albert091283

Czołem Koledzy i Koleżanki Przez kilka ostatnich dni postanowiłem troszeczkę odsapnąć od prac nad RWD, ale już jestem naładowany pozytywnie, co zaowocowało dzisiaj dopasowaniem osłon kół podłączeniem linek hamulcowych i dorobieniem nieco zmienionej na potrzeby konstrukcji piasty śmigła.

Uwielbiam takie inne oryginalne latadełka. Gratuluje pomysłu a odnośnie wykonania jestem pewien, że kolega jak zwykle zrobi to na wysokim poziomie.

Co fakt to fakt Cudeńko!!! Camel też jest mistrzowski

Co tu pisać jak na latadła to zdecydowanie za mocny, wash. po drugie ta obręcz wokoło silnika, którą pomalowałeś na czerwono raczej powinien być kolor rdzy a jeszcze lepiej przepalonego metalu, bo jest to część kolektora wydechowego. Nie do końca jestem przekonany, co do tego, że litera c w nazwie oznacza jednoznacznie, że jest to wersja niemiecka, bo PZL(Polskie Zakłady Lotnicze) jest typowo polska konstrukcją a ten egzemplarz po prostu zmienił właściciela. Ale nie łam się trening czyni mistrza!!

Dziękuję Taka mała i czasochłonna rzecz a cieszy. Co to takiego?? - Odpowiadam zwężka Venturiego. Co prawda wyszła mi nieco większa niż na rysunkach i zdjęciach, ale mi się taka podoba i mam nadzieje, że mi wybaczycie ten mały szczegół A tu jedno zdjęcie żeby nie było, że jest to jakiś bezduszny kloc metalu.

Fakt nie miła niespodzianka dla obydwu samolocików.

Dzisiaj dorobiłem kilka małych, ale istotnych elementów i całość nabrała nieco bardziej plastikowego koloru niż dotychczas.

Cudeńko!!

Dzięki chłopaki. Niestety muszę rozczarować to będzie eksponat muzealny .

Witam po raz nasty Jak wspominałem przed wczoraj rozpocząłem prace nad osłonami silnika. Po wielkich bólach z dopasowaniem w końcu się udało stworzyć dolną i górną(po szpachlowana i jeszcze nie oszlifowana) osłonę boczne zostawiam na deser.

Cześć Wszystkim!! Właśnie przed chwilką przyszedł listonosz i przyniósł ze sobą niewielką kopertę a w środku było coś takiego. Dodatkowo rozpocząłem prace nad osłonami silnika wieczorkiem podrzucę jakieś fotki, jeżeli mi to wyjdzie.

ad.1 Jeżeli chodzi tylko o osłonę dyszy to bez problemu wyczyścisz nawet bez odkręcenia ad.2 Co do kleksów to jest to wina właśnie tej nieszczęsnej osłony, na której zbiera się farba podczas malowania a jak się nazbiera zbyt dużo to wtedy pluje. Dlatego postaraj się mimo wszystko odkręcić i maluj bez a nakręcaj tylko, kiedy będziesz chował do pudełka żeby nie uszkodzić iglicy.

Właśnie podczas malowania aerografem jest mniej prawdopodobne, że farba zapcha fakturę powierzchni ze względu na cieńszą warstwę nakładanej farby.

Co prawda dysponuje nieco bardziej dokładnymi rysunkami i opisami mimo wszystko dzięki wielkie. Wczoraj rozpracowałem statecznik poziomy i pokryłem wszystko płótnem. Dzisiaj natomiast zamontowałem stateczniki do kadłuba. Muszę przyznać, że samolot powoli nabiera kształtów, co niezmierni mnie cieszy. A teraz kilka fotek- miłego oglądania

W tym przypadku najwygodniejsze dodatkowo biorąc pod uwagę to, że oryginał tez był kryty płótnem. Tak, więc to rozwiązanie jest najbliższe prawdy

Poszycie jest z tkaniny do czyszczenia monitorów LCD (sztuczny jedwab) naciągany i klejony do konstrukcji za pomocą super gluta.

Ja nie wiem, ale oni z tego TRUMPETERA to chyba są jacyś niedorozwinięci są. Miałem podobny problem w moim Bf 109 tam akurat brakowało jedynie malej części silnika. Mimo wszystko jest to żenujące bo modele tej firmy nie należą do najtańszych.

To jeszcze raz Ja. Tak na szybko zrobiłem zdjęcie szkieletu ststecznika pionowego

Nie ma problemu!! Zawsze służę pomocą

Dzień dobry Wczoraj rozpracowałem wszystkie elementy potrzebne do zmontowania podwozie. Dzisiaj poskładałem wszystko do kupy dodatkowa dorobiłem osłonę zbiornika oleju i tak to wszystko się prezentuje: Powoli muszę się zabrać za zrobienie stateczników, ale najpierw przemyślę plan działania.

Czołem wszystkim Widzę panie jachud3 ,że cos zaczyna się dziać w temacie tak trzymaj a wszyscy niech trzymają kciuki za ten fajny projekcik. Pozdrawiam Albert

Jeszcze bardzo daleka droga przede mną do mistrzostwa, ale dzięki. A teraz poważnie witam wszystkich bardzo gorąco w kolejny deszczowy dzień. Wczoraj pracowałem nad poszyciem kadłuba i jak to się mówi do trzech razy sztuka za czwartym razem prawie się udało i wygląda to w miarę zadowalająco zresztą oceńcie sami.

Będzie, ale nie w kabinie tylko będzie stał obok samolotu.

Dzięki wielkie Jak najbardziej każda jadna nowa informacja się przyda. Ja również służę pomocą w razie jakichkolwiek pytań. A teraz to, co wywalczyłem dzisiaj: Wykończyłem i pomalowałem silnik oraz powycinałem otwory do wietrzenia silnika w przedniej osłonie. Silnik oczywiście niewklejony do kadłuba