stroju

eeeeee, myślałem że nikt się tym nie interesuje.... Ale cały czas coś przy nim robię. Jutro wrzucę foty. Ech... tak to jest jak robisz niemiecką pancerkę z IIWŚ zaraz znajdzie się pełno osób że ten model ma niesamowicie rażąco dyskwalifikujące błędy (jak na przykład zły kształt śrub jakiś element przesunięty o 2mm w złą stronę itp.) to ma być odpoczynkowo-niezobowiązujący model.... (na razie priorytetem jest PT-76 )

Ja maluje w słabo wentylowanym pomieszczeniu (piwnica) ale nigdy nic mi nie dolegało po dłuższym malowaniu Surfacerem... (może czasem lekkie otępienie...) ale śmierdzi nieźle, co nie ujdzie uwadze domownikom....

Dziś skończyła mi się sesja i prace ruszają pełną parą: Kupiłem dziś plecionkę którą zastąpię liny wyciągarki odlane razem z bębnami, w tym celu oszlifowałem bęben i zacząłem nawijać miedzianą linkę, która niestety skończyła się w najmniej odpowiednim momencie, (a niestety była ostatnia w sklepie więc muszę czekać na dostawę ) Zdecydowałem że nie będę wprowadzał jakiś radykalnych zmian w przedziale kierowcy bo i tak będzie słabo widoczny.... Jeszcze go czymś dopcham.....

Jeszcze oblepiłem zimmeritem wannę kadłuba i przykleiłem tylną ściankę: teraz trzeba to zaszpachlować i opiłować.....

Na razie koniec dyskusji o gąskach, sprawę kół i gąsienic odkładam na koniec! Dziś jeszcze pobawiłem się w przyklejanie zimmeritu, zrobiłem drobne ubytki: Bardzo fajnie się pracuje z zimmeritem Atak, na początku myślałem że będzie kruchy ale na szczęście okazał się dość elastyczny aby nie pękać podczas wycinania i przyklejania - ogólnie przyjemna zabawa

Warsztat + galeria z naciskiem na malowanie. Przynajmniej tak planuje, zobaczę co powie wydawca.....

Ja używam Terpentyny. (A ostatnio nawet poeksperymentowałem na Hetzerze z wodą ale to tylko na drobne warstewki.)

Dobry pomysł, gdzieś jeszcze powinienem jakieś mieć Mówisz - masz : O to chodziło?

ehhh... wszystko brzmi tam łatwo....te gąski z moją płynnością finansową to kwestia jakiś wielu miesięcy. Ale za nie się będę brał na samym końcu (może za ewentualne honorarium za PT-76 i Szyłkę coś wydziaduje na ogniwczaki bo nie cierpię tych taśm Italieri, chyba że wykryje kogoś kto będzie miał na zbyci jakieś plastiki z Dragona (co bym preferował). Pamiętajcie że jestem ubogi! i zdaję się na własną inwencje. Na razie będę męczył "nadwozie".

Witam Postanowiłem jednak założyć warsztat z Bergepanthery na forum, żeby nie było że nic nie robię, (miał być dla gazety ale jednak z tego zrezygnowałem, na rzecz współczesnych): Pudło: Tutaj zamieściłem inbox: viewtopic.php?t=11910&highlight=bergepanther do modelu dokupiłem jeszcze żywiczne elementy chłodzenia: No i jeszcze zimmerit firmy Atak (mój pierwszy ): Na razie rozpocząłem prace do obcięcia jednego błotnika i spróbowania klejenia zimmeritu (na cyjanoakryl w żelu): Na razie prace chwilowo wstrzymałem (niezaliczony egzamin ) ale myślę że po czwartku powinny ruszyć ponownie... W modelu planuje dużo przeróbek własnoręcznych (wymiana lin wyciągarki, poprawienie dźwigu itp) c.d.n. PS widzisz peter nie musisz teraz płacić 20zł za oglądanie mojego modelu

