KARPIU

Jak na pierwszy model nawet nieźle.. tylko to brudzenie.. widać,że wash został wylany po całości no i to błotko jakieś takie dziwne, ale brawo za chęci brudzenia już w pierwszym modelu, no i nawet ta "słoma" całkiem całkiem wygląda.

Postępy postępami. Powoli brnę do przodu, niestety czasu brak... Co do owiewki. Zeszlifowałem szef i polerowałem ale niestety marny tego efekt: Polerowałem pastą do polerowania plastiku i efekt jest mizerny.. może ktoś polecić jakiś dobry specyfik? Co do przyciemniania, rozmyślałem nad tym ale wpierw muszę poćwiczyć na jakiejś owiewce jaki będzie tego efekt. tak wsyztkie maszyny kupione przez Polskę mają lekko ją przyciemnioną. Nie wiem do czego pijesz kolego, ale jak ktoś zauważył twój komentarz jest niewłaściwy i nic nie wnosi poza żenadą. Bo Pan byłeś, jesteś i będziesz policjantem tyle w temacie jak coś zamiast spamować powiedz mi to w szkole. pozdro poćwicz sklejanie niemieckiego szmelcu

Model ma kilka wad i trzeba sporo w nim poprawić, niektóre spasowanie woła o pomstwę do nieba ;/ ale szpachla, opanowanie, papier ścierny i kilka nocek powinny pomóc xD

Fajne brudzenie od spodu. jak zrobiłeś? A tak poza tym popraw jakość zdjęć bo mało widać. Nawet fajny

Witam po dłuższej nieobecności.... cóż życie sprawia,ze mało mam czasu na klejenie a dodatkowo robie abramsa wiec czasu na F-16 mam bardzo mało ;p Ale do rzeczy. Kabina sklejona i pomalowana. Wiem,że może odbiegać od rzeczywistości ale ja raczej pancerniak jestem i większej wagi do kokpitu nigdy nie przykładałem a model i tak bedzie miał zamkniety kokpit. Dodatkowo Kinetic jakoś za bardzo nie popisał się jakością kokpitu cóż... Płat posklejany jako tako, gdzieniegdzie już szpachla położona. Niektóre elementy niestety nie psują i trza szlifować, szpachlować, poprawiać i dostawiać eh... Mam nadzieje,że w 2010 roku wezmę się już w pełnych obrotach za f-a. Aktualnie próbuje coś z fotelami zrobić, miśka dodać i pasy. Ma ktoś fotki takowych foteli, bo nie mam pojęcia jak pasy zrobić i jak je ułożyć. I prostuje: odcień czarnego na kokpicie nie jest w rzeczywistości ąz tak intensywnie czarny;p Mój aparat przekłamuje, bo nie mam dobrego oświetlenia. A oto moja lakiernia

Fiksatywa chyba może wejść za bardzo w związek z farbami (akryl szczególnie, olej trochę mniej) to zależy jakimi malujesz modele. I chyba środek ten lekko zmienia barwy.... Najlepiej trzymać modele w za szybą i raczej nie nasłonecznionym non-stop miejscu. Zwykły lakier matowy np valllejlo za 8 zł też chroni bardziej i farbę i lakier przed wyniszczeniem.

Całkiem fajny tylko te siedziska wydają się za czyste i świeże w porównaniu z resztą. Czy na filmie też był taki ciemny odcień kamo????

Samolot jest piękny ale będziesz miał sporo pracy przy nim. Sam popełniłem ten model i mam niemiłe wspomnienia co do spasowania i jakości części. A te kalki to masakra wy wykonaniu Italerki... życzę powodzenia i zasiadam na widowni.

Rozcieńczaj na oko by farba miała konsystencje mleka, jeżeli przesadzisz to nie da się malować. Zależy czy już zaschła. Jak tak to tylko zmywacz do farby i od nowa malowanie. Staraj się malować jak najmniejszymi ruchami pędzla i nie staraj się pokryć danej pow od razu. lepiej nałożyć 2/3 cienkie warstwy niż jedną grubą.

