Skocz do zawartości

albert091283

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    967
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez albert091283

  1. Witam po przerwie Przez ostatnie kilka dni szukałem natchnienia do pracy nie mniej jednak coś tam wydłubałem A mianowicie Wkleiłem wnętrze kabiny w połówki przedniej części kadłuba Skleiłem ze sobą część ogonową Wyciąłem ster kierunku (po szpachlowałem małe, co nieco) Gzie niegdzie poprawiłem linie podziału blach na ogonie i pokrywie silnika, bo komuś się pomyliło i nie w tym miejscu zrobił rysę.
  2. Witam Jeżeli jeszcze nie wybrałeś malowania albo jesteś nie zdecydowany to tu masz kilka fajnych propozycji http://www.markstyling.com/p38s_1.htm Jak malujesz tym sreberkiem, że takie ładne??
  3. Witam Koledzy Takie niestety takie są skutki robienia zdjęć w sztucznym świetle. Ale tak wnętrze jest znacznie ciemniejsze będzie to widać w świetle dziennym. Zresztą spróbuje zrobić jakieś zdjęcia jutro jak będzie ładna pogoda, bo dzisiaj nie za bardzo w deszcz by cokolwiek wyszło. co do malowanie to wacham sie jeszcze po między kilkoma ale się zobaczy w przyszłości.
  4. Witam Wczoraj dzisiaj pracowałem nad wpasowaniem wnętrza ariela do kadłuba oraz pomalowałem kabinę A prezentuję się następująco:
  5. Witam ja również dołączam do grona gapiów
  6. Witam wszystkich bardzo serdecznie W oczekiwaniu na sylikon który pozwoli mi dokończyć projekt I-16 postanowiłem rozpocząć konkursowego Messerschmitta Bf 109 k 4 Do budowy modelu posłuży mi podstawowy zestaw revell (przepak hasegawy) oraz zestawy pomocnicze Wnętrze (ARIES) Kolektory wydechowe (quickboost) Zestaw blaszek zewnętrznych (EDUARD) Oraz zestaw żywiczny (meteor productions) ale z tego zestawu wykorzystam tylko kilka elementów. Co do malowania jeszcze nie podjąłem decyzji ale na pewno oznaczenia częściowo będą malowane przy pomocy masek (MONTEX) Pełen In-box viewtopic.php?t=4677&highlight=messerschmitt+109
  7. Tak teraz jeszcze muszę prysnąć to koło surferem żeby wyrównać powierzchnię i dorobić kanały odpowietrzające. Ale za nim zrobię formę to muszę czekać na sylikon, bo już mi się skończył i zamówiłem więcej.
  8. Mimo swojej sklejkowo, aluminiowo, płóciennej konstrukcji w późniejszych wersjach zastosowali nowinkę techniczną w postaci mechanizmu zmiany skoku łopat, co było dość nowatorskim rozwiązaniem podczas II WŚ A Ja poczyniłem kolejny mały postęp w budowie - przygotowałem koło jako kopyto do wykonania formy i odlania z żywicy Przed: Po:
  9. Mi osobiście to wygląda na zaczerpnięcie inspiracji z przed wojennych "racerów" zresztą jak większość konstrukcji rosyjskich tak samo i ten samolot znalazł inspiracje w zachodnich konstrukcjach. Jest takie przysłowie, że "Rosjanin wynalazł rower u Niemca na strychu"
  10. Dorobiłem kilka drobiazgów, o których wspominałem wczoraj a są to zwężka venturiego, mocowana łoża silnika, które musiałem usunąć żeby się lepiej szlifowało, rurkę pitota oraz km-y skrzydłowe. Gdzie niegdzie przyszpachlowałem małe otworki, które się uwidoczniły po pomalowaniu surferem.
  11. Widzę wielkie szaleństwo Co do kalkomanii posiadam jeszcze pozostałości kalek z lat młodzieńczych i nie wiem, ale ja nigdy nie miałem żadnych problemów z żadnymi kalkami. Może mam takie szczęście a może, co innego?? POWODZENIA!!
  12. Witam Kolejny mały kroczek do przodu wkleiłem stateczniki poziome i całość prysnąłem surferem 1000 jeszcze kilka drobiazgów i będzie można zacząć malowanie kadłuba.
  13. Witam Mam prośbę do szanownego grona. A mianowicie potrzebuję, chociaż jednego zdjęcia DH Tiger Moth –a na pływakach, jeżeli ktoś posiada takowe zdjęcie albo jakiekolwiek informacje na temat tej wersji w/w samolotu był bym bardzo wdzięczny.