Beautiful job! I have one question: How and when does the pontoon are positioned in the water from the vehicle's roof? (vehicle is on the land or in the water?) sorry for grammar but I wish You will understand it piękna robota Mam jedno pytanie: Jak i kiedy umieszcza się ponton w wodzie z dachu pojazdu? (kiedy pojazd jest w wodzie czy na lądzie) przepraszam za gramatykę ale myślę że to zrozumiesz

To był "zmywacz do farb akrylowych"? Ja moczyłem w nim Hanomaga Dragona zanurzonego po dach przez ponad 24 godziny i nie uszkodził tworzywa...

swego czasu też chciałem zrobić jeden z parowozów revella jako jeżdżący (chyba Wagnera albo coś takiego) jednak to mi nie wyszło... części z niego pozyskałem do "ulepszenia" starego Br50 piko do którego dodałem jeszcze miedziane rurki z drutu i oświetlenie z diod (pomarańczowe) wygląda całkiem nieźle. Potem przerobiłem jeszcze jeden parowóz, miał wyjść Tkt3 ale zrezygnowałem z niego i pozostawiłem Niemca, dorobiłem też oświetlenie i rurki, poręcze schodki itp (kontynuując prace poprzedniego właściciela): Może Cię to natchnie.

ale schemat, a jaki "obserwator" Te "kolumny" jak przytwierdzisz do szkła na którym stoi samolot na jakieś lepiszcze do szkła? Może zastosuj tam grube pleksi, wtedy te kolumny będzie można przyczepić do tego na śruby i wtedy konstrukcja nabierze większej sztywności... Pięknie ci idzie

Będę oglądał z ciekawością bo kolejki to moja druga choć niespełniona "miłość modelarska", sam posiadam dużą kolekcję pociągów w H0 (jeżdżących ) Widzę że będzie ciężko z uruchomieniem tych wiązarów ale wierzę że dasz radę. Będę Ciebie wspierał duchowo i może spróbój wymienić te szyny na ładniejsze (produkcji piko albo roco)

A może będzie dzielił się na dwa okresy? Przecież robię pojazdy i współczesne i drugowojenne, teraz robię PT-76 który jak dobrze pójdzie to ukaże się w gazecie, dla nich też zrobię Bergepanterę i może Szyłkę. Na forum niedługo zacznę relację z renowacji SDkfz 251 Drilling, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Ostatni odkryłem w starym czasopiśmie model Hetzera wykonany przez Miguela Jimeneza i stwierdziłem że mój prezentuje ciut lepszy poziom wykonania PS nadal nie mam zamiaru robić żadnego Tygrysa !

Ale przecież będzie nawet diorama! ale w portfelu pustki więc nie prędko....

Oj zapomniałem, tam była szczelina między odcinkami gąsienic i zatkałem ją kawałkiem plastiku pomalowanym na rdzawo a potem zaponiałem dać na to pigmentu.... Ale zawsze można uznać że w coś "wdepnął" tą gąsienicą...