Podstawowe pytanie: jakimi farbami malujesz akryl/olej i podaj firmę prawdopodobnie: nie odtłuściłeś modelu stąd smugi żle wymieszana farba - jak akryle patcry wystarczy trochę wody z kranu, jak inne firmy to spirytusik styknie

Dbać dbałem po malowaniu zawsze starannie wyczyszczony na błysk i popsikałem rozpuszczalnikiem itp. pytać się pytałem bo na stronkach sklepów modelarskich jako dysza był pokazany cały kapturek wiec się zgubiłem... Moczony już był przez 24h i to nie pomogło.. dobra dzięki jeszcze się pomęczę w Cześka Hydraulika

Czy to jest dysza czy coś innego z aero i czy można gdzieś sam ten element zakupić bo się u mnie zatkało na amen w pacierzu.....

GrzechuG wielkie dzięki Trochę drgnęło na warsztacie. Wczoraj znalazłem czas by pomajsterkować przy kokpicie. Na początku oczyszczenie z nadlewek Kokpit gotowy do malowania: Niestety spasowanie niektórych cześci jest okropne cóż nie ma jak szpachla... W tym wypadku zaszpachlowac te łączenia z boku czy zostawić jak jest? A teraz pytania merytroryczne: Hud ta zaznaczona część jest w końcu przezroczysta czy przezroczysto-zielonkawa a jeśli tak to jak taki efekt osiągnąć. Pytanie drugie czy na fotelach w naszych f-ach leży taki "misiek" jak na załączonym zdjęciu

Tamka to koszt 160 zeta Kinetic w Polsce kosztuje tyle samo ale jak wspominał Frosty do Tamki trzeba sporo rzeczy dokupić. Kinteic daje już na starcie wszystko. Rzeczą dyskusyjna są załączone klaki jak dla mnie kolory są zbyt ostre. Tamka za to robi cudownie detale i odlewy. Sam popełniłem F-16C Block 50 tamiya, Kinetic w stosunku do tego modelu odstaje i to widocznie, ale szczerze po porównaniu dokładnym wprasek obu modeli nie ma jakiejś strasznej załamki. A i Tamiya np dodaje 2 rodzaje oszklenia i inny zestaw uzbrojenia no i najważniejsze ma szeroki wlot powietrza... wiec bez Wolfpack'a nie zrobisz "jaszczębia"

Witam Model jeszcze malowany pędzlem zanim przesiadłem się na aerograf. Zrobiony bez żadnych dodatków malowany pactrami.

Witam model zrobiony prosto z pudła + metalowa lufa. Wszystko malowane farbami z palety Vallejlo Air przybrudzone pigmentami i dark vashem firmy MiG. Model posłużył mi za ćwiczenie malowanie arekiem jak i nanoszenie śladów eksploatacji.

Witam wszystkich, i ja postanowiłem wziąć udział w konkursie. Bedzie to dla mnie nowe doświadczenie ;p Startuje z budową polskiego "jaszczębiaka" w wersji dwumiejscowej. Za model posłuży mi "nowość" na polskim rynku czyli model Kinetica, który kupiłem dobre 3 miesiące temu i tak przeleżał aż do dziś nie rozpakowany jak by czekał na ten konkurs ;p Model będzie raczej prosto z pudła, choć może użyje żywicznego zestawu CMK, pożyjemy zobaczymy. A oto in-box F-16: Na oszkleniu niezła szrama i pytanie jak najszybciej i najbezpieczniej dla szkiełka ją usunąć? A tu in-box konwersji CMK (dostałem od kumpla, który użył z niej tylko polskich kalek) Na dzień dzisiejszy czekam,aż naprawie aerek i po dokańczam inne już zaczęte relacje i ruszam pełną parą z tym modele, całe szczęście,ż mam czas do kwietnia ;p

Figurasy są ok tylko te szwy tak jak wspominali koledzy. A jak tam czołg i czy planujesz dioramke/podstawkę ;p

Co do kalek te z Twobobs są zbyt spłaszczone szczególnie przy cyfrach, wystarczy porównać "zera" z kalki i z fotkami maszyn. Niestety kalki Kinetic wydają się ciut za duże i zbyt ciemne, zbyt ostre. Najlepszymi kalkami są te co dorzucało Kagero do swojej pozycji o F-16 Block 52+ A co do modelu raptorf22 też masz na oszkleniu mega-wypaśną szramę na całej długości? A te blaszki Edka można nr katalogowy i czy kupiłeś je w Polsce bo nigdzie w sklepach i znaleźć nie mogę

Ja mam ten sam model od 2 miechów i ciągle czeka aż przybędzie dobrej woli, czasu a przede wszystkim kasy na dodatki xD Miło będzie podpatrzeć Twoje zmagania i może coś zapożyczyć do własnej budowy. Tak btw jak ze spasowaniem dodatkowych zbiorników na paliwo bo u mnie jeszcze wszystko w ramkach ...

Jeżeli kanisterki mają być zdobyczne to ma się rozumieć od Afrika Korps to kanistry z wodą miały namalowane białe pasy tworzące krzyż po środku po obu bokach. Cześć amerykańskich i brytyjskich oddziałów stosowało identyczne oznakowanie. LRDG natomiast oznaczało kanistry z wodą białymi cyframi lub literami określając dokładnie dla jakiego oddziału jest przypisany dany zapas.

Hmm ten kolor na pewno jest dobry bo chyba jest za ciemny. malowanie ma być jak z filmu wiec kolor piaskowy odpada a z fotek "filmowych" tank ma bardziej odcień szaro-błękitny niż szaroczarny. Jak dla mnie napisy wyszły okej, bo przecież w warunkach frontowych załogi nie malowały sowich godeł czy nazw na maszynach idealnie linia w linie. Osobiście bym dowalił jeszcze trochę piachu, porobił więcej otarć na pancerzu, no i podniszczyłbym gumowe nakładki na gąskach i multum piachu w szczeliny i powbijanego w gumę. A tak poza tym to reszta jest okej, trzymaj tak dalej a model będzie spoko

Wiesz stary można ale podstawowe pytanie czy aż ci tak na tym zależy, bo za tą cenę to będziesz miał już na polowe M3 LEE academy ;p link do wieży http://www.jadarhobby.pl/legend-lf1132-alco-turret-stowage-p-9075.html a co do kalek to rozumiem,że potrzeba ci głównie do zrobienia napisu tak? I tak kalki z academy są marnej jakości ale napis bym zrobił od aerka wyjdzie duuuuzo taniej bo tylko biała farba i taśma maskująca

Ta z prawej była na różnorakie duperele załogi,dodatkowe narzędzia itp,montowano na niej rozrusznik silnika,a ta z lewej była zwykłą nadbudówką do której upychano koce i inne ciuch załogi na czas zimnych nocy. Upychali też kanistry lub amunicje do karabinów. Co do gąsek to raczej ich nie wozili, choć oczywiście mógł zdarzyć się wyjątek.

mart72 w końcu po to jesteśmy aby wspomagać projekty A teraz co do pytań Michalw W filmie występuje wersja M3 Lee o czym świadczy: amerykańce nie używali Garantów, typ wieży i wszech dostępne fotki... Masz model academy grant to masz wieże o wydłużonym kształcie do tyłu i bardziej po bokach zaokrąglona, do tego angole przeważnie likwidowali najwyższą wieżyczkę ze względu iż i tak sam czołg był bardzo wysoki. Możesz porównać fotki Reasumując masz inny typ wieżyczki, który diametralnie się różni od tego który występuje w filmie. Już pominę fakt drobnych prawie niezauważalnych różnic w kadłubie.