To jeszcze trochę w temacie SP-SXU. Sokół w czasach ZLS-ów, a tym bardziej już LPR nie miał szczęścia. Choć ZLS-Kraków intensywnie użytkował Sokoły (SP-SXT i SP-SXZ) to po prostu byl zbyt drogi w utrzymaniu. Trochę mitem jest, że "za duzy". Krakowskie Sokoły były używane do różnych operacji poza Tatrami, np do transportow międzymiastowych, a nawet międzynarodowych. Sokol np poleciał do Czech po rannych w wypadku pociągu, brał też intensywnie udział w akcji podczas powodzi w 1997 roku. Jego kabina transportowa była wręcz idealna na latającą "R", co z resztą potwierdziło się jeszcze raz podczas pandemii covid-19. Przywiezie pacjenta na respiratorze, czy ecmo wymaga też przestrzeni i komfortu dla pacjenta. ZLS-y, będąc w strukturach Wojewódzkich Kolumn Transportu Sanitarnego, które miały problem z utrzymaniem i zakupem nowych karetek, nie miały szans na zakupy Sokołów. "Religa" też był trochę działaniem bardziej na pokaz, niż realnie wykorzystywanym sprzętem. Stacjonował przecież w Gliwicach, poza strukturami ZLS. W końcu lat 80, kiedy brakowało pieniędzy na żarówki do karetek (!) było pomysłem dość ekstrawaganckim