Zapraszam do galerii: viewtopic.php?t=12524

Dziś nastała wiekopomna chwila: Oficjalnie skończyłem prace nad moim Hetzerem !!! Dla tych co nie czytali warsztatu: Model wykonałem właściwie prosto z pudła bo miał wystarczającą ilość dodatków (dwie blachy, toczoną lufę, maski na koła), dokupiłem tylko blaszane fartuch pancerne i toczoną lufkę do MG34 do Rb Modelu. Malowałem farbami Gunze (zestaw kolorów do niemieckich czołgów), które dały piękne efekty i w ogóle się nimi świetnie malowało, po raz pierwszy też zastosowałem surfacer, co mnie oczywiście uchroniło przed odłażeniem farby razem z taśmą maskującą. kolory we wnętrzu to Pactry i Vallejo. Schemat kamuflażu pochodzi z modelu Hetzera produkcji Tamyii (Francja 1944). Warsztat tu: viewtopic.php?t=10995 Do rzeczy, fotki robione w świetle dziennym (dziś akurat wyszło słonko ): I jeszcze wnętrze przed sklejeniem w całość: pffffffff..... Zostało jeszcze parę drobniutkich niedoróbek ale na razie już nie mam siły się nimi zająć........ No to dla mnie koniec konkursu po ponad dwóch miesiącach prac... Podoba się?.... PS mam nadzieje że coś wywalczę tym modelem, żeby się choć za farby zwróciło edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit---edit--- Dziś postanowiłem wykonać lepsze fotki i usunąć trochę starych, (przy okazji zakładania nowego konta na photobucket-cie, bo na poprzednim już kończą się limity, więc lepiej żeby ta galeria nabijała już na nowe konto). Próbowałem poprawić też coś przy tłumiku (pigmentowanie) ale nie wiem czy coś widać... Takie działania na finiszy konkursu, a poza tym trzeba o sobie przypomnieć! Do rzeczy: jeszcze dla porównania z jako tako pasującym figurasem: i jeszcze dla porównania wielkości z Oplem Blitzem (od italki), którego kiedyś wykonałem: Mam nadzieję że teraz lepiej wszystko widać, szczególnie kolory i przekonam do siebie większą ilość osób....

Dobra, zaczerniłem końcówkę wydechu i włożyłem narzędzie do skrzynki ( dwa klucze, młotek i śrubokręt ): Poprawiłem jeszcze wnętrze lufy działa.... Z liny holowniczej chyba zrezygnuję bo jakoś za długa mi wyszła i nie chce się ładnie wkomponować.....

Próbowałem się bawić w fotomontaże, ale jakoś to dziwnie wygląda (szczególnie te palmy na wzgórzu), ale może się kiedyś nauczę robić lepiej, ten drugi wygląda lepiej: wrzuciłem je tak dla ciekawostki.....

Wynika to z tego że robię zdjęcia z fleszem na auto, a w tym trybie nie ma balansu bieli, jest w ustawieniach manualnych a tych na razie nie mogę ogarnąć, szczególnie tych czasów otwarcia migawki, przesłony, czułości matrycy i innych bajerach ale niedługo poeksperymentuje.... tak, tak zapomniałem, i jeszcze zakopcę końcówkę lufy...

Oczywiście że jest nie przyklejona , większość elementów w tym modelu jest tak spasowana, ale przy górnej płycie Eduard się popisał. Wczoraj domalowałem rdzę i nałożyłem pigmenty, i na tym zakończył się etap malowania, brakuje w sumie tylko liny holowniczej i paru drobiazgów, w ciągu najbliższych dni spodziewajcie się galerii I jeszcze zgodnie z trendami zrobiłem zdjęcie czarno-białe, na którym mój pojazd wygląda jeszcze realniej: I jak wrażenia? PS Jakby ktoś zauważył jakiegoś strasznego babola to niech da znać to spróbuje poprawić przed końcową galerią....

( sorry Łukaszu że nie zauważyłem tego pytania wcześniej, więc żeby być solidnym odpowiem jeszcze ) Zdjęcia te robiłem kompaktem (wprawdzie dość dużym) Kodaka Z812 IS: Dostałem go na urodziny w przeddzień rozpoczęcia konkursu. Jestem bardzo zadowolony z niego szczególnie ze stabilizacji obrazu dzięki czemu nie muszę używać statywu do szybkich zdjęć z warsztatu, drobną wadą jest słabe makro dopiero od ok 20cm ale rekompensuje to wysoka rozdzielczość (później na kompie kadruje odpowiednio zdjęcia). Bardzo dobra jest matryca która ładnie oddaje rzeczywiste kolory. dobra, dosyć przechwałek i pierdół, czas na model: poprawiłem jeszcze gąsienice i przetarłem je metalizerem, zamontowałem MG34 z toczoną lufą , jeszcze wygrzebałem narzędzia do skrzynki narzędziowej i uformowłem metalowe liny holownicze: