym poziomie. Dodatkowo niektóre modele kartonowe budziły ogromny mój podziw, bo parę razy musiałem sprawdzać czy nadal oglądam klasę kartonów czy to już plastiki. Świetne miejsce, klimatyzacja niejednemu odwiedzającemu uratowała życie Po cichu tylko liczę że kiedyś wróci pomysł z wyświetlaniem nagrodzonych modeli na rzutniku, to była jedyna poważna rzecz której mi brakowało, a już szczególnie mojej małżonce, która była ciekawa nagrodzonych modeli ale nazwy modeli i nazwiska niewiele mówiły, a i ja w większości przypadków nie mogłem dopowiedzieć o które prace chodziło. Z niecierpliwością oczekuję przyszłej edycji. No i jeszcze jedna rzecz mnie nurtuje, mianowicie obok modeli wyróżnionych (chyba) przez burmistrza Ursynowa stały figurki niedźwiedzi, tak mi się wydaje bo stała obok mojej dioramy i przy rozdaniu otrzymałem stosowny dyplom, ale jak już odbierałem model, to gdzieś zniknęła, odbierałem już jako jeden z ostatnich, nikt nie był w stanie powiedzieć co się z nią stało, albo czy tak miało być Może ktoś wie.

Diorama, ale tak zrobiona żebym mógł łatwo drobić mocowania i dobudować dalszą część. Tory można bez problemu podłączyć na obu końcach.