  14. Witam W przerwie od szlifowania szpachli postanowiłem zrobić piastę śmigła , postanowiłem również że nie założę kołpaka tak jak na tym rysunku dodatkowo doszedłem do wniosku że nie ma sensu robić SF i malować samolot nie zgodny z wersją tak więc będę od tej pory wzorował się na tej sylwetce tylko zmienię nr taktyczny. Proszę bardzo
  15. cały kadłub. skrzydła i ststeczniki były kryte sklejką i płótnem centro płat osłony silnika i przejście kadłub ststecznik pionowy to blecha na tym schemacie widać (to co ponitowane to blecha) tylko że to jest typ 29 i ma dodatkową blachę pod skrzydłami żeby rakiety nie spaliły półtna
  16. Akurat nie chodzi tu o skale tylko o to, że samo przejście do miejsca zaznaczonego linią było sklejkowe.
  17. No to mnie cieszy Mi też się tak dzieje A no masakra niesamowita, ale całe szczęście to jest takie miejsce, że szpachla nie ma znaczenia.
  18. Witam w następnym z kolei moim poście Ostatnie kilka dni upływają prze okropnie monotonnie. Szpachlowanie – szlifowanie Ale niestety jest to konieczne żeby to coś przypominało samolot. Na szczęście powoli jakoś dochodzę do końca i zacznie się coś wreszcie dziać.
  19. Witam Wczoraj wykonałem sylikonową formę łopaty śmigła a dzisiaj odlałem je z żywicy jedna z nich prezentuje się tak. Wyszły bardzo ładnie bez za powietrzeń i dość dobrej jakości Jeżeli ktoś planuje budowę tego modelu to służę kompletem łopat (bardziej poprawnych niż zestawowe)
  20. Czołem Koledzy Jak wczoraj wspominałem, że postaram się dołączyć jakieś zdjęcia żeby pokazać niedoróbki w modelu tak robię Skrzydła poskładane z kadłubem na sucho, ale widać ile im brakuje a zresztą oceńcie sami. Dorobiłem jeszcze w między czasie nową łopatę śmigła, którą wykorzystam do zrobienia formy do odlewu żywicznego, bo to, co dała fabryka nawet nie przypomina oryginału.
  21. Witam Jak na razie nie ma, co pokazywać tak, więc jedynie aktualizacja pisemna pod znakiem szpachli i szlifowania, dlatego też modelarzom o słabych nerwach odradzam z całego serca ten i pokrewne tego modelu i jak sądzę resztę modeli tej firmy. A jeżeli już ktoś się zdecyduje to niech się wyposaży w nerwosol w jednym wiaderku a w drugim szpachle. Zapewniam, że się przyda!! Może jutro jak będzie coś widać dorzucę jakieś zdjęcia. A teraz pozdrawiam i do przeczytania.
  22. Nie wiem jak było podejrzewam, że to, o czym jest mowa to są te otwory we wnękach, kół bo były dobrze widoczne w kabinie, ale pewności nie mam
  23. Wreszcie dotarły do mnie części silnika i mogłem przystąpić do poważniejszej demolki wynikiem, czego dzisiaj jest wklejona i po szpachlowana przegroda ogniowa. Przykleiłem pasy pilota, skórzany zagłówek, skórzane obszycie przedniej części wejścia do kabiny wkleiłem również podłogę z fotelem do kabiny, dorobiłem nowe tulejki ustalająco – dystansujące osłony silnika. I to na tyle dzisiaj Dla zainteresowanych to jest ten zestaw
  24. Witam Kolejny etap przebudowy wnętrza kabiny zakończony pozostało jeszcze jedynie wkleić pasy i troszkę przybrudzić i będzie koniec. A i jeszcze jedno korzystając z uprzejmości Wojtka Fajgi stałem się posiadaczem nowych osłon kół, bo jak wspominałem na początku relacji zestawowe były zdekompletowane i marnej jakości JESZCZE RAZ WIELKIE DZIEKI . Oto i one przepiękna robota
  25. Witam ponownie Idąc za ciosem jak wspominałem wcześniej postanowiłem poprawić wnętrze i kilka innych elementów między innymi wyciąłem drugą część wejścia do kabiny żeby było widać nieco więcej niż poprzednio.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.