sianko

Dzięki Panowie Zgadza się, nabyłem ją na próbę, i jest jak jest.

Rowki w listwach były

Witam Model jak tytule, praktycznie z pudła- poprawiłem krzyże gdyż jakieś takie nieproporcjonalne były. Lozenga to produkt Quinta, malowanie Tamiya/AK/Valleyo + oleje artystyczne. Model przedstawia maszynę z Jasta 59, lato 1918.

Elegancki model, fajna sklejka i ta lozegna mnie kusi. Dobra robota .

Panowie dziękuję Zasadniczo malowany Tamyią akrylową, zieleń i czerwień to Valleyo. Trochę oleji artystycznych, suchych pasteli itp. Akurat monet i zapałek nie posiadam, aczkolwiek, to na razie najmniejszy samolocik jaki sklejałem.

Witam Tego karalucha kończyłem jeszcze w starym roku, a więc zaliczam go na poczet dwóch ukończonych modeli w 2025 r. Zestaw to oczywiście Kovozawody Prostejow ,a więc takie mydełko prosto z pudła plus karabin Colt z GasPatch. Model przedstawia samolot z 70 eskadry, pilotowany przez włoskiego asa Fulco Rufio di Calabria z przełomu zimy 1916/17.

"Podczas prac przeprowadzanych w warsztatach Stacji Lotniczej Ławica zachowano większą część oryginalnego kamuflażu samolotu. Na jednolity kolor przemalowany został jedynie statecznik pionowy oraz tylne sekcje kadłuba" (powyższa pozycja). Zielony może wynikać z ogólnego przyjętego założenia, że samoloty na Ławicy jeśli były remontowane i przemalowywane to na kolor zielony - w tym wypadku czy słusznie? Może prawdopodobne. Jak widać nic pewnego może w tym temacie nie być.

Może takie porównanie: jedną z fotek zamieniłem na monochromatyczny obraz i zestawiłem ze znanym zdjęciem tego egzemplarza...

Znam te zdjęcia, każdy może interpretować je jak uważa, ja zaufałem poniższej publikacji i na jej podstawie przynajmniej starałem się odwzorować wygląd niniejszego modelu. Biały napis Smok malowałem ręcznie

Panowie dziękuję za komentarze Co do km-w, to ten egzemplarz jak już wspomniałem był używany jako maszyna szkolna, więc nieuzbrojona. Co do dolnych otworów, to nie widziałem kwitów jak to wygłądało, więc zostawiłem jako zaślepione ( mogło tak być). Lozengi na spodniach płatach rzeczywiście trochę się różnią, ponieważ kalkomania Quinta była transparentna, a ja trochę kolorystycznie eksperymentowałem , i nie udało mi się dokładnie tak samo je wykonać . Dodatkowo różnicę potęguje oświetlenie, z użyciem lampy. Co do blachy na kadłubie to zgadza się, ja to pominąłem że względu na dodatkowe mozolne przeróbki( zresztą na zdjęciach z epoki nie widać zbytnio różnicy). Co do malowania... no cóż trzeba być na bieżąco z obowiązującymi trendami ( niejako popartymi badaniami znawców tematu)

Witam Od czasu do czasu uważam, że powinno się pokleić coś z żywicy, aby nie popaść w błogość budowy modeli z zestawów niemal doskonałych. Dlatego wygrzebałem takiego trupa z szafy i wyszło jak wyszło. Model przedstawia maszynę o nr 623/18 z Wyższej Szkoły Pilotów w Ławicy, z wiosny 1921r. W modelu od nowa wykonałem wszystkie wsporniki z metalowych profili, nową płozę, dolne okaptowanie ( ten garbik na dole z przodu kadłuba) i jakieś drobne detale. Naciągi to plecionka wędkarska, lozenga Quinta Studio. Zapraszam do oglądania

Dobry wieczór Taki mały krasnal wpadł mi w oko, więc na szybko sobie go skleiłem. A że to Eduard( dual combo), budowa należała do tych przyjemniejszych. Model przedstawia maszynę sierżanta M.Boyau z 17 eskadry, lato 1917. No i prosto z pudła tym razem

Jeszcze raz dziękuję Tak projektowałem, ale jak wspomniałem musiałem je retuszować z powodu przesunięcia koloru.

Dziękuję Panowie Wolę się dłużej pomęczyć z ich wykonaniem, niż później naprawiać jak się połamią( co nie raz mi się przydarzyło U mnie też był długo w magazynku i tak miał pozostać, chyba zainspirowali mi kartonowcy, których to modele tego samolotu podglądałem w internetach. Poza tym to nawet taki " biały kruk"- niewiadomo czy zostawić czy sklejać, takie tam dylematy...

Witam Przedstawiam niedawno ukończony model samolotu z okresu WWI- Anatra Anasal w królewskiej skali. Model przedstawia maszynę z 1 Eskadry Wywiadowczej z frontu Litewsko- Białoruskiego z 1919r. Sam zestaw dość toporny, wymagający sporo przeróbek, głównie przednie okaptowanie kadłuba, którego spód musiałem dorobić. Wykonałem także jako takie wyposażenie kabiny, nową chłodnicę. Wszystkie wsporniki i podwozie zrobiłem z mosiężnych profili ( rurek o odpowiedniej średnicy, spłaszczanych w imadle. Malowanie jak widać drewno płótno i aluminium, z czego drewniane pokrycie w uproszczeniu tak wykonałem: 1. Kolor bazowy, jakiś beżowo- piaskowy, na to szerszym płaskim pędzlem naniosłem oleje artystyczne w kolorach sienna- brąz- żółty, odpowiednio mieszane. Po wyschnięciu dokonałem korekt cienkopisem , kredkami i suchymi pigmentami. Kalki wykonane na zamówienie, przy czym musiałem poprawiać, bo biały poddruk pod czerwonym wystawał.